Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Pavlucsha · 03.05.2013, 19:36

Цитата:

Сообщение от Andrews-85

Возникла проблема с 4400 - не могу снять блокировку двигателя, говорит включена блокировка двигателя, набираю команду 999* просит пин, ввожу и тишина, ничего не происходит.

Какая прошивка блока, до v.0.84 команда 999* не работает.

Andrews-85 · 03.05.2013, 22:39

Цитата:

Сообщение от Pavlucsha

Какая прошивка блока, до v.0.84 команда 999* не работает.

0.92, сейчас отключить функцию удалось причем с первого раза, далее несколько раз включал включал тоже все хорошо, после этого опять перестала сниматься, в итоге снял с 10 го раза. Непонятно с чем связано, до того как отключить физически, пробовал полтора суток разными способами - тщетно. Связь сети была не лучшей, на что еще грешить не знаю. Телефон тот же самый.

Добавлено через 47 минут

Цитата:

Сообщение от AutoStudio.Александр

В любом случаи систему Вы можете снять с охраны при помощи мобильного телефона, ну а если у злоумышленика оказался Ваш мобильный телефон, то он сможет отключить и реле блокировки.
Как вариант при программировании системы в разделе GSM не указываем основного абонента, тогда когда Вы будете звонить на автомобиль, то будете вводить гостевой пин-код, тем самым будет защита от по управлению системой сторонними лицами.
.

А как можно при помощи телефона отключить реле блокировки?

simargl · 03.05.2013, 19:51

Я так пониаю, что в Pandora DXL 4400 только один кодовый канал и подключение модуля обхода иммобилайзера Pandora DI-03 и модуля управления замком капота HM-05 невозможно?

Pavlucsha · 03.05.2013, 20:21

Не совсем так .
III-2 Настройка выходов
1) «Кодовый канал (реле)» — канал, назначаемый в качестве кодового, для управления кодированными посылками кодовым реле (например: BM-105).
2) «Кодовый канал (обходчик)» — канал, назначаемый в качестве кодового, для управления кодированными посылками кодовым обходчиком штатного иммобилайзера (например: DI-03). Канал активируется только при дистанционном запуске.

http://manuals.alarmtrade.ru/15/urov...ka-vyihodov-2/

IV Таймерные каналы
3) блок №10 — настройка кодового канала для управления Pandora HM-05 или другими устройствами, управляемыми по кодовому каналу, при необходимости).

http://manuals.alarmtrade.ru/13/nast...-sobyitiyam-2/

При желании можно выбрать три канала.

simargl · 04.05.2013, 02:26

Не совсем так .
III-2 Настройка выходов
1) «Кодовый канал (реле)» — канал, назначаемый в качестве кодового, для управления кодированными посылками кодовым реле (например: BM-105).
2) «Кодовый канал (обходчик)» — канал, назначаемый в качестве кодового, для управления кодированными посылками кодовым обходчиком штатного иммобилайзера (например: DI-03). Канал активируется только при дистанционном запуске.

Спасибо за ответ. Я понимаю так, что если я к примеру буду использовать канал СН2 для подключения модуля обхода иммобилайзера Pandora DI-03. То при програмировании СН2 в разделе III-2 Настройка выходов я установливаю «Кодовый канал (обходчик)», а в разделе IV Таймерные каналы на СН2 установить "запрещено"

Pavlucsha · 04.05.2013, 12:17

Цитата:

Сообщение от simargl

[i] Я понимаю так, что если я к примеру буду использовать канал СН2 для подключения модуля обхода иммобилайзера Pandora DI-03. То при програмировании СН2 в разделе III-2 Настройка выходов я установливаю «Кодовый канал (обходчик)», а в разделе IV Таймерные каналы на СН2 установить "запрещено"

