А подскажите...сегодня открыл коробку с 3900...))))...защитная пленка на основном брелке вся в воздушных пузырях и с батарейкой внутри....и кнопка тревоги закушена корпусом брелка...(подумал что БУ...и вернул) должно так быть или нет?
А и в гарантийке отк стоит отябрь 2012))))
Говорю дайте свежую...как я понял эта из первых партий.

у меня с метками всё хорошо.

Народ у всех батарейки в брелках или мне пытались...............ну вы поняли))))

У меня во всех брелоках и метках

Кто может точно сказать частоту брелка 3900 шифта....433 или как у 5000ной 868
Потому как ежели 433 то возьму 3930

Pauk1971,
433, и дальность у них одинаковая.

Взял 3900....поставил на вензу 2013г.....совмесно с фортином....
Подключил по кану....и то и то.....
Фортин с штатного брелка заводит .....а вот 3900 нет....
Запуск через кан....пандора имитирует 3 нажатия поставить в охрану..(как с брелка штатного)...НО делает это очень быстро...и фортин не активирует запуск (это код 2114)....а вот код 2128 с заявленной поддержкой фортина вооообще отказывается работать и сига не выходит из режима програмирования((((
Горячая линия на вопрос как удленить задержку между посылами ....бла бла бла короче они не в курсе....
Просто не охота вязать управление по импульсу..(в фортине оно есть)....а так все по кану.:mad:
Прошивки ..там и все такое перезаливал....
И ешо один косяк ....при открытии багажника в слейве (он с эл.приводом)....все открывает и закрывает....НО при этом салон снимается с охраны но двери салона не открваются...и после закрытия багажника все так и остается....закрытые двери но не под охраной....Досадно однако.

Тут вычитал ))))) в изменениях.....что код 2128 вообще для 3910..3920...3930...3950...5000нев...)))) те те сиги где есть отдельный цифровой выход для поключения Фортина....а в 3900 его нет..
А в лоудере и везде заявленна 3900...что наглая лоЖЖЖ))))
Разработчики так когда допилят 2114 шоб с номальной паузой....или в лоудере настройку добавят что былобы здорово....(типа запуск по кан пауза между посылами 1сек....2сек...3сек..) :-p

Подскажите, из описания не понял: активирован слейв и хайджек, при включении режима валет (отдаю в сервис) - брелок сиги не нужен, а метка тоже не нужна?
Со шт.брелка сигнализация не будет вкл\выкл, только двери открывать\закрывать?

Да так должно быть))))
но стоит попробовать)))):)

Нда, надеюсь валет включается только при наличии метки, иначе смысл теряется

Ребята, подскажите по 3900, пожалуйста.
Сегодня забрал машину после смены Mongoose EMS на данную сигналку. Машина Camry 2001 года, американка.

Из глюков замечено:
1. В инструкции написано, что функция "запирать двери при включении зажигания" срабатывает через 5 сек после включения зажигания (со старой сигналкой у меня так и было), с новой двери почему-то закрываются моментально.
1а. Если открыта дверь, и активна функция "запирать двери при включении зажигания", то при включении зажигания тут же посылается команда на закрытие замка (хотя не должна) и уже сама машина отбивает закрытие и открывает замок. Старая сигналка так не делала.

2. Отпирание дверей настроено так, что сначала отпирается дверь водителя, а затем вторым нажатием остальные. По факту, дверь водителя отпирается всегда, а вот остальные могут и с 10-й попытки не открыться, при этом замок водительской двери кажется щелкает. Такое ощущение что сигнал приходит только на неё.
Если же в настройках поставить "двойной импульс на открытие" то при снятии с охраны сначала отпирается водительская дверь и через 0.8 сек остальные. Старая сигналка отпирала за 1 раз но всё сразу.

3. Невозможно запросить баланс с карточки. Баба говорит что будет отправлена sms, но при этом никакая sms никуда не приходит. При этом sms с координатами приходит
3а. Правильно ли я понимаю, что функции переадресации звонков или sms не существует и входящие sms система просто игнорирует?

