Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Извини, я не доглядел, что резервный АКБ на 12 вольт.
В таком случае недозаряд обеспечен в любое время года, даже если в цепи основного питания стоит диод шоттки, что приведет к быстрой сульфатации резервного АКБ. Ожидаемый срок существенной потери емкости резерва - не более 1 года.

что и подтверждено практикой

Здравствуйте.Извините,немного не по теме.Нужен совет.На Pandora5000new пытаюсь проверить количество прописанных брелоков.В паспорте написано,что при включении зажигания светодиод моргнет количеством прописанных.А он совсем не горит.

на какой светодиод смотрите?
надо который в кнопке валет разглядывать.
и еще. если ничего не поменялось, то увидеть светодиод и тем более различить его цвет в некоторых случаях без вскрытия корпуса кнопки нереально.

Спасибо!Буду пробовать.О результатах отпишусь.

Вся начинка наверняка питается от 5 вольт, а может и меньше.
Такое решение резерва на основе АКБ в 12 вольт не имеет никакого смысла.

Явная нехватка разработчика по системам электропитания.
Очень напоминает дешевые китайские поделки, например типа видеорегистраторов серии Каркам и их клонов, которые не имеют никаких алгоритмов зарядки внутреннего аккумулятора и зарядный ток ограничен только мощностью внешнего преобразователя 12 в -> 5 в

сергей59, можно клемму скинуть и одеть, сирена про пищит кол-во брелков, потом через паузу кол-во меток

__________________
Региональный представитель iDataLink.
Youtube канал https://www.youtube.com/channel/UC_b...Q2-u8tfFJcPDKg

а если резервное питание подключено?

Все равно пищать будет сирена положенное кол-во раз

Добавлено через 58 секунд

Тогда - либо ночью смотреть на диод, либо самостоятельно перезаписать пульты

__________________
Региональный представитель iDataLink.
Youtube канал https://www.youtube.com/channel/UC_b...Q2-u8tfFJcPDKg

действительно. но как то странно.
два пика идет с рхм и два пика с бб. всего конечно получается 4, но разве так должно быть?