Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Kia Cerato с Keyless 2013 года ( 4 двери ) установлена связка из пандоры DXL3700 и пандекта 470 с реализацией функции Свободные руки( на вход и на выход ).

Всё работало по первой нормально, потом бипер пандекта стал делать тройной отзвон ( свидетельствующего о разряде батарейки ) после завода двигателя. Пищало постоянно, при новых и различных( по производителю ) элементах питания. Обсчет метки устойчивый, иммо под капотом.

Отключив Anti-hi-jack в пандекте отзвон пропал, но Свободные руки работают только на закрывание. По утверждению владельца авто, Hands Free работает как надо, если открывался с ПАНДОРЫ багажник.

Может кто сталкивался с такими заморочками!?

что значит нормально после откр багажника ?тогда только снимается по хф? это полная х-я, косяк инсталляторов.
а антихайжек нужная противоугонная функция, отключать её не стоит
и ещё
если в салоне авто находятся обе метки и в одной из них севшая таблетка (а в другой нормальная) - также будет пи-пи-пи раз в минуту, если тема при одной метке с нормальной батарейкой можно попробывать перепрописать метки.
если не поможет то замена метки (программный глюк такой маловероятен) это она не по сути выдаёт сигнал на базу

Внесу ясность - тестировались метки по одной, с новыми батареями, были перепрописаны в иммобилайзер - отзвон остался. канал управления замком багажника использован CH 11 из-за силового реле.
По поводу работы ХФ пока только со слов владельца, в боксе всё работало гуд.
Была идея заменить бипер светодиодом, но хотелось бы оставить.
Не понятна связь работы Hands-free с активацией или отлючением антиразбоя! И как можно накосячить с привязкой пандекта к пандоре ( выход 4 -го канала запрограммировано согласно рекомендациям по инсталяции, т.е. снятие с охраны меткой : пункт 1.14.15 разрешено )? Вопрос в том - может ли Пандора влиять на работу пандекта ?

Добавлено через 4 минуты

Кстати инсталятор я, можно обращаться напрямую. Если трабл по установке. то хотелось бы понять где копать! спасибо за участие.

получается тогда, что код на зелёном (ch4) отрабатывается пандорой (в режиме охраны) только после активации CH 11 ??? - такого ещё не встречал. проще подумать, что при открытом багжнике сигнал лучше проходит.
пандора на пандект не влияет ни как - алгоритм СН4 при разрешеном I-14.13 - входной статус.
если при включенном антихайжеке 470 (и разрешённом в меню брелока сиги полноценном хф) работает хф нормально, то явно программный глюк иммо.
так же, сегодня впервые сталкнулся с тем, что пи-пи-пи у моего шефа на старой машине (TLC 105 ) не пропало после замены батарейки (то же is 470), соответственно, про косяки установки (и программирования) в вашем случае теперь усомнился. раньше были траблы только по 5-и кратным пикам (потеря реле базой на 577 и 600)
кроме как заменить иммо (я бы ещё перед этим попробывал с меткой под капотом поездить - убедиться не влияет ли на это дело рассположение иммо ) , преддложить больше нечего, при условии, что в меню брелока активированны оба режима, и снятие по метке работает нормально только при включенном антиограблении

Спасибо за компетентный ответ. Думаю прописать метки из другого комплекта пандекта 470 и заменить всё таки бипер светиком где-нибудь в воздуховоде.
О результатах отпишусь.

Перечитал всё сначала . Не понял , а давно П-470 функцию "свободные руки " поддерживает ?
Без постоянного плюса на плате .

Ваша правда Пандект 477 !!!! прошу прощения за опечатку. Постоянный плюс есть и функция тоже.

че то я то же прогнал за хф на 470, в уме был 477 или 577

bahha, по поводу hands-free проверьте настройки на пульте и может стоит заново прописать пандект в пандору(вытащить батарейку из метки,зайти в режим программирования на пандоре и вставить батарейку, сигналка пикнет пару раз сиреной)