Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Если брать is-125 то можно управлять и замком капота - все в одном

Разрешите поделиться с вами моим вариантом устранения одного неудобства режима hands free. Установил 4300 на свой авто. Собираюсь сделать режим slave, но пока до его реализации руки не дошли, пользуюсь пока hands free. Для того, что бы сигналка не дергалась постановка-снятие, когда перемещаешься рядом с авто, установил в салоне маленький тумблер, подающий через развязывающие диоды +12в на желтый провод (контроль зажигания). Теперь, если нет необходимости, что бы система закрывалась при отсутствии метки (ходишь около авто туда-сюда; ушел от машины, когда в ней кто то остается и т.д.) включаю этот тумблер. Для метки сшил из тонкой кожи (старая женская перчатка) маленький чехол, который надевается на брючный ремень. Черный чехол с меткой на черном ремне совсем не заметен. Ношу метку в чехле, не вынимая круглые сутки. Обратил внимание на то, что бы после отключения тумблера система встала в охрану при отсутствии метки, в момент снятия +12в с желтого провода тумблером метка должна быть на связи с основным блоком. Если отключить тумблер при отсутствии метки, то постановки на охрану не будет до тех пор, пока метку не внести и снова вынести из зоны связи с блоком.Тумблер стоит уже две недели,пока замечаний нет. Для забывчивых , к тумблеру можно подсоединить сигнальный светодиод. В следующей прошивке обещают добавить функцию, когда при открытой двери, при использовании функции hands free,система не будет вставать на охрану при удалении метки. Если так сделают, то можно будет попробовать использовать этот тумблер для имитации открытой двери, чтобы не держать дверь при этом не закрытой (если на улице -30 мороза, то даже закрытая на один щелчок дверь это не очень хорошо). По дальности действия нареканий нет. Порой снятие с охраны происходит метров за 10. Блок установлен под панелью приборов, почти посредине, с небольшим смещением в сторону комбинации проборов. Установлен крышкой вниз,разъемом вбок, антенной 2,4 в сторону салона. Закреплен скотчем и стяжкой к верхней внутренней плоскости "торпеды".

Сегодня поставили мне сигнализацию в режиме hanbs free. Подключили автозапуск, работает нормально, но при работе автозапуска машину родным брелком не открыть, только механически ключем...? Если подойти к машине, сигнализация снимается с охраны, я сожусь в авто завожу и узжаю без метки, машина не глохнет? Это разве правильно, либо мне что-то не так сделали?

забыл уточнить, сигнализация 4300

Какая машина, может если схему глянет кто, скажет как сделать чтобы родной ключ всегда работал.

Читайте ветку внимательнее, 30 раз уже говорили, что при запущенном двигателя радиоканал штатного ключа выключен.
По второму вопросу, вы подходите-система снимается с охраны, чем она снимается если метки при вас нет?? ключом снимается? так какой же это Хендс-Фри???

deniszhukov777, по заводским настройкам все правильно, если включить функцию антихайджек - то машина без метки не уедет...

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

deniszhukov777, можно дилерским сканером включить эту опцию.

__________________
http://alarmtrade-kavkaz.ru
Цитадель радиоблокировок в регионе тумблеров под рулем!!!

deniszhukov777, I-2.2 - разрешить.

что перейти из режима handsfree в режим slave нужно только в настройках менять или нужно что-то переделывать с входами и выходами? метку очень долго опрашивает в режиме handsfree даже с новыми батарейками. блок установлен в торпедо посередине ближе к верху.