Форум по автобезопасности -
автосигнализации

инструкции все есть на сайте, здесь http://alarmtrade.ru/service/prog/#pandora_dxl_5100

1. просто кнопкой валет одно нажатие пауза 3 сек, одно нажатие, пауза 3 ....
2. мини usb на ББ
3. предлагаю дня два повкуривать форум, иначе что нить неправильное наворотите. через DXL лоадер все настройки, пустит после ввода пина на кнопке валет
4. всего два пин кода, которые можно и нужно поменять
5. вроди немного совсем ест при постоянном соединении. у вас же карта билайн родная ? используйте ее. на два порядка меньше чем стоит бензин (соляра)
6. если не включать - то ничего. Я бы на месте разработчиков сделал опцию - установка на охрану = активная охрана.

если ставили не сами - то может к установщику заглянуть чтобы кабель подсоединил ? наверняка ведь стоит неудобно- далеко. да и закреплена прочно, бывает до разъема usb и не добраться. странно что не спросил. есть еще способ беспроводной программатор, но он не отлажен еще

А может кабель и подключен туда к блоку, я туда не заглядывал еще, но вообще да странно, что активную охрану каждый раз надо включать, неудобно же.

Уважаемые форумчане
расскажите как с брелка поставить на активную охрану, а то у меня получается только режим "Паника" или "Поиск" не помню как он правильно называется
Одним словом машинка моргает поворотниками и сирена

Делаю вроде как в инструкции написано
закрываем с брелка далее индикация что машина закрыта
нажимаем второй раз и должна быть активная охрана а тут не выходит))
Может чего в настройках поправить надо???

И еще вопрос при отключении аккума есть ли необходимость заново прописывать брелоки метки????

Уважаемые форумчане
расскажите как с брелка поставить на активную охрану, а то у меня получается только режим "Паника" или "Поиск" не помню как он правильно называется
Одним словом машинка моргает поворотниками и сирена

Делаю вроде как в инструкции написано
закрываем с брелка далее индикация что машина закрыта
нажимаем второй раз и должна быть активная охрана а тут не выходит))
Может чего в настройках поправить надо???

И еще вопрос при отключении аккума есть ли необходимость заново прописывать брелоки метки????

Да нет никакого сарказма. Просто мне кажется, что техподдержка будет в любом случае придерживаться той линии, которая озвучена публично в мануалах - для входа в режим программирования необходимо, чтобы сигналка была не в охране. А бэкдоры вроде универсального кода снятия и т.п. если и существуют, то уж точно не озвучиваются официально.

А ситуация с выдачей кода по телефону каким-то СЦ (по приведенной мной выше ссылке) вообще мне кажется не реальной. Для кода с карты ну как минимум нужен был бы номер ББ (если такие базы вообще есть в СЦ). Да и на самой карте красуется надпись о том, что в случае утери информации, она не подлежит восстановлению. Что в общем-то логично для производителя, который стремится сохранить свое честное имя. Ведь, как сказал один известный персонаж - то что знают двое, знает и свинья. А еще он говорил: я не верю никому, даже себе

__________________
__________________
С уважением, ATST

Присоединяюсь. Техподдержка говорит, что прошивка 3.09 позволяет "будить" GPS модуль без программатора. в файле изменений действительно указана только DXL 39хх. У меня DXL 5000new, плата v.1.0. Прошивку поставил 3.09, но GPS приемник не работает. Получается, все-таки не одна и та же прошивка. Когда будет версия с принудительной перезагрузкой GPS приемника для 5000new?

вкуривайте дальше всю эту провокационную ерунду ровными тягами.

если бы был бекдор, уже кто нибудь спер эту инфу и полуил за взлом награду у АТ в сколько-то там мультов

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста.
Проблема с программированием кода кодового иммобилайзера.
Штатные кнопки управления кодовым иммо. активны только при включенном зажигании, а при включенном зажигании система выходит из режима программирования. Как быть в такой ситуации?

"Временное решение, предложенное выше только перезапускает чип нав-03 принудительно, это не лечение."
Maze, подскажите, что ж тогда делать? Прошивка стоит 3.09, вчера 12-тью нажатиями GPS включился, сегодня в обед опять вырубился. Техподдержка говорит, если на 3.09 прошился, "свисток" не нужен. Вы говорите, что перепрошивка GPS приемника не есть лечение. А есть ли оно лечение?

зажигание по шине взято? если да - отключить временно. если в аналоге - отрезать провод на момент программирования.

п.с. первый раз о таком слышу, чтоб кнопки только при включенном зажигании работали.