у нас морозы под тридцатку, так вот мы машины не глушим на улице, а при постановке на охрану с заведенным двигателем, раз в день, может реже,через несколько минут, машина выключается аварийно. хорошо что есть смс уведомление об отключении мотора. датчик в реле загрубил до единички, непомогает. оставляю метку в салоне.
У меня такое ощущение что уменьшение чувствительности датчика непомогает.Либо я чтото делаю неправильно. Именно при програмировании четвертого пункта в реле нет подтверждения ввода команды. Вроде так вот.

машина камри 50 с кнопкой старт.

Провел такой тест
Подошел к машине без ключей, брелков, меток, только с телефоном. Позвонил, набрал 123*. Машина мигнула аварийкой, на мониторе бортового компьютера загорелся ключик (типа ключ найден) и машина завелась.

Стою около машины, так же без ключей, брелков и меток. Звоню жене, она с дома (10-й этаж) с брелка заводит. Аварийка мигнула, на мониторе "ключ не обнаружен". Пандора повторно пробует запустить, со второй попытки - завелась как положено

Вот что за странность?

а как обход штатного иммо организовали: по радио( с батарейкой), или по проводам ?

сделал как советовали.Датчик движения выставил на минимальный уровень. 2 дня утром было около нуля.Все работало хорошо.Сегодня -4.Проблема снова появилась.Происходит все так же,как ибыло.
Что же мешает работать,при минусовой погоде.

а если метку оставить в машине, тоже аварийная остановка при минусе ?

Сегодня на ночь оставлю.Как раз похолодание обещают.

антенну GSM перенести подальше от блока и от антенны GPS.
антенна может давать наводки-недаром провод такой длинный.

вы про что?

С меткой все работает отлично.Мне ее теперь все время в машине оставлять?

Где находится радиореле? Не на жгуте проводки случаем?