Форум по автобезопасности -
автосигнализации

MadMax2, по закону сохранения энергии большая мощность передатчика должна неминуемо сказаться на количестве потребленной энергии, а у 5000 от 18 до 50мА потребления. Так что не воспринимайте всерьез эти бредни.

__________________
http://alarmtrade-kavkaz.ru
Цитадель радиоблокировок в регионе тумблеров под рулем!!!

да я понимаю все. В свою очередь предлагаю просто за окружающих беспокоиться, а не за владельцев пандор.

Из 18 сообщений в теме, только 2 про 5000new.

__________________
Pandora DXL 5000 (v.6.09, v.1.23F361)

у сергея видимо плотно течет кровля )

таблицу сравнений в студию 5000 и 5000new

__________________
Ford Focus 2 GHIA 2008, Pandora DXL 3500 v.5.01
и Peugeot 4007 2008, Pandora DXL 5000 v.6.11

Во вас мужики вштырило.

__________________
Pandora DXL 5000 v.6.07

Escort, да чего сравнивать- новый радиотракт, новая программа телеметрическая, 2 кана, новый брел, RF проводной

__________________
http://alarmtrade-kavkaz.ru
Цитадель радиоблокировок в регионе тумблеров под рулем!!!

Когда появлялась обычная 5000 - это был прорыв и реклама шла за полгода.
А сейчас - какая-то косметика да и сомнительно-нужный функционал, а цена небось будет не менее 25 тыс за коробочку!
Не многим нужны 2 CAN. У меня 1 есть и то с ним бы справиться!
Дальность связи брелока и новый дизайн - сомнительно, когда есть GSM и GPRS.
Ну а термодатчик салона, так ему цена 200 р. - этим не удивишь! Как-то так...

SpireStone, ну так и название 5000 new подсказывает- это не новая модель, это глубоко переработанная старая

__________________
http://alarmtrade-kavkaz.ru
Цитадель радиоблокировок в регионе тумблеров под рулем!!!

конечно, прогресс не стоит на месте, и надо совершенствовать сигнализации...
По статистике сейчас 5000 ставят больше, чем 3900.
А 5000 new с 2 CAN будет теперь ориентирована на премиум сегмент, которого увы на данный момент можно пересчитать по пальцам...
Большое сомнение у меня, что 5000 new сможет затмить своего предшественника...