Форум по автобезопасности -
автосигнализации

да начните с того, что поставьте\проверьте запрограммированный тип коробки (АКПП). 95% что поможет.

Добавлено через 9 минут

или просто сняли с охраны сразу после АЗ. там если не проходит секунд 30 с момента запуска до снятия с охраны - авто глохнет. опять же ИМХО

могу предложить вам сообщить установщику, что он поставил сигу не на те деньги, которые взял, а на меньшие. на разницу ищите нормального установщика, если этот только местами крепления рук уши чесать может.
и чтобы ктото добрый мог вам помочь, вам бы догадаться излагать как можно подробнее, начиная с марки/модели авто/тип коробки/ год выпуска, известных вам подробностей установки, версии и файла настроек сиги.

от себя могу добавить, что причины, инициирующие пояляющееся сообщение, являются очень секретными, как и сам перечень отображаемых событий.
в моем протоколе данное событие было зафиксировано в момент открывания двери при автозапущенном двигателе в охране. а значит сига воспринимает выключение вами зажигания в комбинации с другими действиями/событиями, как основание для глушения.
вероятно зажигание подключено в разрыв, раз сига им сама управляет, а при прохождении сигнала "выключение зажигания" в состоянии "снято с охраны и зажигание включено" одновременно случается какаято гадость. причина этой гадости модет быть разная, начиная от перебитых/криво обрезанных и заизолированных проводов и, (не)заканчивая каплей припоя на плате сиги.
все имхо.

ну и вот на эту лежащую на поверхности причину я вашей реакции не заметил:
"vl77, у вас наверняка акпп и автозапуск не подключен?
тогда тип КПП измените на автомат или запретите программную нейтраль активировать ручником"

alarmforumsearch, Maze, Comoff ... всем спасибо

Событие Аварийная остановка двигателя устранили, изменением типа КПП.

после вашего комментария к этому сообщению, не придал ему значения, вот и не было реакции.

Включили также, запрет снятия с охраны в отсутствии метки и задержку опроса концевиков.
Теперь все как я хотел !

Еще раз спасибо !!!

а что будет, если на 5100в1 на форестере 2012 гв 2511 поменять на 2515?

Добавлено через 9 минут

и еще.
в каком случае стоит менять в1 на в2 или скажем на про?
вопрос решается пертыкиванием разъемов или приется взять в руки режущий инструмент и изоленту?
через парутройку месяцев про надеюсь дойдет до потребителя? надо готовиться
есть ли возможность сделать обмен с доплатой? к кому обратиться? могу отправить бб в москву или питер с оказией.

уровень датчика наклона в пандораинфо 69, в алармстудио 73, на брелке 34.
датчик движения совпадает.
ду совпадает
пояснять почему на брелке в 2 раза меньше не нужно. интересно другое - почему в ас больше?

Добавлено через 1 минуту

заменил прошу на крайнюю. появился уровень топлива в пионе и в алармстудио: при выкл зажигании 124%, при включенном 87%
что еще нового ждать?

сравнивал алармстудио на х1100 и 5100: почемуто на экране с 5100 не отображается метка, а на х1100 есть. в 5100 не видно нейтраль в охране, а в х1100 есть. от автомобиля зависит?

двери на брелке видно каждую (кан), а в алармстудио открываются все сразу.

чё за раздрай такой?

больше никто не поменял прошу на 3.08?
или вопросов ни у кого нет?
ок. добавлю еще.
при дист запуске с брелка, синхронно с мигающим ключом мигает телефонная трубка. снял с охраны, нажал на педаль тормоза, глянул на брелок - трубка пропала.
тож никто не видел такого?

alarmforumsearch, я уже много раз писал, когда в прошивке контролируется топливо и брелок древний, то вместо прогресс бара топлива, горит трубка.

Уровень топлива только с 16 версии брелка.

Добавлено через 2 минуты

2515 код от другого автомобиля, зачем велосипед изобретать.

Про не дойдет до потребителей, только для установщиков, прошедших обучение в калуге и количество ограничено пока что. Распиновка иная.

спасибо, что откликнулись.
писали про горит, а не про мигает о время дистзапуска.
в курсе что от другого. вопрос был не в этом.
а когда количество станет не ограничено?

Добавлено через 2 минуты

вот про это хотелось бы услышать инфу.

Смысла менять на вашем авто нет никакого.
Про совместимость писал выше: Распиновка у pro другая.

Загадывать что и как будет с распространением pro тяжело, это премиум сегмент и пока только так.

хе. пару лет-год назад и 5000/5100 был премиум сегмент. не?