Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Подскажите кто сталкивался. Пандора 4300 перестала реагировать на команды с мобильного телефона. При этом дозваниваюсь до нее и получаю ответ. Прошивка предпоследняя октябрь 2012.

Разве добавленный режим антихайджек не исправление ситуации движения авто без метки?
Знаю что антихайджек вещь опасная, но как еще можно реализовать слэйв без метки и чтобы машина не уехала, когда замок свернут, не представляю.

__________________
DXL 4300 в режиме HF

В смысле добавленный?
Режим "антихайджек" изначально был в системе с самого её рождения.
А что бы представить то, что ты представить не можешь, советую начать с самого начала темы.
На вскидку, проверка наличия метки при включении зажигания, метки нет - тревога, метка есть - запуск двигателя.
Как тебе такая реализация?

С такой скоростью и стабильностью опознавания метки, думаю чаще будет срабатывать тревога, чем запуск двигателя - для данной элементной базы алгоритм почти не рабочий.
Лучше потоптаться около машины до снятия с охраны, чем привлекать тревогой при проблеме опознавания метки во время включения зажигания, либо придется исключать из охраны контроль зажигания.
Кстати алгоритм не сильно отличается от режима слейв с меткой.
Все здесь сказанное - чисто мое мнение.

Добавлено через 10 минут

Nazar20062, еще одно предположение - во время заведенного двигателя появляются сигналы которые отслеживаются режимом слейв, после чего охрана снимается и все остается в таком положении. Т.о. входы сигналки нужно будет на что-то другое посадить.
Кстати, возможно и двигатель тогда же глушится сигнализацией - это в свою очередь воспринимается, как аварийная остановка, хоть на самом деле стандартная ситуация.

__________________
DXL 4300 в режиме HF

Двигатель глохнет из за некоректной прописки х.х. (если быть точным то сигнал взят с тахометра, а не с форсунки как рекомендует производитель) с этим все понятно.... Вот почему она в охрану не возвращается, это интересней. Она отсылает сообщение что мотор остановлен, а в охрану не возвращается.
Слейв взят с силы Ц.З. он при запуске не активен. (это я проверял перепроверял)

С новыми метками режим "слэйв" работает просто изумительно.
Метка распознается еще до того, как радиоканал ключа вообще может открыть машину, т.е. с расстояния около 10 метров (!!!).
И это при том, что метка находится во внутреннем кармане зимней куртки.
Так что всякие топтания и ожидания возле машины - это все в прошлом.

Добавлено через 1 минуту

Позвони после остановки двигателя, что система говорит по поводу охраны, включена охрана или нет?

не в охране она говорит

Снимается с охраны после аварийной остановки.
Глюк какой то.
Тех.поддержка молчит или не обращался к ним?

Не обращался еще, хочу попробовать перезалить прошивку, подключится к форсункам и понаблюдать еще.

Nazar20062, а после глушения двигателя в режиме охраны замки не открываются?

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)