Сообщение от mirage (Сообщение 111705)

Что то я сомневаюсь, что статус ПП задуман для такого алгоритма работы. Для чего тогда в мануале написано по DXL3900 (Если во время работы предпускового подогрева со входа контроля статуса подогревателя сигнал будет потерян, система не будет выдавать импульс на выключение предпускового подогрева при этом отчет времени работы подогревателя будет закончен.)? Я бы конечно подключил по W-Bus но в Thermo top E провод для диагностики врятли отдает W-Bus. Шина W-Bus вроде как пошла только на Thermo top Evo. По крайней мере при диагности моей webasto выбирается протокол Thermo top E-C-Z а не W-Bus. Может у кого есть опыт подключения Thermo top E на желтый провод диагностики расскажите будет работать или нет?

Сообщение от AvtoLick (Сообщение 111728)

Вы думаете что я вру?
Я котлы ремонтирую и устанавливаю более 8и лет, и знаю что говорю!
К стати W-bus это обычная K-line!
А по поводу работы "статуса" мне на конференции рассказал один из инженеров АТ!

Сообщение от mirage (Сообщение 111740)

Я не говорил что вы врете. Вы бы сразу написали, что занимаетесь котлами и инфа на счет W-bus у thermo top e 100% и вопросов бы не возникла. Т.е мне просто нужно подключить выход Lin от сигнализации на желтый провод диагностики ну и сделать настройки соответствующие?

Сообщение от mirage (Сообщение 111740)

Я не говорил что вы врете. Вы бы сразу написали, что занимаетесь котлами и инфа на счет W-bus у thermo top e 100% и вопросов бы не возникла. Т.е мне просто нужно подключить выход Lin от сигнализации на желтый провод диагностики ну и сделать настройки соответствующие?

Сообщение от AvtoLick (Сообщение 111741)

Да! Это будет лучший вариант.
И после команды запуска котла, если он не запустится то индикация (t) на брелке, через несколько минут пропадет -вот вам и контроль!

Добавлено через 5 минут



Да! Это будет лучший вариант.
И после команды запуска котла, если он не запустится то индикация (t) на брелке, через несколько минут пропадет -вот вам и контроль!