Форум по автобезопасности -
автосигнализации

matras, в БК оставляете "запирание дверей при начале движения", а отпирание программируете "по положению рычага АКПП".

Не двойной импульс, а дополнительная команда запирания после глушения двигателя в охране и время между глушением и импульсом 1 секунда. Эти 2 пункта чуть ниже, чем 1.5.5 просто под рукой студии нет.
Ещё раз перечитал то о чем идёт речь. То есть двигатель не глохнет? Просто после запирания происходит отпирание ЦЗ, а Пандора остаётся на охране и двигатель продолжает работать?

Да, именно так. Двигатель НЕ глохнет.
Вопрос только в ЦЗ.

Добавлено через 2 минуты

TexPitStopauto, ухх,это уже сложнее. Эта железяка (сканер) в наших краях только у ОД водится...

matras, какой код автомобиля выбрали при программировании 3112 или 3113? Если в настройках исполняемых команд по CAN разрешено постановка и снятие штатной сигнализации по CAN, попробуйте запретить оба пункта.

TexPitStopauto, код 3113.
Постановка и снятие по CAN запрещены.

matras, попробуйте при активации поддержки зажигания, выключить зажигание но не вынимайте ключ из замка зажигания и поставьте на охрану.

TexPitStopauto, попробовал. То же самое.

так может быть, если например, при постановке пандорой подается импульс в концевик двери (при включенном зажигании и закрытых замках штат система отреагирует разблокировкой цз)

alexandr777, А есть какая-то возможность продиагностировать такое малой кровью ?

если функция комфорт разрешена в кан настройках, попробуйте её запретить для проверки.