Добрый день всем :-)

Появился вопрос по уровню топлива на Outlander'e (новый, рестайл, по коду 2214).
Судя по таблице статусов уровень топлива доступен по CAN, но ничего не показывает.
Это ошибка в таблице или что-то не так в прошивке или настройках (прошивка 7.87)?

Спасибо :-)

Добавлено через 22 часа 7 минут

И еще один вопрос, в догонку :-)
При подключении термодатчика непосредственно к ББ в разъем Х6 (если верить схеме установки), что должно быть указано в настройках для получения данных с этого датчика?

Заранее спасибо :-)

Yuri_SPb, прошивку необходимо обновить и появится уровень топлива.

Датчик, подключаемый к ББ - проводной. Если он один то номер 1.

Спасибо! А до какой версии? 7.93?

Добавлено через 1 час 19 минут

Обновил до 7.93. Все показния на месте :-)

Спасибо еще раз!

Доброго времени суток кто нибудь знает информацию по push up уведомлением когда заработает?!

Точно. Надо было после подтверждения 424* немного подождать (2-3 секунды), затем вводить уровень калибровки и тогда сигналка все делает правильно :).

Заметил также, что распознавание команды более уверенное, если при вводе цифр делать между ними паузы по 0,25-0,5 секунды, чтобы тон воспроизводился с паузами.

В общем, я доволен. Сигналка супер.

Добрый вечер!
Установлена сигнализация Pandora DXL5000 new на Nissan X-trail. Батарейки в брелке хватает максимум на 3-4 дня, а потом садится в ноль. Батарейки ААА литевые Varta профессионал. После постановки на охрану моргает зеленый диод на брелке, хотя по описанию должен быть моргать красным.В чем проблема? Судя по всему включен режим анти-джек. Как его снять и увеличить длительность работы батарейки в брелке?

Зеленым моргает, когда брелок получает сигналы от базового блока сигналки, позволяя вам таким образом контролировать возможность оповещения вас на брелок в случае тревоги (т.е. доходит сигнал от машины до брелока или нет). Красным моргает, когда сигнал от машины не доходит до блелока. Анти хайджек с помощью метки иммобилайзера реализован.
Где-то на форуме писали, у кого-то тоже за несколько дней батарейка садилась, оказался бракован брелок, заменили по гарантии.

А в инструкции написано в приложенном файле

Это про светодиод сигналки написано. Который "заботливо" упрятан в кнопке валет.

замените брелок у представителя

Доброго времени суток.
Поставил данную сигнализацию себе на автомобиль. На данный момент подключил центральный блок, обходчик и автозапуск. Пандора настроена на управление штатной сигнализацией и эта функция работает (при постановке/снятии моргают аварийки и пикает штатная сирена), при этом пандора так же видит снятие/постановку со штатного брелка, но почему то не работает открытие багажника с пульта пандоры, но при этом при открытии багажника с родного ключа пандора отключает датчики и видит что багажник открыт. Если машина стоит на охране и спустя пару минут на штатном брелке нажать поставить на охрану то брелок пандоры начинает орать про тревогу дополнительного датчика, при этом штатка не орет, а в мобильном приложении высвечивается MAIN_STATUS_0 EVENT_0_17. В VAGCOM активировал открытие через личинку замка(2 бит, 6 байта, 9 блока).
Еще заметил что если открыть водительскую дверь и поставить на сигнализацию то пандора покажет что машина поставлена на сигнализацию, но при этом центральный замок не сработает и все двери будут разблокированными, если закрыть дверь то ни чего не изменится и потребуется сначало снять с сигнализации а потом снова поставить на нее.
Сегодня утром после того как воспользовался автозапуском пандора почему то стала показывать что в баке 55% бензина и его количество после поездки не изменилось, но эту функцию я не активировал.
Автозапуск подключен на коричневом разьеме блока центральной электроники. Зажигание- черный провод
Стартер-красно черный
Плюс для обоих берется с толстого красно-желтого провода в этом разьеме (он прозванивается на провод приходящий в замок зажигания).
Так же в замке зажигания есть еще один проводок, этот провод заходит в подрулевой блок и дальше ни куда не выходи, вернее пин присутствует в выходящем из блока разьеме, но он не расключен.
Автозапуск работает, но после его использования в блоке рулевой колонки появляются ошибки о коротком замыкании зажигания и стартера. Ошибки легко удаляются VAGCOM но снова появляюся после автозапуска.
В настройках can выбран код авто 1113.

