Форум по автобезопасности -
автосигнализации

У кого нибудь наблюдается проблема с неработающими метками?Лечится вытаскиванием батарейки.

Надо менять, скоро появятся нового образца..

Добавлено через 2 минуты

K-line Вам для каких целей? И покажите, где обещана поддержка 3900 на p-on???

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

mangup, такие вопросы про дист. запуск:
1. Как я понимаю, если нет RMD6, по команде дист. запуска с брелка можно инициировать подачу минуса (уровень земли) на выходах СН в соответствии с настройками в таблице III (Зажигание, АСС), верно ли это?
2. Можно ли тоже самое сделать (туже реакцию на команду с брелка) используя таблицу IV для настройки тайменых каналов с применением пункта IV-1.3.23?
Прошу ответить. спасибо.

Для подключения к OBD, мониторинг и урезанные возможности на пионе, были озвучены на одной из конференций Pandora.

1. Да, можно....
2. поясните, пожалуйста, что именно хотите....
Аз делается и без RMD6....

__________________
Лучше чем сам никто не сделает!!!

Slavins, IV таблица - настройка CAN-части, поясните что именно Вы хотите сделать?

Добавлено через 58 секунд

3900 с интернетом не работает, поэтому не может скидывать информацию куда-либо...

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

Slavins, IV таблица - настройка CAN-части, поясните что именно Вы хотите сделать?
__________________________________________________ ___________
mangup, я пишу про 3900, а там IV-Таймерные каналы, даже пункт конкретный написал, что тут непонятно?
Хочу указать и настроить каналы, которые будут выдавать импульс на педаль сцепления и затем на кнопку Старт, по одной команде с брелка (без использования таблицыIII). Уточню вопрос -В этом пункте-"при попытке запуска двигателя", т.е. как определяется, что произошла попытка? Вот я нажал на брелке кнопку-это попытка?или стартер покрутился-это попытка? Когда будет описательная документация? а может она есть и я задаю глупые вопросы, вмето того, чтобы почитать?
IV таблица - настройка CAN-части? Совсем не так. Я в ней например программирую выход CН1зависимым от команды с брелка для СН3 и все получается, где же здесь CAN?

Slavins, Для смартовых авто, есть пункт настроек работы с кнопкой "START-STOP" II-6. Для иммитации нажатия на педаль сцепления, используй канал обхода иммо, их можно назначить несколько, один включает обходчик, второй иммитирует нажатие сцепления.

Slavins, прошу прощение, пропустил информацию о модели сиги..
Как правильно написано Nikolay_Pandora-servise, для смартовых авто есть отдельные настройки и готовые алгоритмы.
Теперь вопрос, Вы хотите запустить Freelander? Если да, то там есть свои тонкости с подключением запуска, связанные со слотоприемником ключа...

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

mangup, у меня такая проблема: -почему-то статус дверей правильно показывает только при работающем движке (067 прошивка). Т.е. у меня при отработке программной нейтрали при работающем движке -двери закрыты и индикация дверей на брелке-закрыты, затем отрабатывает турботаймер-движок глушится , двери в этот момент не открываются-но на индикации все двери в этот момент открыты и сига индицирует фарами тревогу. Завожу машину-опять индикация дверей правильная, глушу-снова неправильная. Их статус определяет по САN, аналог не подключал, капот-багажник тоже по CAN-всегда правильно индицирует. Блокировок и разрывов цепей не установлено.

Добавлено через 10 часов 41 минуту

Проблема снята. Заводится, глушится, все ОК. Только маленький ньюанс-после постановку на охрану, двери отрыть сигой не могу-только родным брелком. Гуру, подскажите-где копать.