здравствуйте, подскажите как отключить аварийка при автозапуске, ситуация такая, я завожу машину с пульта и она начинает моргать аварийкой и орать как будто сработала штатная охранка при этом машина заводиться, обход имобилайзера реализован по LIN для HONDA. И ещё может кто уже ставил на HONDA Accord 8 2,4 Pandora dxl 5000 new, к какому проводу подключить коричневый провод от основного блока к контролю уровня топлива.

нужно делать таймерным каналом отключение штатки. точнее делать так, чтоб она вообще не включалась. алгоритм вроде описан в карте установке безключевого запуска для CRV.

для CR V указанно что нужно подключаться в разрыв к штатному выключателю капота, а на accord 8 штатного нету вроде.

Кто подскажет ответ на вопрос?
В версии 7.95 и выше 2. Оптимизирован алгоритм импульсного управления предпусковым подогревателем для таких а/м как Mercedes Vito, Viano, Sprinter,
где необходимо длительное удержание кнопки запуска штатного подогревателя (длительность импульса управления увеличена до 2 сек.). У меня Pajero с Eberspächer`ом. Соответственно выбрана сия машина в настройках, но длительность импульса все равно 2 секунды. И eberspächer не запускается. Как вылечить?

SCLIF83, бывают варианты, когда в какой-нибудь разъем под капотом нужно вставть свой пин. ну или подавать такой сигнал например на провод "ключ в замке" если таковой имеется

Добавлено через 1 минуту

iapet, а как сигналка подключена к подогревателю?

Ребята, а почему может срабатывать датчик наклона постоянно? 3 раза уже было замечено ложное срабатывание.
Машина стоит, никто ее не трогает. Погода влажная, +2 градуса, ПО 8.08А, На АКБ 12,4в. Настройки датчика по умолчанию.
Одновременно с этим на сайте - в событиях показывает что был произведен запуск двигателя! Но никих запусков не было, и таймеров тоже не стоит.

не закреплен базовый блок. проверьте надежность крепления блока, ну и можете чувствительность пониже сделать

Закреплен. В воздухе он не болтается.

ЗЫ. Я дополнил предыдущий пост.


Добавлено через 4 часа 0 минут

Она мне все покоя не дает. Теперь сработал датчик движения. Два раза.
Какаие у кого настройки датчиков стоят? Какие поставить настройки что бы она не ипала мне мозги?

Dr. Lektor, Опытным путём подбирается, выставите 50, если не будет срабатывать, то пытайтесь потдомкратить аккуратно, если сработает, то так и оставьте, если нет, чуток увеличивайте и проверяйте.

На старой версии работает все. На новой двухсекундный импульс вгоняет котел в режим поиска брелка котла. Понятно что никто не знает тут. Дебильная голова алармтрейдовцев покоя людям не дает.

Доброго времени суток
Не так давно установил автоматическое запирание дверей при начале движения, и отпирание при остановке двигателя
пункт l-5.7 в версии 7.79
и все вроде бы хорошо
но смущает меня что при начале движение происходит так сказать двойное запирание дверей (т.е. я слышу два щелчка какбудто на кнопку заблокировать двери нажали два раза подряд) ну и при остановке двигателя два раза идет отпирание
соответственно
машинка Форд куга2
Хотелось бы чтоб запирание было однократным

У меня похожая проблема на CR-V.
Я думал, что это дефект моего блока и планировал заняться этим после НГ.
Проявляется в том, что после внесения каких-то изменений в настройки, сигналка начинает открывать или закрывать двойным импульсом, хотя в настройках это запрещено. Прошивка 3.08. Смена прошивки в прошлом и сброс к заводским не помогло. И габаритами она у меня не любит подтверждать постановку-снятие, хотя вначале, после настройки, пару раз моргнула, а затем перестала.
Характер, панимаишь!

Управление ЦЗ через CAN или управление ЦЗ подключено аналоговым способом к ББ?

Добрый день, а почему предпусковой обогреватель не может работать совместно с автозапуском? Почему webasto отключается после автозапуска двигателя?
Кстати, можно ли сделать расписание для подогревателя как и для автозапуска, т.е. по дням/часам?