4. В моей машине, если оставить ближний свет включенным и выключить зажигание он погаснет при открытии двери. Раньше у меня стоял автозапуск, который свет включал, но выключать не мог. Сейчас ребята при выключении зажигания каким-то образом сделали так, что дергается датчик дверей, и машина думает что дверь открылась-закрылась и соответственно гасит свет. Из побочных эффектов такого решения я заметил мигающий головной свет в салоне, и звук о забытом ключе в течении 1 сек. Неприятно в общем. Решается ли это как-то иначе?

Я в сигнализациях разбираюсь на уровне "в целом понимаю как оно работает", поэтому прошу у вас совета, к кому обращаться по каждому из озвученных глюков: к установщикам или ждать софт.

Все что по кану ...это софт....а что по аналогу к установщикам....

Добавлено через 2 минуты

Сегодня пришло письмо из тех отдела .......прислали прошивку с удлиненной паузой между посылами))))....молодцы....
Завтра попробую....отпишусь им.:)

Добрый день! Возникла проблема с Пандора DXL 3900:

При запросе текущей координаты сообщает координату запуска двигателя, а не текущую (т.е. утром сел в машину, приехал на работу, а по запросу координаты приходит сообщение о координате дома, а не машины).

Подскажите, пожалуйста, как лечить?

Попробовал...(((( перепрошился на тюнинговую прошивку...изменениний не заметил...
:(

Добавлено через 1 минуту

акб отсоедини и подсоедини...и посмотри.

Здравствуйте всем. Установил сигнализацию Pandora 3900 на Ford Focus 3 Trend Sport. Возникли следующий проблемы:

1. Датчик температуры двигателя все время показывает 85 градусов (отключать АКБ пробовал)
2. Не работают доводчики стекол у передней правой и задней левой дверей

Может кто-нибудь подскажет в чем проблема?

1 у вас датчик дополнительный, подключен через RMD-6? Тогда неисправен датчик.
2 а от штатного брелка закрывает все стекла? Нет, обучите стеклоподъёмники.

1) Да, датчик подключен через RMD-6, но была такая ситуация: когда отсоединили АКБ потом подключили и проверили температуру через брелок - показал 50 с чем-то - вроде норм подумали, сработало, но потом машина прогрелась и датчик опять завис на 85 и вниз не идет, хотя машина остывает уже часов 5.

2) я имею ввиду, что кнопки на этих дверях не закрывают стекла автоматически до конца если их потянуть во второе положение. Но при этом открытие работает. ("Обучить" в смысле через лоадер?)

Обучить нужно сами стеклоподъёмники. Процесс описан в мануале авто (раздел стеклоподъёмники или АКБ)
При включенном зажигании нажимаете кнопку подъёмника вверх (на два щелчка) когда стекло закроется или уже закрыто, вы удерживаете кнопку еще несколько секунд, потом в низ (кнопу нажимайте до конца) стекло опустится, кнопку держите несколько секунд. Проверьте авто режим. Если с первого раза не получится - попробуйте еще раз только сначала с нижнего положения.
Эту процедуру нужно делать всегда и для всех стекол, после отключения АКБ!

1. поменять например в настройках запирать двери при начале движения, можно также подключить статус центральго замка, чтобы машина не щелкала лишний раз
2. Проверять подключение
3. настроить номер запроса баланса в сигналке
4. Мигающий плафон вас раздражает? :) тогда можно поэксперементировать с рычягом переклчения света, моргнуть дальним, или включить/выключить габариты, если после этого свет потухнет, то переподключиться к рычажку

Вчера мы с установщиком смогли побороть почти все проблемы, которые были сразу после установки.