Обнаружил еще что сигнализация не видит изменении температуры на улице по can до тех пор пока выключено зажигание. Т.е. приехал домой, температура была 0 градусов и такой она была до тех пор пока я не включил зажигание утром, вечером пробовал ставить и снимать с охраны - температура не менялась и показывала на сайте 0, потом утром снял с охраны, включил зажигание и сразу температура стала -10.

Подскажите, пожалуйста, куда можно написать пожелания к функционалу прошивки Pandora DXL 5000 new?

не опознается серийный номер сигнализации DXL 5000new, пишет Ничего не найдено. Проверьте правильность ввода серийного номера

свежая, еще не появилась в базе

Как подключить контроль уровня топлива по аналогу на Skoda Octavia FL и какова вероятность что в будующих прошивках она появится в CAN?

не подходит сервисный код 1111, весь мозг сломал, может ввожу как-то неправильно? Итак: подключаю шнурком к компу, запускаю лодыря, на блоке быстро моргает красным и не дает ничего ввести. Через минуту успокаивается и начинает редко моргать, тоже красным. Начинаю вводить валет 1 раз, моргает длинный красный, повторяю еще 3 раза и ничего не происходит. Что делаю не так?

начинает редко моргать, тоже красным.
похоже в охране блок.надо попробовать пин с карточки.

Подскажите, если дистанционного запустил двигатель, снял с охраны и сел в уже заведенную машину, сигнализация проверяет наличие метки?

Подскажите по настройкам. Если прописать например RHM-05 и RR-100, то если я правильно понимаю RHM-05 настраивается и как управление замками и как радиореле для блокировки, по сути будут прописаны два радиореле. Можно эти реле настроить на разную логику работы или же все радиореле работают по одной логике, можно в лоадере например увидеть радиореле на 5 уровне, и радиореле на 6 уровне и по отдельности настроить их логику?
По уровню датчика удара, начинает срабатывать только когда настроен почти на максимум, хотя сигналка закреплена на металлической балке под панелью и должна чувствовать удар хорошо. Какой примерно уровень должен быть?
Индикатор в кнопке валет должен менять цвет? Не разбирать же все время панель что бы увидеть индикаторы на основном блоке.

Если проблема в том, что не видно через пластик индикаторы на кнопке валет, то ранее советовали просто просверлить корпус кнопки в районе индикаторов.

Можно не до конца, чтобы целостность не нарушать.

Так он разными цветами должен моргать? Можно крышку кнопки снять и просверлить.

Перестал работать функция активная охрана.
при двойном нажатии при запирании смс больше не приходит.
эта функция гдето включается?

Тоже перестала работать активная охрана . Смс не приходит

Подскажите для 5000old где подробно почитать про настройку таймерных каналов? В инструкциях просто факт. Интересует правильность настройки событий и их взаимосвязь и противоречия. Примеры с дочерних систем могут несовпадать.

Получилось перестроить только АСС отвязать от заводских и настроить задержку включения.
Потерялась функция независимого включения СН2 от СН1 от кнопки F на брелке. У всех так или у меня? Нужны независимые разные алгоритмы например багажник и включение отключение регистратора.
Намекните где? Или у кого спросить? Спрашивал уже в профильных ветках, туда знающие уже не заглядывают.

Привет. Авто BMW F25, подскажите после АЗ можно сделать что бы штатная сига опять вставала в охрану? При АЗ происходит следующее-штатка снимается с охраны, открываются блокираторы дверей (сами двери остаются закрытыми), после АЗ все так и остается-штатка не включена, блокираторы открыты.
И еще вопрос по АЗ, срабатывает только со второй попытки. Обходчик DI-03 включается только при второй попытке АЗ. Когда даю команду АЗ с брелока первая попытка неудачная, реле обходчика даже не щелкает, соответственно зажигание то же не включается, сига делает вторую попытку, слышно как реле в обходчике сработало и авто запускается. АЗ осуществляется через модуль запуска, подключение по "ключевой логике", вход "зажигание" и "стартер".

В настройках ЦЗ разрешить доп импульс закрытия после глушения с паузой 15 сек, чтобы успевала сработать имитация открытия двери по кан.

