Имелось в виду АТ.

Вы совершенно правы)

Добавлено через 1 минуту

Не обращайте внимания, это обычный тролль....)

"Идиот - бабе цветы, дитям мороженное!" (с) Эт я про себя! ;-) Увидел слово "температура" и переклинило!

Про датчик температуры теперь все понятно, и думаю, что дело не в его цене! Если задуматься, он не укладывается в логику системы! Под него нет исполнительных действий, он несет только информационную функцию, а все остальные компоненты непосредственно задействованы в тех или иных алгоритмах управления!

Вопросы про легкую нестабильность программы, наверное нужно задавать непосредственно прозводителю, а к спецам осталась парочка просты вопросов:

* Датчик наклона есть и работает? Понятно, что речь о контроле за возможным эвакуатором. Потому как, если повысить чувствительность датчика удара, то он начинает реагировать на двери соседних авто на стоянке! А грузят машинки сейчас очень ласково.

* Так все-таки, для чего в системе микрофон?


:)

pens, датчик удара работает и отображается совместно с датчиком перемещения.
Микрофон используют например в случае срабатывания тревоги для прослушки салона и получения информации о нахождении в салоне посторонних лиц. Это всего лишь один из вариантов его использования.

Я например один раз слушал о чем базарят мастера во время ТО, конкретно они искали почему щелкает сиденье водителя, я там такого по наслушался:-d

* Датчик температуры все-таки идет в комплекте или нет? Если нет, то как Пандора показывает температуру в салоне?

Датчик один. Куда поставят, то и будет показывать.

* Где стоит микрофон и что можно по нему можно послушать и как активировать?

Проси установщика нарисовать схему "что и куда поставил" в книжку пандоры. Там есть спецстраничка как раз для этого

Господа в комплекте у 5000 идёт один температурный датчик и ставится он только на двигатель. В салон его не надо ставить. А чтобы ещё показывало температуру салона, надо докупить температурный датчик отдельно, припаять к нему три провода и повесить его на кнопку Валет.

Решение роблемы
 

Узнал как бороться с указанной проблемой. Хотя выглядит как прикол.
Однако способ пока работает. Управляю авто несколько дней и проколов нет.
Короче якобы дело в том, что брелок пандоры весит рядом со штатным брелоком безключевого доступа и перебивает его. Зажимаешь в кулаке пандоровский брелок и спокойно заводишь. Как вариант предлагают разделить брелоки длинной цепочкой.
Разработчикам Пандора5000 надо это учесть и внести какие-то изменения. Хотя как говориться лучше не лезть, а то еще хуже сделают.

AlexNT, этот прикол известен многим, как оказалось. даже у нас в деревне есть пользователи которые пользуются также. я же про это здесь вычитал.

перед установкой меня представитель пытался убедит, что я ради своей безопасности должен носить метку и брелок раздельно. на что я прямо ему сказал - мне на это накласть.

в итоге сейчас, вынужденно - ношу брелки в разных (самых дальних) карманах. надеюсь помогает.

идиотизм конечно - АТ нужно меять это.

всё-равно 100% сработки (как было до установки П5000) - нет.

Добавлено через 42 секунды

нужно этот прикол в мануал добавить, чтоб не было открытием для пользователя.