У вас старая 5000, клемму скиньте, РФ быввет подвисает.

нет ,у меня 5000нью. фото с инета.

У меня получилось без разборки. Просто чуть пододвинул кабель к модулю

Вообщем проблема решена,как сказал Maze, ,rf модуль завис.
Может кому приготиться , как можно перезагрузить rfm.
Все как в мануале только без прописки ключей! с помощью valet входим в 1-ый пункт ,через 5 секунд сохраняемся коротким нажатием на valet,вкл/выкл зажигание - все модуль перезагружен.

alexhonda, обновление прошивки на последнюю избавит от такой проблемы

alexhonda, это старая проблема, слетает канал связи, сделайте, как советует SerjQwerty, и забудете об этом навсегда.

SerjQwerty,
Maze, ок , спасибо за совет так и сделаю!
просто есть боязнь, была у меня в эксплуатации обычная 5000-ая , постоянно менял прошивки из-за пред.датчика удара, на 5000 нью вроде с этим норма, не глючила поэтому и не менял прошивки. После обновления надеюсь не будет никаких косяков?

alexhonda, мне новые прошивки более всего нравятся, вообще никаких проблем, ну и постоянный онлайн в сервисе p-on.ru)

Тоже возникла проблема с трекингом. После установки сигналки проработал 4 дня. Вчера припарковал машину возле дома и сегодня она находится там же судя по сайту. Треков за сегодня нет вообще.
PS: 5000new v.2

Надо звонить в поддержку пандоры, если все туда будут звонить, может они зачешутся.
А то они мне ответили что впервые слышат про такую проблему и послали к установщику.

На следующей недели будет обновление, тем у кого что то не работаеь касаемо GPS, поможет.

На файлсервере сегодня появилась обновлённая прошивка модуля NAV-03 и лоадера для него от 10.10.14.
Попробуйте кто-нибудь и отпишитесь, плз!

Могут быть косяки. У меня после обновления в среднем раз в 3 постановки на охрану срабатывает либо предупредительный датчик удара, либо тревога по датчику наклона. Машину при этом никто не трогает, не наклоняет. Причём может сработать почти сразу после установки, а может - через несколько часов. После сработки до снятия с охраны всё работает без сбоев, для повторения глюка нужно как минимум снять с охраны и поставить на охрану. Иногда глючит несколько постановок подряд, иногда может пару дней проработать без проблем. При этом реальные события отрабатывает безупречно, и пинки по колёсам, и проверку домкратом.

MondeOwner, не было таких проблем- семейство 39хх ставлю почти каждый день

MondeOwner, это возможно только на первом железе на первых прошивках, с версий прошивки 2.хх такое поведение ненормально.

Собираюсь в ближайшее время приобретать и устанавливать данную сигнализацию, на ней будет новая прошивка или после установки прошивать надо будет?

nsv-valerijj,
На коробке с сигнализацией будет написана версия модели и прошивки. Прям самая новая - вряд ли. Самая новая доступна на сайте в разделе сервис.
Прошить свежекупленную сигнализацию не составляет труда - нужен только ПК, ПО loader, прошивка и кабель из комплекта. В инструкциях там же в разделе сервис все есть.

спасибо

Maze, прошивка NAV-03 от 10.10.14, о которой тут упоминается, должна решать проблему с пропаданием треков или будет другое?

Именно она, выложили раньше.

Сайт лежит.. Выдать все качают.. Сегодня хотел привести в порядок рукожопость установщика и чу! Разьемчик внешней антенны вроде качнулся. Открываю крышки и вуаля! Как и следовало ожидать - контакты разьема припаяны к плате слоем олова как раз для лужения площадки. Естественно уже болтаются. то-то думаю на внешней связь хуже чем на внутренней... Причем несущий разьем заземления. Зарядил паяльник - по полкило на каждую сторону и чудо! Бибика всегда на связи. Осталось только купить эту шнягу для программирования по воздуху, купить ноутбук, организовать надежный интернет для скачивания постоянного прошивок и программ от сингализации и вперед!! Да уж... Сила инженерной мысли непокобелима у нас..

Alarmtrade.ru вообще в последнее время через день прикладывается, по выходным так почти всегда в ауте. К обеду понедельника заработает.

Забавно, но на текущий момент новая прошивка для NAV-03 исчезла с сайта. Что бы это значило? Сайт откатили (может не зря лежал?) или найдены проблемы в прошивке и она пошла в доработку?
Кто-нибудь уже обновил модуль прошивкой Pandora_NAV_03_4_v101_141010?

работает - не трожь :)
пройдет месяц - два, отладят, тады можно.

