Форум по автобезопасности -
автосигнализации

включить , выключить зажигание .

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

я заводил ее после этого.
может все же не правильно показывает на p-on? Завтра студию подоткну, гляну как там показывает.

Добавлено через 22 минуты

А еще вопрос,
какова логика мигания зеленого светодиода на брелке?
сейчас обратил внимание, что он стал чаще моргать, где-то через 5 секунд. Вроде раньше значительно реже было.
И да, уже больше 3х часов прошло, а описанный мной ранее глюк пока не случился, хотя обычно он уже через пол часа начинал мигать красным+зеленым, находясь в зоне уверенного сигнала.

Добавлено через 19 часов 50 минут

Подключил ноут, студия показывает, что стоит последняя прошивка (8.64), видимо на сайте показывает прошивку, с какой поставлялся блок.

По крайней мере прошивка "вылечила" пропадание сигнала. Раньше брелок находясь в зоне уверенного сигнала мог начать мигать красным. Это лечилось нажатием третьей верхней кнопки (удержанием), принудительный опрос. Либо если на авто позвонить, то брелок реагировал на это.

Рано обрадовался. Опять эта хрень появилась. Лежит брелок в зоне уверенного сигнала и мигает красным.
Выполняешь любую команду (например, принудительный опрос, удерживая третью верхнюю кнопку) - снова работает от нескольких минут до нескольких часов. Потом опять "теряет".

Hett, а сигнализация в охране, или нет?

__________________
Я не являюсь сотрудником АТ
ATi- мои инициалы

Да,принудительный опрос или выполнение другой команды приводит все в норму (машина снова на связи).

Хотя может я поторопился с выводами, в этот раз положил брелок на окно (ничего не нажимая), и через минуту он снова замигал зеленым. Может и правда сигнал просто не поймал.

Раньше его хоть на РФ модуль прилепи, если он мигать красным начинал, без выполнения каких либо команд машину он не видел.

Господа, помогите, пожалуйста.
Есть сигнализация Pandora DXL-3300. Возникла необходимость в обновлении прошивки.
Заводского кабеля для прошивки нет.
Пробовал собирать самостоятельно на MAX232, и пробовал схему из поста ( http://www.alarmforum.ru/7784-post6.html ). Прога для программирование не может подсоединится к сигнализации.
Купил на али usb-serial adapter (usb-ttl) на CH340G - результат тот же...
При замыкании на моих опробованных кабелях приема с передачей в HyperTerminal эхо появляется.
Нужны ли добавочные сопротивления ( http://www.alarmforum.ru/7501-post27.html ) в случае использования CH340G ?
Также по распиновке вопрос - по этому посту ( http://www.alarmforum.ru/7501-post27.html ) получается, что на разъеме CHU-5 пин 4,5 (RX, TX), 3 (GND), 2 (+5V). А по этому посту ( http://www.alarmforum.ru/11332-post19.html ) получается, что TX и RX находятся на 1 и 4 пине.
Так как все-таки правильно?

Отвечу сам себе - 1 и 4 пин на CHU-5 поменял местами, и удалось прошить

Здравствуйте. Машина Nissan Murano 2012г. Сигналка 3910 с прошивкой 8.62. машина стояла без АКБ. Накинул минусовую клемму. Завел, в общем сигналка работает, но почему то на ходу иногда показывает приложение что селектор передач в положении паркинг и стояночный тормоз включен. Либо машина вообще не показывает какая передача и не показывает что двигатель запущен. Раньше показывала. Также почему то не работают стеклоподъёмники все кроме водительского. Плюсом в режиме света авто после выключения зажигания и открытия двери не гаснут фары.

Так какая в итоге должна быть распиновка?

Разобрался. С чем столкнулся при самостоятельной прошивке 1870i, нигде не описано:

Разъемы в продаже Эскор именуется по-другому
- Разъем питания PW10-5-F гнездо на кабель - 1 шт для интерфейсного кабеля (CHU-5 или HK-05)
- Разъем питания PW10-2-F гнездо на кабель - 2 шт для кнопки и светодиода.
- Модуль USB to TTL на базе FT232RL (MiniUSB гнездо) - 1 шт 288 рублей.

Не могу загрузить картинку. На разъеме Rx-Tx не совпадают c Rx-Tx на модуле, их надо поменять местами (то ли перепутано, то ли вход-выход на разъеме это обратно выход-вход для модуля). На модуле есть переключатель 3-5V, нужно 5V. Резисторы так и остаются на +5 - 22 Ом, на Tx на разъеме - 6.8 кОм

1 - Rx
2 - +5V (22 Om)
3 - GRN
4 - Tx (6.8 kOm)
5 - пусто

Добавлено через 8 минут

Может кому пригодится, забавно глючила сигнализация 1870i.

Сига установлена очень давно, году так в 2010-2011. Всегда изредка глючил брелок D-154 - ошибочно, пару раз в сутки, подавал предупреждение о слабом ударе. Хотя машина молчала и никто ее не трогал. В 2017 брелок перестал видеться сигнализацией.

Купил новый брелок D-154, он проработал год и тоже перестал видеться сигнализацией.

Купил новый брелок теперь уже пришел в корпусе D-073. Он не опознавал некоторые команды: не работал выбор меню CHECK и не отрабатывал сигналом на снятие с охраны.

После консультации с официальной техпомощью, порекомендовали перепрошить сигу. При прошивке написал, что прошивка и так залита самая последняя, но без надежды все равно прошил поверх новую.

После прошивки все заработало. Самый старый семилетний брелок D-154 так и не увиделся сигой, но годовалый брелок D-154 подключился и новенький D-073 заработал полностью.