Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Добрый день. Вопрс скорее к представителям фирмы Алармтрейд, но вдруг кто-то еще знает ответ- я смотрю тут пишут люди, которые имеют личные контакты с производителем. Писал им в техподдержку-ответа не дождался.
Хотел бы получить у Вас некоторые разъяснения по алгоритмам работы недавно установленной DXL3700. А именно меня интересует принцип работы функции "иммобилайзер 25 сек." В руководстве по эксплуатации DXL3700 в разделе ИММОБИЛАЙЗЕР описано назначение и принцип работы функции "иммобилайзер 25 сек."- служит для предотвращения попыток угона с места не длительной стоянки (на АЗС или у придорожного магазина),где ставить/снимать автомобиль на полную охрану не принято. На предыдущей машине у меня стояла PDL2000- там эта функция так и работала- подъехал,остановился,заглушил,открыл дверь-через 25 сек. включился иммобилайзер. Чтобы поехать, нужно сначала отключить иммо, потом можно заводить. Это был далекий 2008 год. И что мы видим в 2012 году в сигналке премиум класса. Активирована функция "иммобилайзер 25 сек." Снимаем авто с охраны. Если успели в промежуток 25 сек., то заводим сразу. Если не успели- отключаем иммо и заводим. Пока все правильно. А ват после глуши- не глуши, открывай двери или не открывай, иммобилайзер больше не включается. Вот и интересно, каким же он образом будет предотвращать попытки угона с места, где на охрану мы не ставим. Это стало больше похоже на двухшаговое снятие с охраны. И для чего тогда "иммобилайзер 0 сек." На лицо какой-то регресс в развитии системы в этом направлении. Попрошу прокомментировать данную ситуацию и внести изменения в прошивку, иначе это какое-то введение в заблуждение пользователей- ни коем образом система не сопротивляется угону, будучи снятой с охраны.
И еще небольшой вопрос- если в настройках события включения блока №1 установить "по команде GSM", то означает ли это, что при отсылке команды "456" будет срабатывать открытие багажника? Заранее спасибо.

а команда 666* не нравится...?
можно назначить канал и подключить его на замок багажника, но тогда в охране при его срабатывании будет тревога по багажнику.

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

"666" конечно хорошо, но это требует каких-либо действий от пользователя. Уж если заявляют функцию- должна работать. И что самое обидное ведь работала же. Но производитель никак не хочет прислушиваться к пользователям, а вопросов довольно-таки много к продукции.
По поводу канала не совсем понял. У меня заводская настройка первого канала-открытие багажника. И вот если дополнительно в настройках первого блока поставить работу по команде 456, то система будет открывать багажник(именно сработка канала), но не будет расценивать это как открытие багажника и следовательно Alarm?

если в заводских настройках первый канал отвечает за багажник, то таймерным Вы его назначить не сможете. Только сначала запретить как багажник, сохранить настройку, а после этого назначить как таймерный. Соответственно либо то, либо другое. Если просто повесить таймерный канал на открытие багажника - в охране будет тревога при его срабатывании.

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

Спасибо за разъяснение. Очень жаль, что такой алгоритм. Было бы неплохо иметь возможность открытия багажника по GSM, чтобы авто оставалось в режиме охраны.
Остался вопрос к разработчикам по поводу введения в заблуждение покупателей с функцией "иммобилайзер 25 сек."

Ау, представители Алармтрейда. Вы можете как то прокомментировать или Вам нечего сказать. Здесь тишина, в supportе тишина. Как-то не красиво Вы себя ведете.