Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Наконец дождались новой версии старой сигналки. Плюсы меню программирования стало как у 4400 гибкая работа а.з. время опроса меток доп каналы закрытие дверей по движению. Минусы: невозможно с охраны при отсутствии метки при установленной блокировки slave даже с телефона, обязательно подключение нейтрали даже на машинах с акпп, каналов и так мало.
Свою систему пришлось полностью переустанавливать и перепрограмировать

Так и в "старой версии" обязательное подключение нейтрали авто с АКПП для организации АЗ, ДЗ.

Добавлено через 1 минуту

В чём именно выразилась переустановка? Физически перецепляли провода?

непонял у меня без метки по слейву и ставится и снимается и с телефона тоже
единственное мне пришлось переделать нетраль на плюс посадил и запуск зароботал

__________________
KIA CEED FL 2L AT

VladimirVL, Нейтраль подключать в системе нужно не только для автозапуска, но она участвует еще и в алгоритме противоразбоя.

bers, каким образом нейтраль учавствует при антиразбое? Знаю только про тахометр

При активации п. I-5.1 невозможно открыть с телефона

Добавлено через 5 минут

Я знаю поэтому решил перепрограммировать канал педали тормоза как нетраль и подключить на сигнал PARK (+12В)

VladimirVL, , Вы не ответили на мой вопрос.

ДА пришлось физически переподключать провода но что порадовало CH1 и CH2 работают как вход и как выход (как вход славе и привод дверей). Переподключение пришлось делать: подключение park и привода дверей.

__________________
PandoraDV

Как говорят в АТ (с) - если авто с кнопкой старт\стоп то перехват после автозапуска происходит как раз по нейтрали\ручнику - если он сидит на "массе" - хайджек после АЗ работать не будет.

Полпробывал по радиоканалу зацепиться, версия ПО 2,06 ПО ББ 2.1.7.7 и вот версия ББ пишет что опция подключенгия по радиоканалу находится в разработке. Не работает короче говоря.

__________________
С Уважением *******