Форум по автобезопасности -
автосигнализации

"Авария" по какому признаку формируется данная команда для Pandora 5000?

сильное ускорение, зафиксированное акселерометром, например при попадании в яму на дороге или столкновении авто...

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

Вообще сомнения по поводу правильности такого алгоритма появились у меня буквально с того момента, как только я узнал об этом событии,именно таким я его себе и представил с самого начала.
А по сему есть предложение: добавить в алгоритм обработки условие : если после удара скорость автомобиля резко упала грубо скажем с 70 до 10-20 ну или скажем в на 80-90% за 3 секунды (цифры приблизительные, реальные надо замерять или рассчитывать),то формируется событие авария, иначе - нет. Думаю в этот промежуток уложится и столкновение, когда скорость упадет естественным образом, и попадание в яму с тяжелыми последствиями типо пореза резины или еще чего, когда водитель резко сбрасывает скорость.
Иначе, с нашими весенними дорогами, ложных аварий в истории будет очень много...

Qcher, а если попал в яму когда тормозил перед светофором например..?

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

А если стоишь на светофоре и тебе въезжают в зад? Вообще у меня стоит Pandora DXL 5000 с декабря последняя прошивка 78.Переодически в истории есть аварии но на заданный телефон сообщения ни разу не пришло.

__________________
Сертифицированный установочный и сервисный центр автомобильных противоугонных систем Pandora-PanDECT
8(812)716-51-70
http://garage22.ru/
http://pandora-pandect.spb.ru/

Ну вот, хотел отписаться про не корректную работу на светофорах, а меня уже опередили...

Ну как вариант в фильтр добавить заглохший двигатель, правда это будет работать только на иномарках и то не на всех, есть аварийный прерыватель подачи топлива, авто при аварии глохнет...

Maze, как вариант и причем хороший, но почему только на ино? добавить к сильному удару контроль двигателя. Контроль двигателя по умолчанию в сигнализации присутствует. Из доработок - дописать условие.
Но и на глушение двигателя в таком случае также нужна задержка. Можно получить удар в зад, пр этом двигатель сам не заглохнет.

Я имел ввиду, что штатный - заводской прерыватель подачи топлива есть только в иномарках, причем насколько мне известно на американках нету вовсе! Даже если на европейке есть такая опция! Если дали в зад и датчик зарегистрировал это, то бенз отключится! У меня один раз на 120-130 было, в яму долбанул, погнул колесо к чертям, бенз отключился, пришлось искать, где кнопка отключения этой системы

Здравствуйте!
Добавлю свои пять копеек по ложному срабатыванию аварии. На прошлой неделе с семьей ездили в соседний город за 150 км. Движение ровное, размеренное, все ремя по трассе, максимальная скорость не выше 100 км/час, без резких разгонов и торможений так как автомобиль новый,- обкатка. Дорога в отличном состоянии. Приехали вечером обратно, решил побаловаться посмотреть трекинг на пионе. Как открыл историю сразу оказывается, на полпути туда и обратно было две аварии что есть более чем странно, учитвая, что шли вообще на круизконтроле с ровной скоростью в 90 км в этих местах, там даже населенных пунктов нет!!! Вот вам и срабатывание и настройка и все достоинства. кстати, в настройках установлено, что при аварии сообщается системой на два ноера телефона: мой и жены. Что имеем: по истории две аварии, по сообщениям по тлф - ноль сообщений! Вот теперь и думай хорошо это или плохо: с одной стороны ложная авария и хорошо, что не пугает домашних, с другой: а где работа заявленных функций???