С обходчиком такое всегда происзрдит? Какой канал им управляет? Сн4? Назначен как кодовый канал обходчик? После программирования петлю разрезали?

Петлю разрезал, канал СН4. Когда пробовал вроде все было нормально, с первого раза запускалось. Когда все поставил на место начались проблемы. По началу думал что ключ не видит, обходчик под капотом, линия длинная. Но когда прислушался к обходчику то понял что реле при первой попытке не щелкает, "+" на обходчик взят с постоянки, с одной точки откуда и на RHM, проверял-не пропадает.
С постановкой штатки после АЗ попробую. Спасибо.
А по центральному замку эти настройки разве только не по аналогу?

Немного ступил. Про петлю это я разрезал на модуле запуска, а вот на обходчике петлю не заметил,в мануале про нее то же ни чего нет, хотя где то инфа попадалась. Сейчас пойду посмотрю.

Настройка справедлива и для аналога (всегда) и для кана. Причем если разрешена штатка по кану, то кинется именно штатка, а не ЦЗ, но нужно чтобы доп импульс был после имитации открытия двери. Данная команда такде вырубает майфун.

Петлю резать, он у вас обучается каждый второй запуск. Как щелкнет - режьте.

Maze, СПАСИБО!
Все получилось. По обходчику ступил конкретно, сколько раз вертел в руках эту плату, как в начале примерил ключ так и оставил его, а петля как раз под ним, вот он и прописывался при второй попытке АЗ.
Штатка то же ставится в охрану после АЗ, импульс на открытие двери, потом импульс на закрытие. Время через которое подавать импульс можно подобрать, при импульсе на открытие двери зажигается свет в салоне, после этого можно подавать импульс на закрытие.

Теперь осталось поставить замки капота, сам наверно не осилю именно механическую часть, атлет нео конечно ни чего сложного, а вот чупа чупс, если бы посмотреть установленные на авто то можно попробовать. RHM установлен, блокировка двигателя сделана через него, работает, проверил шнурком ошибок при блокировке нет, от него же выведены провода на замки капота. Обходчик и RHM уместились в монтажном блоке как родные.

Напишите в личку, дам пару советов по замкам на ф25.

При подключении зажигнания в разрыв на Шкоде Октавии А5ФЛ для АЗ надо ли тянуть желтый провод от болка сигнализации к замку зажигания?
Я так понимаю что если не тянуть провод то сигналка не будет видеть включение зажигания или я ошибаюсь?

У всех трекинг работает? С 19-го числа положение авто на карте есть, трека нет. Интересно это глумление над трупом долго будет продолжаться? 8-)

Zeta127, обязательно.


iapet, работает.

iapet, абсолютно та же проблема с трекингом.

iapet, аналогично с треками последний 19го. сегодня с утра p-on браузер писал ошибка 502, теперь сигналка к пион вообще не подключается. средсва на сим есть. дозваниваюсь, уровень сигнала gsm отличный.

С 19.01.2015 история событий - есть, треков - нет. Треков не было до 9:00 московского времени сегодня. С 9 до половины 10 один трек появился, после - пропали и треки, и события. Смс приходят, кроме предупредительного уровня датчика удара - но эта проблема у меня давно.
Прошивка 3.08.

сейчас в пионе пишет текущее состояние - открыта водительская дверь, авто не на сигнализации и место, где я был с 13.00 до 14.00. авто я вижу в окно, сигнализация включена и автомобиль совершенно в другом месте. АТ опять чудит.

Да ужж.. Позвонил в Алармтрейд.. Такого общения с клиентами я давно не слышал. Выложу куда нибудь.. Кто нибудь знает телефон в Калуге? Отправлю им ссылочку пусть послушают. Но за одно и местным обывателям будет интересно послушать и понять что контора - гавно. В полном смысле слова. Поеду к установщикам снимать ее к свиням собачим.

У меня последний трек был записан 12 января 2015.
Температуру двигателя, салона и улицы показывает неправильно: +69, +54, +5 (при том, что щас на улице -11).
Местоположение авто показывает не правильно.
Push-и так и не появились, уже полгода прошло как они пропали. Надо уже видимо признать, что их нет и не будет.
Пытался утром с телефона включить двигатель, прогреть, прога даже не соединилась с сервером :mad: