Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, эти брелоки подходят на 5000 new?
http://shop.alarmtrade.ru/shop/UID_312.html
http://shop.alarmtrade.ru/shop/UID_374.html
http://shop.alarmtrade.ru/shop/UID_389.html
Свой пора менять, полез в шоп, увидел что есть брелоки красивее моего старого)))
И если подходят то какой из них лучше?)

Ни один не подойдет. Они все на 433. Ваш же на 866.

Тоесть мне ставить только такой же как и старый, с антеннкой? Других вариантов нет?

Как вариант, сменить RF модуль, если сильно понравились брелоки. Интересовался как то для 3910, сказали что можно подключить RF модуль как с частотой 433 так и 866.

Понял, спасибо

Что за Пандора Про??? :)
Посмотрел, действительно в App Store появилось новое приложение, как это понимать?

dirall, новый сайт для http://alarmtrade.ru/news/startovaliprodazhipa/ , а так же по запросу о переходе для всех других систем http://alarmtrade.ru/news/modernizacijatelemet/

С субботы, 21.03.2015, смс от активной охраны вместо отправителя "Pandora" начали приходить с "обычных" номеров (причем, каждый раз с разных). У кого-нибудь ещё наблюдалось такое ? Никто не в курсе,с чем связано ?

У меня в воскресенье приходила смска как обычно от Пандоры.

Сам спросил сам и отвечаю.
Пи-пи-пи - это села батарейка в брелке, а
Пик - пик - пик - это села батарейка в метке.

Появилась новая функция, чтение уровня топлива при аналоговом подключении.

http://manuals.alarmtrade.ru/product...gnalizatsii-2/

1. у меня раньше не показывал уровень топлива, так как машина не передавала данную функцию по кан шине. Означает ли это, что сейчас можно подключить данную функцию?
2. отправил письмо на переход на сайт pro.p-on.ru. (это так, совет и другим пользователям)
3. когда завожу двигатель удалённо, я не могу её открыт при помощи родного пульта(slave режим) и через приложение. можно ли сделать так, чтобы можно было отрыть с родного пульта и с приложения, если двигатель был заведён удалённо.
4. есть ли в сигналке какие-то детали, в которых нужно менять батарейки? имею ввиду помимо пульта и метки.
5. координаты не показывает, через приложение, показывает, что я где-то в Африке. через сайт пишет, что координаты не определены и значек GPS зачеркнутый стоит.
6. кто может мне рассказать более подробнее про противоразбойную метку? как часто нужно менять на ней батарейку? если я ключ оставлю в машине, закрою машину через пульт пандоры, её же всё равно не смогут угнать? имею ввиду если откроют разбив стекло? ключ найдут, а завести не смогут так как метка будет у меня, так?

заранее спасибо

p.s. машина каптива с140

Добавлено через 2 часа 27 минут

еще один вопрос.
Радиореле
Подуровень VIII-1.2. Не учитывать движение при блокировке. Если уровень разрешен, то радиореле заблокирует двигатель сразу не дожидаясь движения. Заводская установка – «ЗАПРЕЩЕНО».

если установка стоит запрещено, я смогу проехать несколько метров, так?
а если будет стоят разрешено, и рядом не будет метки, то не получиться вообще завести машину?
не лучше ли поменять тогда режим на разрешено? и что будет если во время езды сядет батарейка на метке, двигатель заблокируется? для разблокировки двигателья достаточно, того, что метка снова будет в машины? или надо через телефон и набрать 4 цифры которые на карте ?

1. Подключение производится по аналогу и только если у вас версия платы 2 (прошивка на 7).
3. Сделать можно всё. Вопрос квалификации и желания работать установщика.
4. Главная батарейка, это аккумулятор автомобиля, меняйте его регулярно :-)
Ещё есть функция установки маленького резервного аккумулятора, но для меня она сомнительна. Вот почему: по опыту эксплуатации подобных аккумуляторов в разных устройствах (сигнализации, ИПБ и т.п.) время их жизни сильно различается, в зависимости от производителя и партии, но обычно не превышает год-два. При этом наверняка он будет установлен где-то внутри и как при этом контролировать его состояние не понятно, а ездить ежегодно к установщику с просьбой проверить или заменить готовы наверное единицы особо "пароноидальных" (в хорошем смысле) владельцев авто.
5. К установщику, обновлять ПО GPS.
6. По поводу "проехать несколько метров": датчик движения работает на самом деле не по движению, а по ускорению. Поэтому, если ехать не меняя скорость, то можно ехать бесконечно. В реальности такое конечно не возможно, поэтому система сработает когда вы "тормознёте или газанёте". Этот вывод я сделал по работе функции автоматического закрытия дверей при начале движения.

Проверка наличия метки, если я правильно понимаю, производится только при определённых событиях (вкл зажигания, открытие двери), поэтому если сядет в пути, то двигатель на ходу не заблокируется. Дополнительно разблокировать ничего не надо, замены батарейки достаточно, поэтому:

ВСЕГДА ДЕРЖИТЕ В БАРДАЧКЕ ЗАПАСНУЮ СВЕЖУЮ БАТАРЕЙКУ!!!

