Так и что, заявленная опция от лукавого или есть путь решения?

не от лукавого, а больше традиционно. Весь автозапуск (как и картошка) пришел к нам из америки, а там это был один из базовых вариантов. Опытный установщик использует критерий запуска по напряжению как проверочный или временный вариант, когда с основными возникают непредвиденные трудности.
Пути решения - обороты и генератор, по кан или аналогом.

Проблема только при при активации автозапуска по напряжению, авто стартует и сразу глохнет и так 5 раз (кол-во запусков запрограммировано), по всем остальным условиям проблем нет!

BonScott, может мы про разные вещи говорим - Вы имеете в виду функцию автозапуска по просадке бортового напряжения?

Видимо! Я имею ввиду "II-4.1 Периодические автозапуски по напряжению (для подзарядки аккумулятора при снижении до 11,5 В"

понятно, именно что про разные. Попробуйте временно выставить не 11.5В, а больше, например 12.5. Возможно 11.5 это уже слишком большая просадка, а так хотя бы проверить можно для понимания куда двигаться

ЭЭЭ, однако у меня DXL 3000, и ситуация такова - включение данной опции, происходит вот то , что я описал выше, при отключении данной опции, всё работает без проблем.
Мне необходимо реализовать именно периодические запуски при просадке напряжения, без потери остальных вариантов (давление, обороты, лампа масла)

отсюда и путаница, давление, оброты и тд это способы контроля работы движка при автозапуске по одной из функций, а запуск по напряжению и есть одна из таких функций.
Давайте теперь уточним суть проблемы - когда Вы включаете запуск по напряжению при 11.5В, автозапуск не работает описанным образом именно при запуске при просадке до 11.5В, или то же самое начинает происходить и при других способах автозапуска, например с брелка??

:) Наконец то мы подходим к сути! :)
Да, при активации запуска по напряжению, перестаёт работать запуск с брелка, другие условия, честно не проверял, отключаю запуск по напряжению, всё работает и работало.

Теперь понятнее. К сожалению не имею практического опыта по старым пандорам, могу только предположить, что при активации запусков при просадке до 11.5В сигналка начинает в принципе мониторить просадки напряжения и отключать запуск при падениях напряжения на блоке ниже некоторых критических значений. Другого варианта в голову не приходит. Можно попробовать поддержать 12в непосредственно на разъеме сигналки, кинуть провода прямо с акб или хотя бы внешним аккумулятором, и проверить запуск с брелка.