Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Спасибо за ответ, теперь более-менее понятно как действовать. Прошивка для навигашки снова появилась на сайте и не изменилась с 10 октября, значит можно пробовать шить. Вы именно про эту прошивку написали - решает проблему?
И теперь вопрос: возможно ли прошивать навку по usb-кабелю, подключенному к ББ, или только через RMP-03 (у меня его просто нет)? И если это возможно, то пошаговую инструкцию, потому как в мануле Алармтрейда в соответствующем пункте (I-12) инструкции тишина. Лоадер для NAV-03 способен работать через ББ?
Спасибо за помощь заранее.

__________________
__________________
С уважением, ATST

Прошивка именно та, пропала она, потому что восстанавливали сервер из резервной копии, которая не включала эти изменения.
Нужен обязательно RMP-03 и новый loader для nav-03, USB никак...
Варианта обновить два:

1.Запустить программу Pandora GPS Loader (свисток должен быть подключен к компьютеру и гореть зеленый светодиод)
Подать питание на NAV-03
Появится надпись в окне программы, что устройство подключено
Указать путь к прошивке (поместить рядом с ехе-шником)
Нажать кнопку загрузка прошивки, появится прогресс бар и дождаться завершения обновления

2.Запустить программу Pandora GPS Loader (свисток должен быть подключен к компьютеру и гореть зеленый светодиод)
Зайти в режим программирования с кнопки валет
Нажать коротко без пауз 12 раз, сирена отпикает 12 раз
В Pandora GPS Loader появится надпись, что подключено устройство
Так же указать путь к файлу и нажать кнопку загрузить прошивку.

Вариант 1 подойдет в случае начальной стадии установки новой системы, вариант 2 для уже установленных систем.

Спасибо большое за развернутый ответ. У меня уже установленная, поэтому конечно вариант 2. Кстати, предложенный ранее способ рестарта навки без сброса питания состоит как раз во входе в пункт программирования I-12 и выхода из него, верно? Вопрос к чему, после завершения обновления через GPS Loader необходимо зажигание включить-выключить или не обязательно?

__________________
__________________
С уважением, ATST

ATST,

город? район? а то вдруг соседи

p.s. свисток есть

destrakt,
Имелось ввиду выбрать правильное по под правильно е железо ))



ATST,

Вкл-Выкл - это выход из сервисного меню сигнализации.

Это понятно. Вопрос был именно про перепрошивку через GPS Loader, обязательно ли по окончании прошивки дернуть зажигание.

__________________
__________________
С уважением, ATST

Для того чтобы выйти из режима программирования.

Временное решение, предложенное выше только перезапускает чип нав-03 принудительно, это не лечение.

Здравствуйте!
Автомобиль Toyota Хайлендер 2014г. Сигнализация pandora 5000 new.
В сигнализации активирован слейв режим, то есть при постановке машины на штатную сигнализацию, также происходит постановка на охрану пандора. По такому же принципу и снятие с охраны.
Дополнительно стоит обходчик штатного ключа для реализации функции автозапуска.
Проблема: Если послать команду автозапуска, после того, как автомобиль был закрыт с помощью СЛЕЙВ режима (автомобиль находится в режиме охраны двух сигнализаций - штатной и пандора), то при попытке завестись, на 5 секунд срабатывает штатная сирена, затем, когда активируется обходчик штатного ключа, штатная серена отключается и автомобиль заводится. При постановке только на охрану пандора с помошью брелка все работает на отлично.
Можно ли програмным путем настроить пандору, чтобы она раньше подавала питание на обходчик штатного иммобилайзера (сразу при поступлении сигнала на автозапуск двигателя) и держала его до успешного запуска?
Спасибо.

XpowerX, нужно штатку прибить, программно не сделать, нужно доп.подключение.
ATST, все равно нужно из программирования выйти, если через 12 пункт прошивать будете.

Добрый день!
Будьте любезны выложите кто скачал прошивку (файл enc), версия 1.01 от 10.10.2014, скачать (*.zip, 0,05 MB) для изделий с заводской прошивкой версии 1.00 и Pandora GPS Loader для NAV-03. На официальном сайте вроде есть описание, но ссылка битая...
Спасибо!