Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Добрый день, друзья!
Появилась проблема, практически перестала сниматься-ставится на охрану сигналка с метки. Батарейки менял несколько новых, но все равно, то нормально работает метка, то вообще не работает, хоть лампочка и загорается. Это с меткой проблема похоже? Если да, то нужна будет эта метка PANDECT IS-750 V 1? И как еще прописать?
Спасибо.

входите в режим программирования инструкция
потом еще 1 раз нажимаете кнопку. сирена чирикнет 1 раз.
вставляете элемент питания в метку. при успешной записи сирена чирикнет.
вставляете во вторую\третюю метку элемент питания.
после записи всех меток нажимаете кнопку еще раз. после этого включить выключить зажигание.

Добавлено через 58 секунд

если меняли пин-код - то вводите его вместо 1-1-1-1

Скажите куда копать, после ввода команды 998*, вообще не могу на сигналку дозвониться - "абонент временно не доступен"? Но тут же приходит сообщение "абонент в сети". Уже прошивку с ранее сохраненными настройками перезалил - бесполезно...
Уже думаю блок доставать из недр и проверять симку, может эта команда ее убила (ранее эту команду не пользовал)...

нарисуйте плз схему "для чайников", умеющих припаять одно к другому, но не до конца понимающих, как оно при этом работает и почему

__________________
Писателям пандориных инструкций - пожизненный эцих с гвоздями.

ни разу не замечал, может обходчик какой-то диковинный

Также не могу дозвониться, иногда приходит сообщение: "абонент в сети".
командой 998* не пользовался,. Вытащил блок, при отключенном питани вынул сим, проверил на телефоне - связь есть. Затем, снова поместил в слот блока, индикатор сети мигает, около десяти раз, через каждые 20-30 секунд.

Подскажите плис, есть форд фокус3 титаниум запуск с кнопки и сигнализация Пандора 4400. Какой обходчик безключевой и безчиповый лучше поставить fortin или Idatalink и какую модель, и может есть какие-то ньюансы при установке. Спасибо

если акпп то проблем не должно быть, ставил ево кей , ево кей в онлайне программируешь

Вот поэтому , промучившись 3 года, снес эту сигнализацию. Нестабильность - ключевая характеристика сигнализации. То метку видит издалека, то стоишь под машиной минуту. То турботаймер срабатывает через минуту, то чяерез две, то вообще не срабатывает, было и такое. И очень запутанный алгоритм настройки и очень негибкая система. Достало. Поставил конкурента. Небо и земля. Сейчас нет никаких нареканий.

народ прошу помощи,перерыл не так конечно много инфы, и не так сильно разбираюсь, но быстро схватываю) ситуация вообщем такая, машина простояла 3 месяца в гараже без аккума, теперь когда делаешь дозвон и задаешь команду автозапуска, то табло и все в тачке включается светится, но!!!! она не запускается, то есть стартер не крутит, она так делает три раза как положенно, типо как пробует, но нифига, что делать куда рыть?могли настройки слететь? хотя если бы слетели то тогда бы она не работала как раньше, может где то что то не подключили какова вероятность? машина opel astra h 2011г, сигналка вроде по кану подключена, ставил не сам, а попасть в тот сервис где ставили не могу так как в другом городе живу