Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Мог сдвинуться чип в обходчике или петля возле замка зажигания .
1-2 мм и все .Нет запуска .
Что за авто ?

Honda cr-v 2006 г.в., второе поколение. А какая связь с температурой окружающей среды?

А как раз неудачная намотка обхода иммобилайзера проявляется при переходных температурах .
Например ночью минус 1 утром плюс 1 - не заводимся .
А при минус 10 - всегда без проблем .

Добавлено через 3 минуты

Есть недорогие решения для того , что бы проблема обходчика никогда более вообще не беспокоила . Модуль Honda SL -3 от Fortin .Поставил и забыл .
Чипа/ключа в машине не будет .Поддерживает машины хоть с 2000 года

Интересное решение. Найти в наличии только не могу, похоже снят с производства.

Попался fortin key-override-all б.у. почти даром. Убрал DI-2, поставил fortin, обучил - авто заводится, все хорошо. Статистики пока нет, но надеюсь проблем не будет. Спасибо за наводку.

Вопрос: заметил что при дистанционном запуске если снять с охраны (двигатель продолжает работать), вставить ключ в замок и перевести в режим "зажигание вкл", нажать на тормоз (брелок перестает пикать предупреждать что двс будет скоро заглушен) - светодиод на обходчике продолжает гореть. Т.е. получается что с блока сигнализации продолжает поступать управляющий "-" активации обхода. Почему и как убрать? Настройки на сигнализации не менялись.

Если заводить двс с ключа - светодиод не горит как и положено.
Сигнализация пандора 3170.

И второй вопрос: fortin подключил постоянно по питанию, а управляется "-" на GWR от сигнализации. Постоянное подключение по питанию меня смущает, хотя это рекомендованная схема от производителя как я понимаю. Минимум повышается энергопотребление в режиме ожидания на охране, а в случае "зависания" fortin - для сброса придется отключать аккумулятор. Можно подключить "-" питания fortina так же к управляющему "-" от сигнализации. Какая практика по подключению?

Те кто пытался подключить Fortin по схеме с энергосбережением , запитывать сам блок плюсом зажигания или массой , с итоге получали зависание блока .
По светику на блоке , при мягкой посадке , когда Пандора выключает канал обхода , светик гаснет на Fortin ?

+ можно не включать канал обхода на все время автозапуска. Завелась - отключился обход .

Если я снимаю с охраны при заведенном двигателе, вставляю и поворачиваю ключ - это действие не должно расцениваться сигнализацией как завершение режима "дистанционный запуск"? и соответственно выключать канала обхода?

Я не дождался погашения светодиода, а на управляющем проводе померить не догадался.

спсб, попробую

Добрый день. Полгода автозапуск работал как часы, а сейчас опять начал заводить через раз. Авто заводится, через несколько секунд глохнет. Повтор попытки, отрицательный результат. Иногда заводится с 3 попытки, чаще нет. Явно проявляется если авто стояло несколько дней. При заводе обороты 1500, лампа гаснет как положено, напряжение 14в. Ключ иммобилайзера не мигает, т.е. проблема не в обходчике. На что обратить внимание?
Dxl3170, обходчик fortin.

Тогда копайте в сторону контроля заведенного двигателя. Как организован контроль?

Как физически подключен неизвестно. В настройках были активированы все 3 аналоговых контроля: по напряжению, по лампе давления масла и тахометру. Тахометр по can отключен. Для начала оставил только контроль по тахометру и перезаписал обороты хх. Вспоминаю, что в первый год после установки сигнализации была подобная проблема и решилась вкл настройки контроля по напряжению. На горячем двигателе сейчас вкл контроль по тахометру отрабатывает корректно. Понаблюдаю дальше, если не поможет буду доставать блок и смотреть физическое подключение контроля. Не понимаю зависимость от запуска на холодную/горячую.