Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Настройки сбиваются при отключении акк?

Нет. Только состояние статусов кане. Потом надо будет завести, подергать ручник, селектор КПП, и т.д.

a_gold, попробуйте отключить CAN2. По идее, все необходимые статусы по CAN шине, Пандора должна увидеть по CAN1.

Решил проблему более надежным способом Подключил зажигание к сигналке через аналоговый вход и запретил чтение сигнала "Зажигание" по CAN. Все заработало как надо
Тем не менее, как говорится, осадочек остался. На мой взгляд явный косяк в прошивке - не до конца расшифрован CAN для Киа Мохаве. В техподдержку производителя написал, но на ответ почему-то не надеюсь

Подскажите может кто знает вчера началась такая штука когда завожу машину тойота венза 2013 г сигнализация пандора 5000 машина заводиться и звучит зуммер один длинный три коротких сигнала .На панели ни чего не горит машина едит без проблем а когда выключаешь скорость на паркинг опять эти сигналы.Парктроники звучат передний и задний по другому.Если кто знает напишите.Спасибо.

и все-же это скорее сигнал парктроника о неисправности одного из датчиков.
Попробуйте кнопкой выключить парктроник, сигналы продолжатся,или прекратятся?

Три сигнала- неисправность или заднего левого, или переднего правого датчика

__________________
Я не являюсь сотрудником АТ
ATi- мои инициалы

Спасибо за ответ завтра попробую.Но там при запуске двигателя автоматически парктроники включаются и если потом нажат на отключение парктроника и при выключение скорости ониопять включаются автоматически.

Добавлено через 2 минуты

А может такой вариант быть что отошел штекер от датчика или вода попала на него и он замкнул?

Нужен совет. Пропал GPS, трекинг не пишется, текущие координаты не определяются. При настройке с брелка GPS оказался отключен, при попытках его включить ничего не происходит. Т.е. я ставлю соответствующий пункт в On, жму (!), пробегает прогресс-бар, но пункт остается Off. Вроде похоже на то, что отвалилась, или вышла из строя GPS антенна. Но есть еще странное совпадение - примерно в одно время с этим сам по себе отключился контроль предварительной зоны датчика удара, о чем на брелке загорелась соответствующая пиктограмма. Вариант, что я сам нечаянно его отключил, исключен, там надо дофига действий проделать, нечаянно это не сделаешь. Третьим лицам брелок в руки так же не попадал.

Собственно, вопрос, можно ли с помощью программы настройки убедиться, таки действительно с антенной проблемы, и надо ехать в сервис, или это какой-то спонтанный глюк? Есть ли смысл скинуть клемму с аккумулятора?

Перезагружить по питанию, конечно надо, если вдруг не поможет то нужно отправить команду 500*, если придут в смс одни нули, то большая вероятность что отвалился GPS приёмник.

Подскажите, надолго надо отключать для перезагрузки по питанию? Сейчас отправил 500*, получил осмысленные, но совершенно левые координаты. Эти же координаты у меня отображаются на страничке сайта p-on.ru напротив любого произошедшего события.