У меня прошивка 3.08. Железо, соответственно, первой версии.
При монтаже была прошивка 1.94, кажется. Проблем с ложными срабатываниями не было, были другие. "Частичное" снятие с охраны после дистанционного запуска, в частности. Да, уровень чувствительности предупредительного уровня датчика удара был задран до 100%, но ложных срабатываний не было. После прошивки версии 2.19 (потом - 3.05, а сейчас 3.08). стало лучше со снятием с охраны, но хуже с ложными срабатываниями. Зато уровень топлива появился.
Я не знаю, почему у меня так, а не как у вас. Может, блок закреплён под углом, на который не рассчитывают на заводе.

В 3.08 для кода 2513 появилась поддержка Slave
Обновился, выставил Подуровень V-4.1 - 4.3 разрешено, но пандора не ставится в режим охраны при включении штатки на охрану
Машина в подписи американец, куда копнуть что выставить-разрешить или как всегда в сервис отправите?

Так все-таки, замена 100% или же перепрошивка? Давайте определимся? В разных ветках обсуждается одно и то же уже неделю, а ответа четкого так и нет. В том числе и Алармтрейд удивляет - часть ответов про замену NAV-03, часть про обещанную новую прошивку. Не уточняется только прошивка именно NAV-03 или ББ. Более того, была выложена прошивка Pandora_NAV_03_4_v101_141010, которая сегодня ночью после зависания сайта Алармтрейда чудесным образом испарилась. Неужели нельзя более адекватно отреагировать на проявившийся у многих (не буду писать - массово, надеюсь это не так) почти неделю назад глюк с зависанием GPS?

Присоединяюсь ко многим - с 6 октября треки не пишутся, иконка спутника на брелке не горит и через брелок не активируется. 9 октября сбросил клемму, все восстановилось ровно на день. Настораживает то, что глюк вылез у многих синронно по времени и не привязан к обновлению версии ББ/GPS. Наводит на нехорошие мысли на бэкдоры в ПО и соответственно стимулирует отказаться от GPRS вовсе. Правда где гарантии, что нет бэкдоров в GSM-канале? Вопрос риторический. Но при такой размытой реакции производителя отнюдь не праздный.

Если что, я не огульный критик, зашедший облить Пандоры дерьмом. Пользуюсь Пандорами с 2008 года, начиная с 2000, затем 3210, сейчас 5000new из-за смены машины. 2000 была откровенно сырая модель, плюс вечная проблема с питанием CR2450 (конструктивно плохие контакты). Самая беспроблемная была 3210, за 3.5 года фактически никаких глюков. Уже начинаю сожалеть, что купился на фактически не работающие сервисы 5000new, наверное стоило взять проверенное временем решение. Тем более, что автозапуск мне не нужен. Пока в плюсе только работающий стабильно GSM. Но хочется полного обещанного функционала...

Загоняешь GPS в режим перепрошивки потом из него выходишь - пока все работает. Про бэкдор - он явно присутствует. Но ИМХО данный глюк в том, что основная продукция Алармтрейда светильники с настройкой по 2.4. Отсюда все беды.. Чем круче попытка навернуть изделие - тем больше багов и глюков. Зачем вся эта эпидерсия с беспроводным GPS? Его что - отдельно в багажник ставить будут? Просто в данном случае - лучшее враг хорошего. Еще ща подкапотники начнут бесчинствовать - все побегут сдавать поделку калужского комбината ароматических веществ...

Прочитав совет про сброс клеммы для восстановелния GPS и трекинга, так и сделал 10.10.14. Вот уже третий день езжу пока все норм. Все показывает и определяется. Почему тогда был этот глюк?

Плиз ХЕЛП!!! Сегодня утром "вылез" какой-то косяк. Машинка завелась нормально, выехал из гаража, начал движение, и тут машинка заглохла. Я повторно завел двигатель, на холостых работает, только начинаешь движение, глохнет. Метку проверил- была со мной, ради эксперимента заменил метку на вторую, результата ноль... Да, когда начитнаешь движение, слышится звуковой сигнал, "пиликанье", затем машина глохнет. Сбросил клемму, правда не надолго, все безрезультатно.Короче, поехал на работу на метро. Помогите плиз, как можно самостоятельно решить данную проблему? Может можно как-то перегрузить Пандору? Обнулить ошибки? Через Валет снять с охраны не пробовал, опаздывал. Подскажите, с чего начать? Сигналка Пандора 5000 нью!

Kiselevr,

проверьте, те "выписались" ли метки. после сброса клеммы - сколько раз и как пиликала сирена?

если 2 брелка и 2 метки: пи-пи .... пи-пи (2 брелка .... 2 метки)

на метках лампочка загорается при нажатии на кнопку? возможно просто батарейки сели?

что в "логах" систему - "блокировка двигателя по *** " причине?