X-DEN, возможно по штатке выключается. в пандоре разрешите пункт "использовать подогреватель как догреватель" и выставьте пороговые значения

Да нет, дело не в штатке, по отдельности все работает и по порогам то и другое включается, вот что в настройках на сервере pro.p-on.ru в разделе подогреватель написано:
"Перед любым автоматическим и дистанционным запуском двигателя, в зависимости от выбранных настроек будет обрабатываться алгоритм включения предпускового подогревателя двигателя. Внимание! При принудительном включении предпускового подогревателя с брелока, с помощью команды 156* с телефона, либо с мобильного приложения, после предпускового подогрева двигатель запускаться не будет. "
У меня это выглядит так, запускаю с телефона из приложения Webasto, через 15 минут по расписанию запускается автозапуск, при этом почему-то отключается webasto.
При этом в том же разделе "подогреватель" есть ползунок "Не отключать после запуска двигателя", но включение этого ползунка не сохраняется в настройках!

отключается скорее всего по причине просадки напряжения

Добавлено через 1 минуту

и кстати, вы работаете в двух программах. знает ли пандора что подогреватель работает если вы стартуете его из вебасто?

машина новая, просадки по напряжению нет, это видно в т.ч. и из программы.
Пандора все знает, т.к. работаю в одной программе, управляю всем только через приложение Pandora на телефоне. У меня для webasto даже и нет отдельного пульта, все завязано на пандору.

Все должно работать следующим образом.
1. У Вас должно быть настроено включать подогреватель перед запуском двигателя. И использовать подогреватель как догреватель.
2. Вы не трогаете Webasto, а нажимаете кнопочку запустить двигатель. На брелке или в приложении сигнализации. Запустится котел. И будет вырабатывать условия или время работы или температуру выключения. После того как один из параметров будет достигнут произойдет запуск двигателя и в случае режима "догреватель" запустится котел (если он выключился по времени, а не температуре).

1. В приложении в разделе "Подогрев" включено: "Предпусковой подогрев двигателя"
2. Не много не понял что Вы написали. webasto не трогаем, запускаем двигатель и при этом запуститься котел? В приложении на подогрев всего 1 алгоритм работы подогревателя: температура включения-время работы и/или температура выключения. Меня он не устраивает, я не хочу чтобы ночью, когда мне не нужно он по температуре включался. На мой взгляд д.б. и 2 алгоритм: включаем подогреватель кнопкой через приложение (или расписание по часам в приложении), затем автозапуск двигателя по расписанию.

Если запрограммирована работа подогревателя ПЕРЕД пуском двигателя, то никаких лишних телодвижений делать не нужно! Вы просто даете команду запустить двигатель (или с кнопок или по расписанию). И сначала запустится котел, если температура ниже установленной для включения подогревателя. Если выше - запустится двигатель. Так же есть пункт работы котла по времени.
Для примера картинка. При температуре -10 градусов при попытке запустить двигатель или из ПО или кнопкой брелка, включится подогреватель и будет работать до выполнения одного из условий - или t= +30 или время = 20 мин. После чего запустится двигатель. Если на момент запуска t > -10 запустится двигатель сразу. Если по прошествии 20 минут работы подогревателя t < +30 то после пуска двигателя включится ДОГРЕВАТЕЛЬ если он разрешен. И выключится по достижении +30 гр. Так понятно?

Сам по себе подогреватель будет включаться если Вы его запрограммируете в приложении на сайте!!!!

начинаю немного понимать :-p
Т.е. к примеру будет так:?
морозное утро, выезжаю обычно на работу в 8 утра, программирую через приложение автозапуск на 7.30 и запуск вебасто по температуре, ну скажем -5 градусов и время работы 20 минут и тут два варианта:
1) на улице -5 и ниже, вместо автозапуска в 7.30 стартует webasto, работает 20 минут и только после этого включается автозапуск.
2) на улице -4 и выше, включается автозапуск и машина работает до момента моего прихода или останова двигателя дистанционно.
Так?

Да , именно так это и будет работать :)пользуюсь этим постоянно сам :)

при первом варианте, после того как запуститься автозапуск, отключается webasto, вот этого то и не хотелось бы....

X-DEN, не совсем так. кроме нижнего порога для вебасты есть еще и верхний. т.е. после команды на запуск котел будет греть до температуры верхней границы (но не более 20мин) и после этого включится автозапуск. как вам выше и описали.
дистанционный запуск тоже ограничен по времени. по умолчанию те же 20мин.

