Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Подскажите еще может нужно сделать задержку для накала свечей у меня ведь дизель как я понимаю пункт II-1.9 минимальное время между включением зажигания и вращением стартера сейчас стоит 2 может увеличить в мороза не успевают?

Приветствую всех формучан, с прошедшими праздниками! Подскажите, кто знает, как отключить радио-метки? Не удобно постоянно оставлять в салоне автомобиля, чтобы зимой не глушить, когда отлучаешься, например в магазин или в салоне кто-то сидит. Ноутом отключил радио-метку (использовать как иммобилайзер), все равно глохнет. Спасибо!

VladimirL, такого входа события не хватает, печально что есть даже на старлайне такой

__________________
Региональный представитель iDataLink.
Youtube канал https://www.youtube.com/channel/UC_b...Q2-u8tfFJcPDKg

А разработчики в курсе обсуждений на форуме? Куда написать предложения?

дык какабычна - на саппорт. ссылка на него на alarmtrade.ru
излагайте, вам напишут что благодарны за работу с пандорой.
напишите что не вам одному это интересно. вдруг сделают

но можно вероятно использовать канал кодового иммобилайзера с кодом равным одному нажатию нужной вам кнопки.

Спасибо. Напишу.
Вероятно, да. Что-то я не подумал, зациклился на 4-х цифрах. Надо попробовать. Как временный выход из положения, для одного входа - сойдет.

blackbugg85, еще не хватает при таком слэйве и моргание аварийкой.
Пока выкручиваюсь через таймерные каналы. Условия "при постановке/при снятии с охраны" и аналогово цепляю ц.з.

__________________
Региональный представитель iDataLink.
Youtube канал https://www.youtube.com/channel/UC_b...Q2-u8tfFJcPDKg

У меня такое не прокатит , тк кнопка на панели засыпает цуко , да и хотелось бы универсального решения ((

__________________
www.bbcenter.ru -----------"Нет ничего невозможного , есть достаточно трудно осуществимое"-----------
Мercedes-Benz C-420 - P-5100 + автозапуск
Нonda CB-900 - P-4400moto + автозапуск

Пишу в 2 часа ночи, а знаете почему????
Ранее я описывал проблемы с в -30 градусов, на утро не мог завести машину. И тут опять наступили холода, утром я поплясал с проводами прикуривания. Брелок принимал сигнал от машины но не отправлял ей, потом и принимать перестал, машина закрывалась со штатного брелока, но сигналку было не слышно.

Купил сегодня новый аккумулятор и у меня появилась фобия, проверял как вспоминал вольтаж аккумулятора, и тут в 1:30 ночи мне показало 11.3V как раз машина замерзла до -30, пошел смотреть в монитор видеонаблюдения что с машиной и тут картина - горят фары, закрытие открытие не помогает. Подойдя к машине у меня работало все (фары, печка, музыка) «АСС».

Завод машины результата не давал, потушить аксессуары не получалось, Автозапуск также срабатывал но по завершению все горело, полез отключать модуль автозапуска, силовые провода влитые, получилось вытащить только (питание с управлением), но результата опять нет. Завел машину и прогрел салон и услышал заветный щелчек.
После все выключилось при глушении.


Собственно вопрос:

-Как работает реле в модуле автозапуска? При обесточивании должны ли разомкнуться все реле?

-Может ли пандора по кан-шине держать АЦЦ(kia optima START\STOP)?

Завтра буду отключать автозапуск, не поможет и пандору (как раз неделя морозная),

НЕ хочу обвинять сигнализацию не выяснив причины, если выясню что Не она извинюсь, но почему-то мне кажется это она

Видимо проблема в том , что у вас автосвет остается включенным ... должно помочь активация функции "дополнительный импульс при глушении двигателя"

__________________
www.bbcenter.ru -----------"Нет ничего невозможного , есть достаточно трудно осуществимое"-----------
Мercedes-Benz C-420 - P-5100 + автозапуск
Нonda CB-900 - P-4400moto + автозапуск