Если кратко описать возможности новой радиометки, то можно реализовать разблокировку автомобиля классическим методом типа Handsfree (подходите к автомобилю, Pandora улавливает сигнал радиометки и снимает блокировку), с помощью кнопки или же штатным брелком от авто. Если же рядом не окажется метки, то охранная система не будет слушаться штатный брелок.

---- если включить режим "handsfree" для метки, двери же не будут автоматом открываться? просто если включен режим хандсфри, я смогу уже через родной пульт открыть машину, когда двигатель заведён удалённо. так?

5. К установщику, обновлять ПО GPS.
Обновление разве поможет? я был у установщика, что-то там делали, сбросили настройки все, заново настроили, но всё также. Пробовал включить GPS через пульт. Как сказано в инструкции, на брелоке перевел состояние GPS-приемника в On. Но он похоже не хочет включаться, т.к. на экране не появляется пиктограммы спутника. Более того, если снова на брелоке перейти в настройку GPS, то он показывает, что находится в Off, и дает перевести в On. На карте все время показывает одно место расположение, где бы я был давно
Версия ПО: VER7.94aDXL-5100 r20

User pandora, нужно обновить ПО GPS приемника через программатор RMP-03.
Прошивка, версия 1.01 от 10.10.2014, программа для прошивки Pandora NAV-03 - Pandora GPS Loader
http://alarmtrade.ru/service/prog/#pandora_nav-03

Программу гпс лоадер скачали, кнопка "загрузка прошивки" неактивная. Через прогроматор RMP-03 машину подключили к сигналке

Кто подскажет? После модернизации софта появилась замечательная функция
2. Оптимизирован алгоритм импульсного управления предпусковым подогревателем для таких а/м как Mercedes Vito, Viano, Sprinter,
где необходимо длительное удержание кнопки запуска штатного подогревателя (длительность импульса управления увеличена до 2 сек.)

Но мне на Мицубиси она не то что не нужна, а явно вредна. Так как Эбершпехер (не родной) перестал включаться, моргает кнопкой при попытке его включить дистанционно. Что говорит о том что импульс на включение шибко длинный. Как бороться? Шить старую прошивку?

Проблема с ГПС решилась, всем большое спасибо.

Подскажите пожалуйста кто в курсе:
Авто: Honda-CR-V 4 -2,0 L

1-Нет показаний уровня топлива(версия платы-2,inp4 разрешено для уровня топлива,более никаких разрешений нет)к какому проводу нужно подключать,соответствует рисунку?Одинаково в 2,0 и 2,4 ?Сколько точек калибровки задавать?
2-Включено блокирование дверей с началом движения ( так вот при движении в пробках при начале движения и торможении в дверях постоянно слышны посторонние звуки как будто при каждом ускорении замки опять пытаются закрыться.Можно ли избавиться от этого так как это не полезно для электроприводов я думаю,сгореть могут-гарантия точно не прокатит).
Прийдётся наверное к установщикам ехать - так вот чтоб быть во всеоружии.

Одинаково... код автомобиля один и тот же. Статью "Организация контроля уровня топлива аналоговым подключением" прочли внимательно?
Вообще то для этого автомобиля предусмотрена заводская калибровка... Но, чем больше зададите - тем лучше. Обычно после третьей точки появляется.
У меня такой же автомобиль, 2,4... и DXL 3910 v1... и такого не наблюдаю. В таблице разрешен пункт V-2.9. Щелчки раздаются только тогда, когда, например, высадил пассажира и поехал. Замок "щелкнул" двери которые только что открывались.

Vetos, Спасибо!
Попробую сам задам ещё пару точек уровня топлива.Честно говоря смутила заводская калибровка, думал достаточно 1 точки.
По дверям- пункт V-2.9 у меня стоит запрет.Поменяю и попробую что выйдет,а то измучился.Эти щелчки убрать можно уменьшив уровень чувствительности,но тогда двери не блокируются! В выходные отпишусь что выйдет.Ещё раз спасибо!

Добрый день!

Подскжаите плиз по рф-модулю, я либо раньше внимания не обращал но сегодня заметил )))
После выключения зажигания рф-модуль моргает зелёным при наличии метки, красным при её отсутствии, вроде раньше не моргал вообще при включённом двигателе, это правильный алгоритм работы, я включал только режим ТО.
При включенном зажигании играет мелодию обнаружения метки и больше не моргает.

Знатоки, подскажите, пожалуйста, логику данного пункта.

Подуровень V-4.4 – Использовать концевик дверей для запрета снятия с охраны Slave. При разрешении данного подуровня, аналоговый вход концевика дверей теряет свою функцию и работает как вход запрета снятия с охраны в Slave-режиме, то есть при появлении «массы» на данном входе, система будет игнорировать команды снятия с охраны в CAN-шине со штатного брелока автомобиля. Заводская установка – ≪ЗАПРЕЩЕНО≫.

