Форум по автобезопасности -
автосигнализации

обоснуй для стандарта, намного проще да стало, у меня были короллы свежие, у которых без асс (на заведенной) радио по кнопкам ключа0 работает, может Вы нашли как проще и не делитесь вариантом, и только мне кажется , что один хер надо , чтобы мозги салона не брали в контроль статус зажигания.

Добавлено через 2 часа 22 минуты

чета я как то грубо спросил, Apex, извиняюсь.

alexandr777 прям жгете напалмом )))

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

alexandr777, я к тому что, щас зажигание это с бодика выходит и заходит, не надо во внутрь лезть... а короллы, леворукие или нормальные наши?)
А по большому счёту, ведь на маздах канадцы, сделали активацию ключа и мягкую посадку по кан, мне кажется и на других можно, только ни кому не надо...(

не уверен насчет всех комплектаций, но я на яп короллах ключных с 13-го словил случайно, что кнопки на ключе работают в режиме дз, когда асс незапитано (хоть и по схеме также игн приходит в мозг). на кейлесовых такого непрокатит, попробуй как будет.
ну доработка по кейлесовым: убирание игн2 на сертификации и информационное игн 1 на бодике, да, оно стало снаружи, что радует .
я не знаю как ты делаеш, я не использую для этого выходы сиги, тупо беру в разрыв выходящего с бодика игн 2 ставлю диод, после него подключаю силу от сиги, до него - запитываю две мал реле нр, которые при ручном запуске замыкают эти два разрыва, а при дз они остаются разомкнуты, основных вариантов впринципе не много при такой логике, если надо вне дз пз тт закрывать по ручке, можно поиграться с настройками, и управление по массе сувать релюхам через разные блоки тк.

Сайт pro.p-on.ru.
В меню "Настройки - Основные" вижу:
Изменение настроек: 29 июня 2017 (чт) 16:00
Изменение прошивки: 06 июня 2017 (вт) 23:00
Но последнее изменение прошивки и настроек мною производилось года два назад.
Что это может означать?

.. а как быть с этим? Ведь выставлен же пункт "блокировать после начала движения"..
Почему тогда режим Антиограбления включается просто при потери метки? Зачем тогда столько вариантов, а они не работают? Как быть?

Зависла GPS- антенна. Перезапустите систему, сняв клему с аккумулятора. Должна ожить.
Вообще для NAV-03 начиная с прошивки версии 1.1, кажется, исправлена ошибка переодического зависания. Там после выключения зажигания GPS модуль перезагружается программно.
Можно попробовать "прошится", если у вашего экземпляра версия ПО 1.0.
Но для этого нужен программатор Pandora RMP-03. Без него даже не узнать текущую версию ПО NAV-03...

__________________
CR-V 4 2,4/LC Prado 150

Спасибо огромное. Ожила. Просто за 4 года это первый раз такое. До этого работало все как часы. Версия у меня 1

Ой Похоже мой случай. Тоже треки не показывает!
Пойду клему дергать! Если поможет, то сэнкую!

Добавлено через 1 час 45 минут

Дергание клемы вылечило! Слава Богу, а то я уже думал, что виноват новый веб-интерфейс!

Спасибо, кто подсказал про клему!

Тоже на днях GPS глюкануло и перестало показывать местополодение. При попытке включить GPS с брелока в настройках вкл и выкл GPS исчезли. Перезагрузил блок по питанию - GPS не заработал. При подключении ББ к ноуту в Студии определение местоположения разрешено. Запретил и вновь разрешил определение местоположение, сохранил настройки и после выхода из режима программирования GPS заработало. Но вот на брелоке в настройках GPS так и не появился, равно как и отображение значка на дисплее брелока. Табурейку в брелоке менял, брелок перезагружал - не помогает.
Может кто подскажет, как GPS на брелоке оживить?