Форум Авто Сигнализаций - Pandora DXL 5000 new всё в одной теме.

Форум Авто Сигнализаций (http://www.alarmforum.ru/index.php)

- Pandora, Pandect (http://www.alarmforum.ru/forumdisplay.php?f=12)

- - Pandora DXL 5000 new всё в одной теме. (http://www.alarmforum.ru/showthread.php?t=9532)

Машина у ОД стоит на морозе без зарядки, потом бустером ее заводят, немного заряжают перед выдачей и в путь, емкость аккума уже никакая плюс постоянный недозаряд из-за пробок и маленьких пробегов. Зарядить полностью маленьким током лишним не будет никогда. Сталкивался конечно неоднократно и на собственных авто японского происхождения с узенькими АКБ

Цитата:

Сообщение от Maze (Сообщение 121627)

В 2.07 акселерометр работает неправильно, шить 2.15 и 80% настройка датчика наклона - это старое заводское значение, сейчас умолчание - это 50%

я поставил v2.15. и все бы не чего но, у меня не работают таймерные каналы, т.е. они работают, но только при условии принудительного запуска с брелка, например: у меня т.канал №3 (CH1RMD) настроен для включения видео регистратора, по условиям удачного старта двигателя, вкл. тревоги, и началу движени + триггерно, а выключается по откл. зажигания + триггерно, но ни чего не работает, только терригенно с брелка, на 3700 все это прекрасно работало, ставил ее я тоже сам, уверен в себе на 146% ))) И это еще не все, каждый раз при АЗ стартер перекручивает. Подключен контроль по аналоговому входу RMD (подключен правильно), обороты прописаны, мин. время вращения 0,5 сек, максимальное 2 сек. Перекручивает существенно, стартеру по звуку явно не хорошо, на 3700 такого у меня не было.

Все остальное в принципе работает, есть еще глюки с таймерными каналами, но о них смысла расписывать пока нет.

Что же делать то теперь, я сегодня мозг сломал, 20 раз перепроверил все, перезаписывал холостые, но толку нету.

Может дело в прошивке, перепрошивке? Еще где то читал что можно прошивать RMD-6, нужно ли это делать? Может я не вкурсе. Может нужно канал для управления регистратором брать прямо из блока, а не от RMD-6? Подскажите пожалуйста, расстроился я сегодня с это пандорой, не знаю в какую сторону капать.

Заранее спасибо.

Maze, благодарю за поддержку. Заряжусь и отпишусь.
Ещё такая мысль возникла, менял настройки последний раз АСтудио по воздуху, может что сбилось, слышал где-то, что есть проблемы с этой программой.

Цитата:

Сообщение от Vovarik (Сообщение 121700)

Уважаемые Сенсеи выручайте! Установил я сей чудный девайс на свое авто (все по аналогу), до этого стояла 3700. С завода стояла прошивка v2.07 кажется, ее я особо не тестил, т.к. прочитав на предыдущей странице сообщение от тов. Maze
я поставил v2.15. и все бы не чего но, у меня не работают таймерные каналы, т.е. они работают, но только при условии принудительного запуска с брелка, например: у меня т.канал №3 (CH1RMD) настроен для включения видео регистратора, по условиям удачного старта двигателя, вкл. тревоги, и началу движени + триггерно, а выключается по откл. зажигания + триггерно, но ни чего не работает, только терригенно с брелка, на 3700 все это прекрасно работало, ставил ее я тоже сам, уверен в себе на 146% ))) И это еще не все, каждый раз при АЗ стартер перекручивает. Подключен контроль по аналоговому входу RMD (подключен правильно), обороты прописаны, мин. время вращения 0,5 сек, максимальное 2 сек. Перекручивает существенно, стартеру по звуку явно не хорошо, на 3700 такого у меня не было.

Все остальное в принципе работает, есть еще глюки с таймерными каналами, но о них смысла расписывать пока нет.

Что же делать то теперь, я сегодня мозг сломал, 20 раз перепроверил все, перезаписывал холостые, но толку нету.