если батарейка ОК - попробуйте внести метку куда-то "ближе" к блоку - положить на торпеду для теста.

еще можно включить режим hands-free - постановка-снятие - если при обнаружении метки снимается а при потере (вынутая батарейка) ставится - то уже дальше думать в сторону связи с блокировками (RR-100)

Cейчас, могу ошибиться, но, кажется, что 2 раза пикнула. Метка IS-750,та, что сейчас со мной пролежала в коробке, лампочка при нажатии на нее не горит.Кстати, ребенок попробовал вторую метку, которую сегодня заменил,что ездила со мной 8 месяцев, она тоже никак не реагирует на нажатие.Машина молчит, диод не светится. Будем надеяться, что банальная замена батарейки. Кстати, если Вас не затруднит, опишите пожалуйста что должно происходить с сигнализацией, брелоком и меткой после сбрасывания клеймы аккумулятора. Еще вопрос, если в дороге что-то заглючит в сигналке или метке, решит ли проблему выключение сигнализации, путем ввода кода, со скретч карточки, через кнопку Валет Заранее благодарю!!!

Режим ТО и сигналка мёртвая - ничего отключать не надо. Доедете до безопасного места и экспериментируйте. Я б так сделал.

Kiselevr,
поменяйте батарейку. это быстро и не дорого ) а 8 месяцев - это все-таки срок )
а если вторая лежала так же с батарейкой - считайте тот же расход, что и у основной.

кодом с карточки можно снять с охраны, на счет режима ТО - не уверен, надо пересмотреть мануалы.

на сколько я помню - вход в режим ТО, по крайней мере с брелка, требует нахождения метки в зоне обнаружения.

стгналка "загружатеся" и возвращается в состояние, в котором была до сброса клемм (в охране\не в охране ...), инициализирует все системы, но, нейтраль двери и т д - надо заново прощёлкать прооткрывать.

сигналка сиреной (если подключена к головному блоку сигналки - так 100%) издает количество "пи" равное кол-ву зарегистрированных брелков + кол-во "пи" по кол-ву зарегистрированных меток.

брелок не верещит, просто меняет индикацию при обнаружении системы и синхронизирует статусы.

Когда речь шла про замену, не было иного решения с навками, сейчас ситуацию решили программно вот и все. На данный момент прошитые навки, у которых были проблемы, больше не беспокоили клиентов.

Спасибо за ответ, теперь более-менее понятно как действовать. Прошивка для навигашки снова появилась на сайте и не изменилась с 10 октября, значит можно пробовать шить. Вы именно про эту прошивку написали - решает проблему?
И теперь вопрос: возможно ли прошивать навку по usb-кабелю, подключенному к ББ, или только через RMP-03 (у меня его просто нет)? И если это возможно, то пошаговую инструкцию, потому как в мануле Алармтрейда в соответствующем пункте (I-12) инструкции тишина. Лоадер для NAV-03 способен работать через ББ?
Спасибо за помощь заранее.

Прошивка именно та, пропала она, потому что восстанавливали сервер из резервной копии, которая не включала эти изменения.
Нужен обязательно RMP-03 и новый loader для nav-03, USB никак...
Варианта обновить два:

1.Запустить программу Pandora GPS Loader (свисток должен быть подключен к компьютеру и гореть зеленый светодиод)
Подать питание на NAV-03
Появится надпись в окне программы, что устройство подключено
Указать путь к прошивке (поместить рядом с ехе-шником)
Нажать кнопку загрузка прошивки, появится прогресс бар и дождаться завершения обновления

2.Запустить программу Pandora GPS Loader (свисток должен быть подключен к компьютеру и гореть зеленый светодиод)
Зайти в режим программирования с кнопки валет
Нажать коротко без пауз 12 раз, сирена отпикает 12 раз
В Pandora GPS Loader появится надпись, что подключено устройство
Так же указать путь к файлу и нажать кнопку загрузить прошивку.

Вариант 1 подойдет в случае начальной стадии установки новой системы, вариант 2 для уже установленных систем.

ATST,

город? район? а то вдруг соседи ;)

p.s. свисток есть

у меня несколько раз в "коробке" имелась прошивка которой ещё на сайте не было,так что не угадаешь и проверять надо всегда,лично я прошиваю перед установкой на последнюю всегда,чего и всем советую,не важно 3210 или 5100...

Спасибо большое за развернутый ответ. У меня уже установленная, поэтому конечно вариант 2. Кстати, предложенный ранее способ рестарта навки без сброса питания состоит как раз во входе в пункт программирования I-12 и выхода из него, верно? Вопрос к чему, после завершения обновления через GPS Loader необходимо зажигание включить-выключить или не обязательно?