Форум по автобезопасности -
автосигнализации

И тем не менее, если сигналка установлена на машину и соответственно питание получает из бортовой сети, то выход из режима программирования и обновления прошивки осуществляется включением зажигания. При этом выходит из данного режима мгновенно. Если не включать зажигание, то выход из обновления прошивки произойдет спустя какое то время после разрыва соединения, примерно около минуты.

Я знаю, что это разные режимы. Ты лично пробовал делать обновление прошивки в системе уже установленной на машине машине? Я сегодня утром, после нашей переписки проверил у себя, обновил ПО через RMP-03, после отсоединения RMP и закрытия программы светодиод медлено продолжал вспыхивать, как только я включил заигание он потух а сирена не выдала ни каких пиков. Контроль зажигания подключен по аналогу. После обеда обновлял ПО клиенту на АУДИ, так же через RMP, контроль зажигания у него через КАН. Так вот после отсоединения RMP и закрытия студии светодиод продолжал плавно вспыхивать примерно минуту, не смотря на то, что я включал зажигание, заводил двигатель. Все бестолку. Как только прошло сколько то времени я незасекал, светодиод потух а сирена выдала пики, подтверждая перезагрузку базового блока. Пришлось по новому обучать статусам. Эту особенность связанную с контролем зажигания я заметил давно, от сюда я и сделал соответствующие выводы.

Alexandr82, я проверял на 3910, 3970Pro, 5100, DX-50. Причем DX-50 была подключена через обычный провод.

Парни да не надо рмп выдёргивать и тыркать зажиганием. Просто после окончания обновления прошивки через рмп нажмите на символ eject в правом верхнем углу программки и сигналка сразу же перезагрузится(пропикает).

Хочу обновить прошивку на 3910. Подключаю ноут через usb-кабель от старой Nokia. Ввожу сервисный код 1-1-1-1 кнопкой Valet. А в ответ тишина. Никакой реакции. Куда копать?..