Для подключения модуля обхода иммобилайзера Pandora DI-03 настройки делаете только в разделе III-2 . Если выбрали выход СH-2 , отключаем его как ( открытие ЦЗ ) назначаем как «Кодовый канал (обходчик)» . В разделе IV Таймерные каналы по умолчанию все запрещено ,там менять ничего не надо .
«Кодовый канал (обходчик)» — канал, назначаемый в качестве кодового, для управления кодированными посылками кодовым обходчиком штатного иммобилайзера (например: DI-03). Канал активируется только при дистанционном запуске.
ВНИМАНИЕ: При регистрации устройства в память сигнализации необходимо производить попытки запуска двигателя!!!

michpm · 04.05.2013, 12:56

Цитата:

Сообщение от Pavlucsha

Для подключения модуля обхода иммобилайзера Pandora DI-03 настройки делаете только в разделе III-2 . Если выбрали выход СH-2 , отключаем его как ( открытие ЦЗ ) назначаем как «Кодовый канал (обходчик)» . В разделе IV Таймерные каналы по умолчанию все запрещено ,там менять ничего не надо .
«Кодовый канал (обходчик)» — канал, назначаемый в качестве кодового, для управления кодированными посылками кодовым обходчиком штатного иммобилайзера (например: DI-03). Канал активируется только при дистанционном запуске.
ВНИМАНИЕ: При регистрации устройства в память сигнализации необходимо производить попытки запуска двигателя!!!

Что такое попытки запуска - машина должна завестись? Ключом с замка заводить или пытаться с помощью телефона заводить? Какие временные ограничения для этой процедуры (ну там успеть за 30 секунд два раза запустить)?
Кривизна инструкции толкает на эксперименты, а внятного ответа даже на 53 странице обсуждения так и нет.

На своем личном авто так и не сумел "подружить" DI-03 и DXL4400
Плюнул и купил DI-02

Pavlucsha · 04.05.2013, 14:59

Цитата:

Сообщение от michpm

Что такое попытки запуска - машина должна завестись? Ключом с замка заводить или пытаться с помощью телефона заводить?

На своем личном авто так и не сумел "подружить" DI-03 и DXL4400

Лично приживлять DI-03 к DXL 4400 не приходилось. Исходя из инструкции вижу эту процедуру так. Делаем все необходимые настройки и подключения, чтобы авто можно было завести с телефона командой 123* (штатный ключ в замке зажигания). Тесть выполняем требование инструкции Канал активируется только при дистанционном запуске.
Дальше следующее требование:
Включите два раза зажигание с паузой не менее 2 сек. (в нашем варианте запустить двигатель командой с телефона 123* патом заглушить 321* , итак два раза ). При успешном программировании на второй раз реле модуля DI-03 должно включиться. Если реле не включилось – повторите процедуру программирования .После успешной записи разомкните (перекусите) перемычку .
Так мы выполнили требование этого пункта: При регистрации устройства в память сигнализации необходимо производить попытки запуска двигателя.
http://www.alarmtrade.ru/manuals_pdf/di_03.pdf

simargl · 04.05.2013, 14:04

Сообщение от simargl

Большое спасибо.

Smackit · 05.05.2013, 09:53

Приветствую!
В одном из крупных сервисов по установке охранных систем, на мою Passat'ину ЦЦ (новую) поставили охрану на базе Пандоры 4400. Комплексом очень доволен, но в процессе эксплуатации системы появились следующие вопросы:
Система установлена в слейв режиме, работает поверх штатной.
1) при снятии с охраны штатным ключом, пандора не всегда сразу снимается с охраны при подходе к авто. нужно немного постоять у машины, а потом снимать с охраны;
2) по поводу функции отпирания двери с помощью метки или снятия с охраны с телефона: если поставить машину на охрану со штатного брелока и попытаться снять с охраны с кнопки на метке или через телефон, то машина с охраны снимается, но двери остаются заблокироваными. если ставить на охрану через телефон или же метку, то и двери нормально откроются.
3) при открытии багажника не зависимо в охране или нет, система издает один "пилик".
---
подскажите, пожалуйста, какие из проблемных моментов в состоянии исправить обычный юзер держа в руках мобильный телефон и кнопку валет, а с какими нужно катить обратно в салон и что при этом просить изменить?
благодарю!