Я правильно понимаю логику в режиме <РАЗРЕШЕНО>:
если в режиме slave сигн. поставлена в охрану штатным ключом (поворотом личинки замка), то снять с охраны в режиме slave будет невозможно ни с кнопки штатного ключа, ни поворотом личинки. Т.е. снять с охраны можно будет только с брелока Пандоры?

Штатным пультом можно, а сверткой нет если этот провод подключен к личинке замка.

Добрый день всем.
Прошил сигналку на версию 8.04А (была 7.94А). Столкнулся с такой проблемой:
Захожу на сайт p-on.ru, отображается текущее состояние с напряжением 13,2 вольта, температурой двигателя 64 гр. Делаю чек брелоком. Брелок показывает 12,8 вольта и 55 градусов. Перехожу на сайте в раздел настроек и меняю любую настройку, сохраняю. Перехожу в раздел "Главная", там появляется событие изменения настроек, в котором отображаются напряжение 12,8 вольта и 55 градусов температура, т.е. правильные показания. НО! В текущем состоянии продолжает отображаться 13,2 вольта и 64 градуса.
После прошивки сбрасывал сигналку на заводские настройки и заново настраивал.
Это косяк прошивки версии 8.04А, или сервис p-on косячит?
В техподдержке пока не смогли помочь (возможно выяснят, в чем причина, пока еще вопрос не закрыт).

Доброго времени суток!

Подскажите, пожалуйста. Сегодня не смог открыть авто с брелка, сига не реагирует ни на какие команды.

Открывает только с телефона и со штатного ключа (с кнопкой) при этом брелок пандоры пиликает и показывает открытие/закрытие.

Перепрошивать брелок заново или есть варианты? :confused:

Шунька, доп брелок пандоры работает ?

Залил прошивку 7.95А, текущее состояние стало показываться нормально, показания меняются практически в реальном времени с задержкой 1-5 секунд, связь с машиной не рвется.
Попробовал снова прошить 8.04А, опять начались проблемы со связью и текущим состоянием.
Вернулся пока на 7.95А.

Добрый день!
Подскажите, пожалуйста, есть ли возможность в настройках запретить снятие с охраны с кнопки либо с метки брелока Пандоры при постановки в охрану с кнопки valet?
Функция нужна для спортзала, чтобы исключить угон при краже ключей.
Например, поставил в охрану с valet и снять с охраны можно только с кнопки valet по коду.
Можно конечно брелок дома оставить, но это не очень удобно.

e938, Такая функция не предусмотрена. Запретить снятие с охраны брелоком или кнопкой на метке нельзя.

Тогда остается блокировка по звонку GSM 666*, в этом случае с брелока Пандоры реле не отключаются, т.е. получается таким режимом можно дополнительно подпирать брелок.

В Таблице Статусов и Команд систем Pandora DXL 5000new(5100) от 26.03.2015! Указано только для версии прошивки V200! У меня Forester, 2515 Forester (с'13) версия прошивки на коробке v.2.01 (сейчас 3.11) т.е. первая версия платы, последняя прошивка от 30 марта 2015 таблица от 26 марта 2015, какую ставить то? А или В? Все только запутанней стало, ведь для первой версии платы разделения на А и В не было ни когда???

Fix2000, 'A'
Рас разделили, значит либо не помещается в память либо, что бы не было разницы в версиях прошивок с платами 2й версии

Попробую еще раз объяснить:
Имеем блок с платой v.1.0 авто Subaru Forester 2013 код по таблице 2515.
Сейчас стоит версия прошивки 3.11!
Что мы видим сей-час в разделе прошивок? Вышла версия 3.12А и 3.12В от 30.03.2015!



Чтобы узнать какую лить в блок, Обязательно смотрите «Таблицу Статусов и Команд» перед прошивкой системного блока!
А таблицу мы имеем за 26.03.2015 и в ней есть префикс только для платы версии 2



Какую мне заливать?

Fix2000, да А, что за проблема то на пустом месте? :-)
даже если вы зальете прошивку "В" у вас просто выбранный код Кан шины не сохранится, не более

другими словами, для старой версии платы, прошы А и Б соответствуют по одному и тому же набору автомобилей, что и для v2

Виды спорта бывают разные, наверное можно предусмотреть спец карман на форме для метки.
На я бы решал проблему в корне, ведь даже кража документов, телефона, ключей от всего и т.п. способна доставить массу неприятностей. И вы ведь не один там за машину переживаете? Поэтому решать вопрос надо с администрацией через сейф и ответственное лицо.

сигналка ставиться на защиту даже когда дверь открытая стоит, но при этом издает какой-то другой звук. так и должно быть?

Добавлено через 6 минут


датчик движения и наклона нельзя отключить?

"Другой звук" предупреждает, что дверь не закрыта. После закрытия двери она примется на охрану.

Добрый день! Была такая ситуация, села батарейка в метке, при запуске двигателя RF-модуль сигнала не подал, что означало, что батарейка в метке села. Я не обратил на это внимание и трогаясь на перекрестке, машина заглохла. Не запускалась, пока не поменял батарейку в метке. Так вот вопрос, а если батарейка сядет во время движения на большой скорости, двигатель также заглохнет, что может послужить причиной возникновения аварийной ситуации?