ВОТ http://alarmtrade.ru/news/modernizacijatelemet/

А ну ладно тада...
Оповещение не приходило, у Пандоры вроде есть все наши данные...
А сам я не догадался.

Что нового в версии 7,92?

тоже интересно, а то на сайте скупое описание "в этих прошивках, в том числе, оптимизирована работа GPS/ГЛОНАСС-приёмника NAV-03"...

Подскажите.
Требуется помощь по 5000нью. первое железо
Авто Форд Мондео 4 2008 год.
МКПП.
Зажигание в разрыв, контроль по аналогу.
Программная нейтраль по ручнику разрешено.
Обороты запрограммированы.
Ручник по кану
При выключении зажигания перехвата нет.
Что я делаю не так.
При пит-стопе перехватывает и, когда глушу с пульта, заводится норм.

ну для начала надо определить чего по кану невидит, ручник ли? порпобуйте назначить бело/желтый как нейтраль и подкидывать его на массу перед попыткой дз

вроде как поддержка обхода штатного иммо через lin драйвер на а/м хонда и акура. Хорошую тему замутили.

Добавлено через 23 минуты

знаю хонды хорошо, задавайте вопросы, может проблема в подключении.

Это даёт какие-то дополнительные плюсы по безопасности, кроме упрощения монтажа и экономии средств на фортин?

Добавлено через 10 минут

Да причины понятны, ЦЗ по КАНу не отрабатывает в некоторых режимах, требует дополнительных аналоговых подключений. Это буду позже устранять. Я с тех поддержкой разошёлся во мнении по поводу открытия багажника. Со штатного ключа багажник открывается нормально, а с Пандоры, через кнопку F, нужно одновременно с нажатием кнопки тянуть багажник (что не очень удобно, если руки заняты). Тех поддержка выразилась в том плане, что это защита от случайного нажатия кнопки. Я с ниме не согласен.

да, если запуск фортина подключен по аналогу. Фортины не ставил, но слышал, что даже когда запуск фортина реализован по цифре, и при подаче аналогового сигнала на соответствующий пин он тоже включается, смысл от такой цифры. Чего то отпаивать надо и тогда все гуд. у айдаталинка вроде как такого бага нет. Знающие люди, я прав или это устаревшая инфа?
ЦЗ на 2,4 СР-В 2013 подключать к проводам в жгуте из двери водителя (открыть тонкий серый, закрыть тонкий зеленый). При этом закрывается только ЦЗ, без штатки.

Если слейв активирован можно эту функцию пользовать со штатного ключа, по удобству ведь без разницы где кнопку нажать на штатном брелке или брелке пандоры.

механизм таков, что вслучае полпытки угона нужно передать правильную морзянку, дате штатки, т.е по обезвреживанию равнозначно подклченному фортину по шнурку, и вот сдесь есть слабое место фортина - по дате цифроваые команды стандартны, по лину - у каждой свой уникальныйц код