Форум по автобезопасности -
автосигнализации

А что за код (1113 видимо) и куда его написать?

это здесь написать. на форуме. а перед этим посмотреть какой код именно в вашей 5000нью настроен. вдруг какойто неподходящий для вашей модели.

Добавлено через 51 минуту

у меня вопрос появился.
рассказываю.
аккум подсаженый. при проверке нагрузочной вилкой кажет 10в. настроено критическое напряжение 11.0в.
ессно при включении стартера при дист запуске падает ниже 11в.
ессно тревога. вроде все правильно. НО!
1. почему бы программно не отключать контроль напряжения при автозапуске?
2. в ПИ - событие критическое снижение напряжения, при этом на иконке температура на всех градусниках - ноль. почему?
3. меня терзают смутные сомнения, что после этого события панда перестает видеть концевики дверей из кана. может быть такое?
я конечно пэкспериментирую еще, но хотелось бы знать ваше мнение.

поэкспериментировал.
1. вопрос остался.
2. так же. и еще - напряжение в данном событии показывает 12.0.
3. однозначно перестает видеть. какбудто перезагрузилась.
есть мысли?
а, и еще. после тревоги можно тут же повторить дист запуск и на этот раз тревоги по низкому напряжению не происходит, авто заводится.

Подскажите, это нормально? При снятии с охраны в слейв режиме, машина секунд 10 не видит ключ и не дает завести.

блин рецепта нету
например так. - repair manual subaru forester 2013
начните с форумов субароводских, наверняка ктото уже спрашивал и ссылки на файлообменники есть.
сдается мне что место прокладки каншины поменяется не сильно при переходе от предыдущего кузова к SJ, гляньте в их мануале.
да вы гляньте цвет ваших кан проводов на карте установки , да и найдите за приборкой (если там подключать будете) такого же цвета 2 провода перевитые друг с другом

Коллеги, нид хелп. Имел проблему с настройкой доп канала. Задача то простая была- подавать минус вне охраны и убирать в охране. Канал выбрал ch3( розовый провод основного блока, на схеме канал свободен). В настройках выбрал первый блок допканалов в нем выбрал сам допканал ch3. Событие включения - снятие с охраны, выключение - постановка в охрану. Не работало. Что делал не так? Доп канал везде посмотрел, вроде как нигде больше не был назначе. Пс пандоры ставлю редко. Ппс. где почитать про подключение фортинов и даталинков?

не вижу в вашем тексте что вы выбрали условия включения.
ifar.ca
ifar.su

А условия обязательно выбирать для правильной работы? Исходил из логики, что если нет условий, то выполнять всегда, как в старлайне.

В общем мучался мучался с этим обходчиком, ну ни в какую не видет чип без батарейки. В итоге припаял контакты питания с обходчика на чип 3,3 в. И все заработало. Теперь думаю антена не нужна можно выкинуть. Да не стал цеплять микрофон, видимо зря. Стучу стучу по машине а в ответ тишина

Поздравляю с удачной инсталяцией! Микрофон нужен чтоб салон слушать по телефону. А для сработки от удара увеличь чувствительность соответствующего датчика. Только сильно не увлекался а то ложняки по ночам замучают.