Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Судя по описанию по проводам , и отказались от дополнительного светодиода и кнопки валет , все теперь через РФ модуль . Сигнализация сделан на базе DXL 3900 многое перейдет оттуда .

__________________
Сертифицированный установочный и сервисный центр автомобильных противоугонных систем Pandora-PanDECT
8(812)716-51-70
http://garage22.ru/
http://pandora-pandect.spb.ru/

По новому РФ непонятно, как будет реализовано управление"пандектом", т.е. отдельно иммо деактивироваться(режим ТО) не будет и не будет привычной отдельной таблицы программируемых настроек иммо...

Pavlucsha, так и "старая" 5000 сделана на базе 3700(в которой рф тоже по проводам... ) Вообщем пока мало что понятно
По фоткам вроде как 4 контакта в разъеме
Радует что в новой 5000й будет звук опознования метки удобней чем в 3900

Добавлено через 1 час 8 минут

Еще в онлайне всегда бы висела сигналка и 3G поддерживала бы

SerjQwerty, да, idatalink и Fortin, потом может XpressKit будет

__________________
http://alarmtrade-kavkaz.ru
Цитадель радиоблокировок в регионе тумблеров под рулем!!!

В 5000 RF-модуль безпроводной.

__________________
Pandora DXL 5000 (v.6.09, v.1.23F361)

Valera.71, я про 3700 имел ввиду

Не появилась ли возможность запрашивать у сигнализации ее статус и координаты автомобиля посредством SMS (удобно из роуминга).

Тогда зная номер системы любой это узнает

Даже если будет стоять авторизация по паролю?

Уточнение: запрос приходит с основного номера телефона.
Из документации на 5000-ю
Подуровень V-1.1 - Основной номер владельца
(в формате +7-ххх-ххх-хх-хх)*. На данном подуровне вводится основной номер владельца автомобиля. При звонке на систему с данного номера ввод гостевого ПИН-кода не требуется. На данный номер все оповещения будут присылаться в первую очередь.