1. Не решили. Я считаю, что если в инструкции написано 5 секунд, то должно быть зашито 5 секунд в самом блоке или на крайний случай настройка в лоадере.
1а. Решили. Уж не знаю как он это сделал, видимо при открытой двери блокирует сигнал на закрытие от блока сигнализации
2. Решили. Перевесили провод, который открывал все остальные двери (2-й импульс) на кнопку центрального замка, а первый оставили на личинке водительской двери - пошаговое открытие дверей стало работать нормально. Но при этом появилась неприятная мелочь: при выключении зажигания сигнализация посылает сразу оба импульса (и на личинку и на ЦЗ) соответственно открываются все двери. Установщик говорил, что так быть не должно.
3. В системе был правильно настроен номер запроса, при этом несколько раз sms всё равно не приходила, но оно само прошло. Сейчас всё в порядке.
4. Решили. При глушении двигателя после автозапуска поставили дополнительный импульс на закрытие дверей с задержкой 5 сек, его же на датчик света. Теперь свет выключается нормально. Вообще было бы не плохо, если бы добавили событие "При глушении двигателя под охраной" или "При окончании автозапуска". Тогда нам бы не пришлось сегодня пол дня возиться и искать как решить эту проблему.

Из нового:
5. Заметил что при автозапуске машина не мигает аварийкой, на сайте мне ответили что это не баг, а фича. Они почему-то решили что лучше знают, как моя машина должна извещать окружающих о том, что она заведена и пустая.
6. В настройках отключен гостевой доступ, но сигналка все равно поднимает трубку при звонке с чужого номера (хотя она в этот момент уже знает номер и могла бы не брать трубку или отбивать) и брелок вибрирует с мелодией. Ночью это раздражает. На сайте мне посоветовали ставить брелок в бесшумный режим, каждый раз, каждую ночь я должен не забыть поставить брелок в бесшумный режим, а утром снять. Поддержка такая поддержка.

Народ у кого работает код 2128 и 3900.....и (тойота Венза).....не могу добиться шоб заработала.....код 2114 работает.......а 2128 нет.....
Тех отдел утверждает что у них 2128 работает ...типа проверено...
1 прошиваю....и отключаю сигу...
2 подключаю ....пин....выбор авто ....2128 .....жму выход (сига из режима программирования не выходит).....откл ....вкл .....(питание)....(из программирования вышла.....но КАН авто не видит напрочь.....) Где я стою на асфальте в лыжах?
Таже процедура с кодом 2114 и машина с сигой дружат.:(

Люди подскажите плиз: запрос баланса не срабатывает если нет метки в зоне радиообмена, это так? Просто рядом с машиной запросил - сработало - из дома уже не работает - выдает звуковой сигнал ошибки.

Хотя щас попробовал - сработало. Может быть плохо команды набираю. Есть вообще такая проблема с набором команд по телефону у Пандоры или это моя мобила глючит?

const2k,
Метка не причем!
После отправки команды "дама" в системе говорит что отправит SMS? Нет, значит команды плохо проходят.
Проверьте связь GSM (антенна GSM установлена?) если все О.К значит глючит связь у оператора.

От 24.07 новая прошивка.1.10....завтра попробую...)))))

Прошил.....заработал код 2128.....даже появился ДЗ.....
НО....после включения ....заводит один раз..(после подачи питания )... а потом заводит 30сек и глушит....и в момент активации запуска ....замки открываются ...и закрываются снова....((((( что не прошивка то ребус)))):(

Добавлено через 19 часов 12 минут

Програмирование ..холостых...и прочие танцы результата не дают.....запуска по кану нет. При попытке ДЗ невзирая на настройки клацает замками...В 2114 такой фигни нет.
При открытии багажника что в слейве что с сиги .....сига снимается с охраны (но двери салона закрыты) но после закрытия уже в охрану не встает.
Тов. програмисты...))))) допилите уже пошивку )))):)

Добавлено через 2 минуты

Мне уже как бэтатестеру положена благодарность)))

Добавлено через 3 часа 28 минут

А И да......всякие символы в виде отключения ду..и доп датчика не загораются на брелке ))))8-)

Добавлено через 1 час 5 минут

А и в новой прошивке подвирает температуру и вольтаж системы.......)))

Короче....задрала уже сига....стоит в слейве....с запретом снятия без метки.....и что тойота со своими 80ю см....определяет быстрее чем Пандора...с 10метрами ...если подойти и открыть дверь (а она открывается просто тянешь за ручку двери и снимается со штатки ) Пандора начинает орать ...звонить....Задэ а не сигналка....просто пипец...:(

Pauk1971, Попробуйте поставить время определения метки 2 сек, и включите задержку срабатывания без метки секунд 5. В тойоте антенны находятся по периметру авто(в дверях, в салоне) а в пандоре антенна одна, поэтому такая разница

В пандоре дальости до 10м....А вот скорость определения просто никакая.....
Подойдя к авто ...постояв секунд 20-30 все гуд....метку находит......)))))а вот быстрей....увы

Настройте или пускай вам установщики настроят время потери и распознавания метки.

