Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Alarmtrade.ru вообще в последнее время через день прикладывается, по выходным так почти всегда в ауте. К обеду понедельника заработает.

Забавно, но на текущий момент новая прошивка для NAV-03 исчезла с сайта. Что бы это значило? Сайт откатили (может не зря лежал?) или найдены проблемы в прошивке и она пошла в доработку?
Кто-нибудь уже обновил модуль прошивкой Pandora_NAV_03_4_v101_141010?

__________________
__________________
С уважением, ATST

работает - не трожь
пройдет месяц - два, отладят, тады можно.

Прочитав совет про сброс клеммы для восстановелния GPS и трекинга, так и сделал 10.10.14. Вот уже третий день езжу пока все норм. Все показывает и определяется. Почему тогда был этот глюк?

Плиз ХЕЛП!!! Сегодня утром "вылез" какой-то косяк. Машинка завелась нормально, выехал из гаража, начал движение, и тут машинка заглохла. Я повторно завел двигатель, на холостых работает, только начинаешь движение, глохнет. Метку проверил- была со мной, ради эксперимента заменил метку на вторую, результата ноль... Да, когда начитнаешь движение, слышится звуковой сигнал, "пиликанье", затем машина глохнет. Сбросил клемму, правда не надолго, все безрезультатно.Короче, поехал на работу на метро. Помогите плиз, как можно самостоятельно решить данную проблему? Может можно как-то перегрузить Пандору? Обнулить ошибки? Через Валет снять с охраны не пробовал, опаздывал. Подскажите, с чего начать? Сигналка Пандора 5000 нью!

Kiselevr,

проверьте, те "выписались" ли метки. после сброса клеммы - сколько раз и как пиликала сирена?

если 2 брелка и 2 метки: пи-пи .... пи-пи (2 брелка .... 2 метки)

на метках лампочка загорается при нажатии на кнопку? возможно просто батарейки сели?

что в "логах" систему - "блокировка двигателя по *** " причине?

если батарейка ОК - попробуйте внести метку куда-то "ближе" к блоку - положить на торпеду для теста.

еще можно включить режим hands-free - постановка-снятие - если при обнаружении метки снимается а при потере (вынутая батарейка) ставится - то уже дальше думать в сторону связи с блокировками (RR-100)

Cейчас, могу ошибиться, но, кажется, что 2 раза пикнула. Метка IS-750,та, что сейчас со мной пролежала в коробке, лампочка при нажатии на нее не горит.Кстати, ребенок попробовал вторую метку, которую сегодня заменил,что ездила со мной 8 месяцев, она тоже никак не реагирует на нажатие.Машина молчит, диод не светится. Будем надеяться, что банальная замена батарейки. Кстати, если Вас не затруднит, опишите пожалуйста что должно происходить с сигнализацией, брелоком и меткой после сбрасывания клеймы аккумулятора. Еще вопрос, если в дороге что-то заглючит в сигналке или метке, решит ли проблему выключение сигнализации, путем ввода кода, со скретч карточки, через кнопку Валет Заранее благодарю!!!

Режим ТО и сигналка мёртвая - ничего отключать не надо. Доедете до безопасного места и экспериментируйте. Я б так сделал.

Kiselevr,
поменяйте батарейку. это быстро и не дорого ) а 8 месяцев - это все-таки срок )
а если вторая лежала так же с батарейкой - считайте тот же расход, что и у основной.

кодом с карточки можно снять с охраны, на счет режима ТО - не уверен, надо пересмотреть мануалы.

на сколько я помню - вход в режим ТО, по крайней мере с брелка, требует нахождения метки в зоне обнаружения.

стгналка "загружатеся" и возвращается в состояние, в котором была до сброса клемм (в охране\не в охране ...), инициализирует все системы, но, нейтраль двери и т д - надо заново прощёлкать прооткрывать.

сигналка сиреной (если подключена к головному блоку сигналки - так 100 издает количество "пи" равное кол-ву зарегистрированных брелков + кол-во "пи" по кол-ву зарегистрированных меток.

брелок не верещит, просто меняет индикацию при обнаружении системы и синхронизирует статусы.

Вчера вечером поменял батарейку в метке и ВУАЛЯ! Все "пашет" как надо!!! Купил сразу резервную батарейку в бардачек. Хочу еще раз поблагодарить всех неравнодушных, кто откликнулся на крик моей души!!!