Может дело в прошивке, перепрошивке? Еще где то читал что можно прошивать RMD-6, нужно ли это делать? Может я не вкурсе. Может нужно канал для управления регистратором брать прямо из блока, а не от RMD-6? Подскажите пожалуйста, расстроился я сегодня с это пандорой, не знаю в какую сторону капать.

Заранее спасибо.

Таймерные каналы нормально работают :) нужно правильно программировать.
Включить пункты "только в охране","только не в охране","только при вкл зажигании","только при выкл зажигании"

Добавлено через 1 минуту

SerjQwerty, и "удачный старт двигателя " подразумевается включение только во время автозапуска

кстати, да. название "удачный старт" явно не способствует пониманию, что это только по отношению к автозапуску.

подскажите, плиз.
жк-брелок не реагирует как положено на нажатия кнопок.
вытаскиваем/вставляем батарейку, загружается как обычно, включает экран, пикает три раза трелью, показывает актуальное состояние авто, периодически мигает зеленый send, вроде все ок, но:
- на нажатия кнопок вообще никакой реакции.
далее гаснет экран. send продолжает мигать зеленым.
при нажатии кнопок снять или поставить или f коротко мигает зеленым send и всё.
на нажатия check и sos реакции ноль.

во всех случаях на нажатия кнопок брелка бб не реагирует.

это лечится или пациент скорее мертв, чем жив?

Цитата:

Сообщение от SerjQwerty (Сообщение 121706)

Спасибо! Действительно, это все моя не внимательность. Сегодня внимательнее прочитал инструкцию, все стало ясно. Теперь все работает.
С АЗ решил вопрос, ограничив максимальное время прокрутки до 1 сек, не понимаю почему он не отсекает вовремя, обороты прописаны, разрешен только контроль по аналоговому входу RMD.

В ходе эксплуатации, возник еще один вопрос: имею привычку в 90% случаев запускать машину с АЗ, предположим авто запускается на подходе к нему, как только на брелке проиграла мелодия "двигатель запущен", я открываю двери, но Pandora глушит мотор, если же подождать секунд 15-20, то нет, опять же на 3700 такого не разу не наблюдал, получается для 5000 New это нормальная реакция? Или я опять где то не дочитал? ;)

В остальном прекрасная охранная система, в том числе и для авто не премиум класса :-d

Vovarik, после перепрошивки надо пошаманить что бы машина не глохла :-)
Вопервых сначала через лоадер сохранить все настройки, потом при помощи кнопки валет сбросить сигналку на заводские настройки. Потом с помощью лоадера восстановить старые настройки- должно помочь, но не всегда, иногда после этого надо поиграться с настройками автозапуска, а именно разрешить и потом запретить глушение после снятия с охраны. После этого гарантировано проблема уходит

Цитата:

Сообщение от SerjQwerty (Сообщение 121756)

Спасибо! Так и делал, и перед и после пере прошивки все сбрасывал в дефолт, и настраивал заново, не стал восстанавливаться даже из файла. Сегодня попробую еще разрешить, а потом запретить глушение после старта. С перекруткой стартера решить бы еще.

В автомобиле реализован автоматический запуск (АЗ). Митсубиси аутлендер, KOS, и коробка автомат.
Использован был дополнительно к Пандоре-5100 в установочном центре блок FORTIN EVO-ALL.
Наблюдаю строгую зависимость появления сообщения при попытке АЗ двигателя "Нет Нейтрали" от температуры окружающей среды и отказа в удаленном запуске двигателя в следствии.
Если температура -15 и ниже, и автомобиль успевает остыть за ночь или время дневной стоянки, то АЗ не сработает с выдачей сообщения об отсутствии нейтрали.
Если температура выше -15 (например -12 - 14) то АЗ срабатывает, причем даже после того как при -15-16 было выдано сообщение об отсутствии нейтрали и отказе в пуске, не снимая/ставя с охраны, не открывая и не запуская двигатель кнопкой на приборной панели изнутри.

Теряюсь в догадках какими настройками проверить/исправить ситуацию и кто является источником "обнуления нейтрали" - FORTIN, Пандора или штатная система автомобиля. Прошивка 2.15 .