Форум Авто Сигнализаций

Форум Авто Сигнализаций (http://www.alarmforum.ru/index.php)

- Pandora, Pandect (http://www.alarmforum.ru/forumdisplay.php?f=12)

- - dxl5000 режим ТО (http://www.alarmforum.ru/showthread.php?t=8518)

Цитата:

Сообщение от Maze (Сообщение 90441)

Еще оставляете код программирования четыре кола и провряете таким образом работников сервиса на вшивость :-d

Мысль хорошая, ну вообще в пионе все манипуляции с брелками отображаются, если конечно пионом пользоваться.

переводя основной блок в режим ТО, метка разве тоже переводится?
вроде RF независимый модуль и его в ТО нужно переводить отдельно ..

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Pavlucsha (Сообщение 90439)

На ввод валета и пропись брелков ставлю СМС оповещение

это где?
на p-on в настройках оповещения только
- Вход в режим программирования

про пропись брелков ничего не вижу

Цитата:

Сообщение от Den172 (Сообщение 90472)

на p-on в настройках оповещения только
- Вход в режим программирования
про пропись брелков ничего не вижу

эта настройка стоит по-умолчанию и не меняется...

Цитата:

Сообщение от Den172 (Сообщение 90472)

переводя основной блок в режим ТО, метка разве тоже переводится?
вроде RF независимый модуль и его в ТО нужно переводить отдельно ..

можно RF перевести в ТО отдельно, а если всю систему - то сразу с брелока, но только при наличие метки в зоне радиообмена (начиная с прошивки 3,78)

Цитата:

Сообщение от Maze (Сообщение 90430)

gerasimovni, Я вам кажется ещё на форуме CRV ответил

не знаю о чём вы, у меня фокус-3 :)
и так по пунктам:
1 прошивка 4,0
2 ставил в режим ТО по инструкции , скудная такая инструкция, ну все с ней знакомы. Где черным по белому написано:

Цитата:

Перевести систему в режим техобслуживания рекомендуется при сдаче автомобиля в автомастерскую. При переходе в этот режим охранная система перестает вмешиваться в работу штатного электрооборудования, все функции ее отключены, чтобы не создавать трудности при техобслуживании. Кроме того, при использовании данного режима, оставляя автомобиль на техническое обслуживание, не требуется оставлять брелок от охранной системы. Отключение режима техобслуживания без штатного брелока невозможно. Это сделано для предотвращения прописывания дополнительных брелоков без ведома владельца во время техобслуживания.

Для включения режима ТО при включенном зажигании нажатиями на кнопку выберите пиктограмму и коротко нажмите кнопку . Признаком работы режима техобслуживания является свечение индикатора состояния зеленым светом при включенном зажигании. Для выхода из режима нажатиями на кнопку выберите пиктограмму и коротко нажмите кнопку брелока.

3 Да, метка была в поле видимости!
4 подтверждение постановки в режим ТО было, и пропикало и на брелке загорелся индикатор ТО.

Тут предлагают какие-то танцы с бубном с выниманием батарейки и еще чего-то там.
Первая причина данной проблемыв это естественно отсутсвие какой-либо нормальной инструкции, обратное будет доказывать только преданный фанатик. Я согласен, что это ИММО отключает двигатель, но вопрос как раз в этом: НА#УЯ он это делает?????!!!!!

А мануал от иммо читали ?
там написано как иммо перевести в режим ТО ...

p.s. лично меня предупредили - "При сдаче в сервис - перевести систему в режим ТО, перевести иммо в режим ТО"

gerasimovni,извиняюсь, один в один, слово в слово была ситуация :)

Насчет перевода в режим ТО в 4.0 с меткой и с брелка переводится, буквально вчера сдавал на мойку движка, никаких проблем. Никакие манипуляции дополнительно делать ненужно. Еще раз процедуру не повторяли?

проверял на 4 прошивке..... при наличии метки ТО нормально включается..... То что имик перешел в ТО будект свидетельствовать при включении зажигания длинный писк от антенны на стекле.....
Возможно нужно было после включения зажигания дождатся когда антенка пискнет что нашла метку и только после этого нажимать на брелке режим ТО....