Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Эти настройки можно менять в режиме программирования по телефону. Но войти в Этот режим получается не сразу. http://manuals.alarmtrade.ru/18/nast...nogo-telefona/ "+7" ввести не получится, можно ввести "8 итд"
При входе в режим могут быть проблемы с обнаружением метки.
Есть операторы связи у которых дата-время не определяются.

Команды надо набирать, когда "барышня" на "том конце" молчит, тогда все срабатывает.

На счет времени и смс баланс тоже в центре не поставили сам уже допиливал. Смс на китайском приходят это есть. С балансом выкрутился по другому просто присоединил номер на свой основной номер правда пришлось идти писать заявление. На счет прошивки тоже интересует когда.

Здравствуйте! В программе Loader в настройках есть возможность запрограммировать один из каналов как "отсутствие радиореле". У меня было предположение ( может и ошибочное ), что это может быть канал для извещения о потере связи с реле. Сегодня звонил в техподдержку, что бы узнать подробности по данному пункту. Ответ - для запрета работы радиореле, больше подробностей не узнал. Ответ вызвал у меня сомнения - а причем здесь программируемый канал, и как его использовать, если это, исходя из ответа, просто запрет работы радиореле. Если кто знает по этому пункту, подскажите. Сам пока проверить не имею возможности. И еще спросил: что там с перспективой по выпуску брелоков. Сослался на их же публикации на сайте. Ответили, что данная система бюджетная и брелоков к ней не будет... Во как!

Stemax, Здравствуйте!
На руках 4300 нету, но скорее всего, это опция настройки таймерного канала для оповещении о потере радио-реле, как в 3700 и алгоритм скорее всего похожий, m72 хорошо разъяснил тут

просто в 4300, есть только оповещение по смс, о потере связи с радио-реле, что не всегда удобно, если не хозяин машины за рулём, 4300 гибкая система, а вот каналов очень мало...

Добавлено через 17 минут

А зачем?))

почему не получится? вместо + нажимаем звездочку - сига распознает ее как +...

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

По 2му поводу - глянуть бы схемку авто, возможно легко можно организовать чтобы кнопки на ключе работали всегда.

Мне посоветовали с этим вопросом обратиться к диллеру - возможно получится сделать это в сервисной программе (в KIA так делают). Что касается схемы, ничем помочь не могу, но по электрике дастер такой же как логан или сандеро, по крайней мере в части ЦЗ.

ugad, Батарейка и так дай Бог, достаточно живёт, а вот если добавить кнопку, то это уже не будет "HF", вся затея в том, что бы метку вообще не вытаскивать.

а если честно, не пойму, то пишут нужно подойти к авто и еще подождать пару сек, когда распознает метку, то как вы говорите за 5 метров уже видит...

сам 4300 не "щупал", поэтому говорить ничего не буду, но например в 5000, метка срабатывает "четко", средним шагом, тютелька - в - тютельку, иногда бывает ну сек подождёшь, что совсем не ощутимо, особенно если за разговором с приятелем, в обратном порядке, тоже всё хорошо, связь теряется уже где-то в метре, ну два от машины, после занимает пару сек пока РФ зарегистрирует что нету связи с метками и оповестит о постановки на охрану, за это время тоже можно уйти на метров 5, но на таком расстоянии метки не распознаёт.

Сегодня ставили DXL4300 на Citro DS3 - вполне приличная дальность метки, за 1,5-2 метра уже открывает.
Думаю что дальность сильно зависит от следующих факторов:
- базовый блок нужно располагать встроенной антенной на 2,4GHz внутрь салона авто, желательно ближе к центру авто и как можно выше.
- метку нужно носить на поясе, на крайний случай в переднем кармане, так как тело сильно влияет на дальность - если зажать метку в руке или держать за спиной, то дальность падает в разы...

Добавлено через 59 секунд

PS - у меня на DXL5000 метка срабатывает на более близком расстоянии...

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

самый раз, к машине подходишь,открывает, как по спец заказу)
и не будет срабатывать, проходя мимо машины.