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

simargl Новичок Регистрация: 10.07.2011 Сообщения: 13 Репутация: 10	03.05.2013, 19:51 #3 Я так пониаю, что в Pandora DXL 4400 только один кодовый канал и подключение модуля обхода иммобилайзера Pandora DI-03 и модуля управления замком капота HM-05 невозможно?

Pavlucsha Сенсей Регистрация: 01.09.2011 Адрес: Cанкт-Петербург Сообщения: 763 Репутация: 1122	03.05.2013, 20:21 #4 Не совсем так . III-2 Настройка выходов 1) «Кодовый канал (реле)» — канал, назначаемый в качестве кодового, для управления кодированными посылками кодовым реле (например: BM-105). 2) «Кодовый канал (обходчик)» — канал, назначаемый в качестве кодового, для управления кодированными посылками кодовым обходчиком штатного иммобилайзера (например: DI-03). Канал активируется только при дистанционном запуске. http://manuals.alarmtrade.ru/15/urov...ka-vyihodov-2/ IV Таймерные каналы 3) блок №10 — настройка кодового канала для управления Pandora HM-05 или другими устройствами, управляемыми по кодовому каналу, при необходимости). http://manuals.alarmtrade.ru/13/nast...-sobyitiyam-2/ При желании можно выбрать три канала. __________________ Сертифицированный установочный и сервисный центр автомобильных противоугонных систем Pandora-PanDECT 8(812)716-51-70 http://garage22.ru/ http://pandora-pandect.spb.ru/ .

simargl Новичок Регистрация: 10.07.2011 Сообщения: 13 Репутация: 10	04.05.2013, 02:26 #5 Не совсем так . III-2 Настройка выходов 1) «Кодовый канал (реле)» — канал, назначаемый в качестве кодового, для управления кодированными посылками кодовым реле (например: BM-105). 2) «Кодовый канал (обходчик)» — канал, назначаемый в качестве кодового, для управления кодированными посылками кодовым обходчиком штатного иммобилайзера (например: DI-03). Канал активируется только при дистанционном запуске. Спасибо за ответ. Я понимаю так, что если я к примеру буду использовать канал СН2 для подключения модуля обхода иммобилайзера Pandora DI-03. То при програмировании СН2 в разделе III-2 Настройка выходов я установливаю «Кодовый канал (обходчик)», а в разделе IV Таймерные каналы на СН2 установить "запрещено" .

simargl Новичок Регистрация: 10.07.2011 Сообщения: 13 Репутация: 10	04.05.2013, 14:04 #9 Сообщение от simargl Большое спасибо.

Smackit Новичок Регистрация: 05.05.2013 Сообщения: 1 Репутация: 10	05.05.2013, 09:53 #10 Приветствую! В одном из крупных сервисов по установке охранных систем, на мою Passat'ину ЦЦ (новую) поставили охрану на базе Пандоры 4400. Комплексом очень доволен, но в процессе эксплуатации системы появились следующие вопросы: Система установлена в слейв режиме, работает поверх штатной. 1) при снятии с охраны штатным ключом, пандора не всегда сразу снимается с охраны при подходе к авто. нужно немного постоять у машины, а потом снимать с охраны; 2) по поводу функции отпирания двери с помощью метки или снятия с охраны с телефона: если поставить машину на охрану со штатного брелока и попытаться снять с охраны с кнопки на метке или через телефон, то машина с охраны снимается, но двери остаются заблокироваными. если ставить на охрану через телефон или же метку, то и двери нормально откроются. 3) при открытии багажника не зависимо в охране или нет, система издает один "пилик". --- подскажите, пожалуйста, какие из проблемных моментов в состоянии исправить обычный юзер держа в руках мобильный телефон и кнопку валет, а с какими нужно катить обратно в салон и что при этом просить изменить? благодарю! .

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации