Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Доброго всем.
Машина TLC Prado 150, сигнализация 3900.
При включении дворников, не всегда, но именно от дворников, глохнет машина. Диагностика ничего не показала и электрик прежде чем проверять проводку порекомендовал восстановить цепи (отключить сигу).
Могут такие симптомы быть из-за сигнализации?
Иммобилайзер у меня отключен, метка мне только двери открывает.

ligr, привет в первую очередь Вам надо обратиться к установщикам сигнализации которые вам ее ставили и при необходимости убрать блокировки восстановив все цепи которые разорвали , так как часто в место массы или зажигания установщики берут те провода которые могут быть завязаны на дворники коробку и т.д.

__________________
Красноярск SoundGarage

satir-13, вот я и записался на восстановление цепей. Что потом делать, если действительно из-за сигнализации проблема, или установщики уже сами разберутся?

А у меня глохнет при постановке в охрану с заведеным двигателем.. Сделано три блокировки. Подключение с разрывом. И два радиореле. Думаю блокирует (с разрывом) Сам еще не разбирался, клиент только сегодня оповестил.. Тойота Прадо 150 , бензин, ключ.
У кого какие мысли есть?

__________________
Не смог починить тормоза - сделай гудок громче!!!

Filegold,
Делай параллельное...

AvtoLick, Видимо придется.. Жаль блокировку терять..

__________________
Не смог починить тормоза - сделай гудок громче!!!

Опять 25!
Залил версию 1.05 и опять метки стали глючить (нашлась, потерялась, нашлась... И т.д)
Буду делать откат на 0.85. Клиентам 3900 ставить больше не буду, надоело отмазываться за АТ...

Как сделать, чтобы время на базовом блоке было получено из GSM сети? В настройках разрешено, но ничего не происходить. Перезагрузить систему по питанию?
В самой сети (МТС) на сотовых аппаратах время цепляет нормально, на своем проверял.

Добавлено через 1 час 51 минуту

Перезагрузка по питанию помогла.

Добавлено через 1 час 21 минуту

Еще такой вопрос. Honda Accord CL9, CAN Отсутствует, так что управление и контроль идут по аналогу. Пандора установлена так, что при снятии с охраны открывается только замок водительской двери.
Это единственный корректный вариант установки? Чтобы открывались все 4, вроде бы надо снимать обшиву каждой двери и врезаться в цепь каждого отдельного замка. А нельзя использовать кнопку на водительской двери, которая всеми замками управляет?

Я не установщик, а только юзер, потому, если вопросы являются наивными, заранее извиняюсь.

Шина там есть, аналог цивика предыдушего. Концевмки тахо, вообщем в основном статусы. Откпытие можно цепануть по слаботочке на кнопку ЦЗ, тае всегда и делали. Ничего снимать не нужно кроме левой кик панели у ноги водителя

Спасибо. Имеется ввиду подторпедный блок предохранителей?
А куда там подцепляться - сами найдут, или есть конкретная точка?