Pandora 3500: возникла проблема с автозапуском.
 

Приветствую всех!
Возникла ситуация такая: Авто Лансер 10, коробка автомат CVT, стоит Pandora 3500, был настроен автозапуск, контроль двигателя по напряжению бортовой сети. Пользую его обычно вручную с брелка (ночью авто в гараже стоит пускать нет автоматически нет смысла). До этого все работало просто как швейцарские часы: кнопочку нажал, подержал три секунды и авто завелось. Никаких проблем не было, ни с перекруткой стартера, ни с чем вообще, инициировал запуск и авто завелось. Никаких настроек не менял, никакие комутации проводки авто не не трогались, вообще ничего не менялось, а неожиданно пришла беда:
Запуск с брелка более не работает. Выглядит это так: нажимаешь на брелок, оно показывает, что включилось зажигание (оно на самом деле включается я проверял стоял около авто), некоторое время ждет и брелок показывает, что он авто завел. Но вот незадача: движок то не заведен, стартер не пытается прокручивать движок вообще. При этом, если с брелка послать команду заглушить движок, то оно зажигание гасит и все хорошо, как будто он работал, а щас заглушен.
Вопрос: что делать? Настройки самой сигналки какие то съехали? Брелок перезагружал (выключал, включал). Саму сигналку тоже (АКБ отсоединял). Помогите, что где в настройках посмотреть и решить проблему?

Попробуйте ключ оставить в замке и попробовать дистанционно завести. Если стартер будет крутить, то проблема в обходчике. Если не будет, то тогда смотреть цепи стартера, реле, предохранители и пр.

Думаешь в обходчике дело? Хорошо, завтра данный тест проведу.
Только мне вот не понятно: обычно если чип иммо не считывается, то на автомобителе стартер крутится, а авто не заводится. Тут же вообще не крутится. Ну ладно, пока спорить не буду, завтра результаты будут тут.

kandrik,
На ланцерах и аутах стартер не крутится без чипа....

У Лансера в CAN есть тахометр, зачем Вы включили контроль по напряжению??? По тахометру самое надежное и правильное определение заведенного двигателя (чего в Вашем случае не наблюдается...).

Всем привет! Hyundai Santa Fe NEW. Поставил Pandora 3500, всё было супер, но в субботу при автозапуске, двигатель не завёлся, высветился значок ((Р)). Объясните причину.

Не увидел ручник, датчик нейтрали. Коробка МКПП или АКПП? Подключения аналог, CAN?

АКПП, до этого всё было в порядке, ставили в автосалоне.

Если аналоговое подключение, то проверять контакты и схему включения. Но АКПП можно вообще не использовать подключения паркинга и ручного тормоза. Просто сделать соответствующие настройки.

До этого без ручника всё срабатывало. Неужели после мойки замёрзло