Есть такое , меня это не парит :) ибо догревать мне не требуется :)Ибо Бензин , 40 минут Вебасты а после 30 минут запуска , позволяют даже в -40 на улице ,иметь в автомобиле температуру для комфортной езды в одной рубашке :) Вам могу посоветовать , после того как включиться запуск мотора , через минут 5 подать принудительную команду на запуск Вебасты :) в итоге вы получите то что хотите :)

да, так видимо и придется делать. Спасибо.

Разрешите работу котла как догревателя. Поставьте температуру отключения его 80 гр. И время работы - 30 минут. После выдачи команды на запуск мотора, котел отработает 30 минут (не глядя на температуру), далее произойдет пуск теплого двигателя и затем опять запустится котел. И он будет гудеть параллельно с мотором до температуры 80 градусов. Все. Что Вы хотите конкретно? По шагам? Именно это? Или что-то еще?

Добавлено через 1 минуту

Зачем когда есть режим догревателя?

Добавлено через 8 минут

Отвечу сам себе - прошил версию "до улучшения работы подогревателя" и все нормально стало...

[quote=iapet;149363]Разрешите работу котла как догревателя. Поставьте температуру отключения его 80 гр. И время работы - 30 минут. После выдачи команды на запуск мотора, котел отработает 30 минут (не глядя на температуру), далее произойдет пуск теплого двигателя и затем опять запустится котел. И он будет гудеть параллельно с мотором до температуры 80 градусов. Все. Что Вы хотите конкретно? По шагам? Именно это? Или что-то еще?

QUOTE]

Да,теперь все понятно, спасибо, скатаюсь к установщикам, пусть мне включат работу как догреватель. Что бы ме делали без профильных форумов..:-\

Подключено и так и так, т.к. в одном режиме не работает одно, а в другом другое.
Значит замки срабатывают дважды из-за того, что дважды получают команду, по КАН и аналогу.
Вот оно чёёё...

Как так? Что не работает? В моей, управление ЦЗ подключено аналоговым способом и все работает. На счет контроля по CAN не помню... помойму отключал. Надо глянуть в таблицу.
Попробуйте отключить контроль ЦЗ по CAN.

X-DEN, уже давно было написано, что нужно сделать. внимательнее читать надо) тогда бы ваша проблема еще быстрее решилась

Сейчас наверняка не вспомню, по-моему затруднения возникли на этапе реализации пошагового открытия. (Сначала водительское, затем остальные)

Ясно... У меня DXL-3910, работает в Slave-режиме. Для открытия автомобиля пользуюсь родным ключем. Режим пошагового открытия работает, настроен через меню настроек самого автомобиля ( там есть такая опция). Если открываю с метки или с телефона - тогда открываются сразу все двери. В самой Пандоре режим пошагового открытия запрещен (мне так удобно) и с этой опцией пока не эксперементировал. И так устраивает...

Добрый день! С наступлением холодов стал часто пользоваться дистанционным запуском. И заметил такую особенность, что с брелока в минусовую температуру, запуск срабатывает только со второго раза. (Первый раз просто крутит стартер). А с мобильного приложения срабатывает с первого раза. Почему с брелоком такая проблема?

vault133, скорее всего совпадение. похоже что чип плохо считывается в обходчике

а с ключа на холодную как? а подключена сигналка по тахометру? а обороты хх прописаны?

Добавлено через 17 секунд

а какая машина то?

Скоро собираюсь уезжать из страны 2 месяца. Чтобы аккумулятор не сел, хочу через системку настроить автозавод чтобы каждые 3 дня в определенное время заводил.
Так вот, у меня теперь есть 3 вопроса.

1. Стоянка подземная, сеть там не ловит. Будет ли работать автозавод?
2. Может лучше просто отсоединить аккумулятор? Настройки сохранятся?
3. На сколько минут включать автозавод и как часто лучше заводит ?

Спасибо

Мне кажется, лучше вырубить массу... Настройки сохраняются.
Дык, обычно 20 мин. Как часто? - есть настройки типа "вольт-контроль батареи". Выставляем значение, скажем 11,9 В, например. Панда заводит авто каждый раз, когда напряжение в бортовой сети достигает значения 11,9 В (или ниже).
Все зависит от того, какой свежести аккум. Может и по нескольку раз в день "дыркать". :)

User pandora, тока попроси кого нибудь заправлять машину. А то приедешь и увидишь севший АКБ и пустой бак.