Добавлено через 58 секунд

Проверяйте контроль работы двигателя, запретите контроль по тахо - вас контроль осуществляет сам фортин зачем двойной контроль? Если двигатель не заведется фортин выключит зажигание и Пандора поймет попытку неудачного запуска - что касается, клацанья замков - пандора по кану имитирует 3-х кратное нажатие на кнопку на брелке вот замки и клацают.

У меня ))))стаж работы с охрнкой и электрикой и диагностикой авто лет15..))))
Имитировала она постановки в 2114.....там четко шли 3 посыла ...но слишком быстрою и (фортин не реагировал)
В 2128....она открывает замки а потом опять закрывает....на что фортин кстати и может реагировать...и делает это один раз...
За совет про Тахо спасибо..(В поддддержке говорили вы типа обучите сигу и все заработает)))))) ан нет....так что попробую
По аналогу я бы давно развязал все)))) но коль Пандора заявила что запуск по кану....то будьте любезны....а то они меня уверяли что типа я чтото там не так делаю что у меня код 2128 не работал.....а потом появилась прошивка и все без каких либо изменений заработало НО по своему))))
Ну и снятие с охраны при открытии багажника в слейве...тоже програмная фишка.
Я ж несозла просто хочу чтоб работала то что не от меня зависит.

Отмена контроля тахометра не дает результата.....как и прочие настройки ....кан кривущий дальше некуда......Заводит один раз .....когда выходит из програмирования ....и сброса питания......НО в этот момент не отображает состояние авто (ни зажигания ..как будто просто стоит под охраной))))))....(глючная херь).....А потом все.....как только увидела состояния ....все...незаводит.....причем что выбешивает....не ругается ни на что.....(при контроле по напряжению ...приходит смс типа машина заведена) ....а по тахометру 3 попытки.....ЖЕСТЬ :( и это все на фоне откывания и закрывания замков при ДЗ .....лесть так и льется из моих уст.

Доклад с фронта)))))
обновил прошивку.....и о чудо.....машина начала заводится.....правда она начала это делать раза с третьего)))) но щас заводит...что не может не радовать.....
Но перед запуском открывает ...закрывает двери ...и на брелок стало приходить отображение сего момента.......
остальное будем посмотреть)))):)

Pandora 3900. Активировано автоматическое запирание дверей при начале движения.
За последнее время 2 раза ловил проблему.
Завожу авто с брелока (потом вставляю ключ в замок), или стандартно с ключа, потом выхожу из машины, чтобы почистить снег, или отбить щетки стеклоочистителя.
Замки автоматически запираются (видимо, от воздействия на кузов срабатывает датчик движения). С телефона открыть невозможно, команда 0* ничего не дает. При этом с дополнительного брелока нормально открываются замки.

Господа разработчики, исправьте, пожалуйста. Уверен, что с телефона должна быть возможность открыть замки дверей в таком случае.

Мне это делали установщики через допканал. После того как я однажды на улице полчаса под дождем мок с закрытой заведенной машиной

Доп. канал - это решение, но это костыль.
Должно быть реализовано на уровне прошивки.

Мой опыт общения с поддержкой пандоры показывает, что не добьетесь вы нормальной реализации такой функции

Я с Пандорой с 2008 года, поддержка, по крайней мере, тут, на форуме, была вполне вменяемой. Будем надеяться, что кто-то из представителей компании ответит.

rxu, в этот момент авто не находиться на охране, и поэтому команда снятия ничего не даст. попробуйте с телефона сначала ввести 1* и только потом 0*, при условии что у вас пункт VI-5-5 разрешен)

1* - невозможно выполнить команду.
В любом случае, с брелока кнопка II работает, должно работать и по GSM открывание замков, без дополнительных танцев с бубном.