Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Собираюсь поставить LX3290 на Astra J, интересует мненние к какому CAN лучше подключиться к высокоскоростному по 2 проводам или к низко по одному....
и еще вопрос по подключению стартера скачал установочные карты для этого авто сигналок Pandora, StarLine, и ScherKhan в сигналках StarLine и ScherKhan подключение стартера осуществляется с использованием сопротивления 1,3КОм и доп реле а в пондоре ничего этого нет.... как быть не знаю....

Если нужен слейв -режим - тогда однопроводной, если не нужен - тогда однозначно двухпроводной.
По подключению автозапуска - Опеля заводятся без подключения канала стартера - нужно подать АСС, затем зажигание, и если при включенном зажигании потом убрать АСС как это делает Пандора - машина заведется сама - лишние резисторы и подключения не нужны. Единственное - не забыть запретить пункт во второй таблице "Включать аксессуары вместе с зажиганием1" так как в опелях надо, чтобы аксессуары включались раньше.

в другой теме про Astra J увидел следующее "slave-режим работает по статусу штатной охранной системы, а при включении зажигания штатка снимается с охраны => соответственно и пандора снимается с охраны." получается если использовать slave режим то во время автозапуска машина снимется с охраны и откроет двери....?

да очень интересный момент.... видел такое на 3300 на фольце одном..... АЗ ДЗ не делался именно по этой причине.

__________________
С Уважением *******

Почему однозначно к двупроводной? ЦЗ по шине работает с тупняком, аварийку все равно по аналогу, из-за комфорта? В низкоскоростной в добавок капот и управление подогревом сидения водителя.

а slave-режим нормально работает???

Не делал на ней слейф, слейф делаю только очень капризным с кейлесом, а на обычном брелке слейф неоправданная опция, досвидос криптостойкость.

Добавлено через 15 минут

знаю точно, что слейф по багажнику на 1313 не работает, так что может для кого-то одно это минусом будет.

почему так?, что на штатных брелках плохая криптостойкость?

Там нет никакой криптостойкости, и на многих авто сигналка штатная открыаается от проворота личинки.

Для этого есть запрет снятия по slave. На примере 3500 пункт IV-7.3 http://manuals.alarmtrade.ru/11/urov...mobilayzera-2/
PS-надо посмотреть настройки 3290, думаю там тоже есть такой пункт.

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)