Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Скажите,пожалуйста, как определить, куда подрубиться к кнопке, или цвета проводов? Что-то закралось сомнение в правильности

Я же сказал розовый и желтый, с черной полосой, у меня записано управление минусом. Контрольку купите на будущее...

Розовый подключил. Но там нет желтого с черной. Есть Черный с оранжевой (к нему тоже подключил) и желтый.

Цвета пинов отличаются, прозванивайте, наугад в нашей сфере нельзя.

Я правильно понимаю, смотреть, где при нажатии напруга падает с 12 в 0? Нашел только один пин. На этих двух, наоборот, при нажатии +12в

зы Судя по данной таблице:

http://avtodoktor.msk.ru/alarm_insta..._2011-2012.pdf

STARTER 2 \ BLACK/ORANGE(+) and PINK (+), (PUSH to START Button) \ STAR/STOP BUTTON SWITCH, (BLACK, 10-PIN PLUG), PINS 1 and 7

Получается, что все-таки управление плюсом?

На предыдущем Сантафе из последних экземпляров кнопка оказалась плюсовая..., установщики долго не могли разобраться...) (тоже не глохла после ТТ...)

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

Я перерыл в инете несколько схем, действительно, есть,где на эти провода подается "-" и есть, где подается "+". У меня машина для корейского рынка, возможно в этом есть отличие, либо с 09 по 12гг было два варианта управления.

Вот еще пример установки обходчика, также управление "+": http://ifar.ca/download/7531/preview.html

Год какой??
Я говорил про соренто рестайл 2013 года!
Если у Вас дорестайл, то там кнопка точно +, но записи найти не могу, тоже две линии, в чем трудность прозвонить пины?

2011, в первом жеж посте писал

Ну так это дорестайл до 12 года.
Там точно плюсом управление.
А на схеме даже указан розовый и черно/оранжев с распиновкой, прозвоните эти два пина.

Добавлено через 3 минуты

не обратил внимание

ch3 или ch9 используйте, скомутировав на +12