Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Спасибо за подсказку. Заработало после передергивания питания.

Помогите с пониманием!
Несколько чудных (ударение в слове каждый ставит сам) вопросов про доукомплектацию Pandora DXL-5000S (которая на платформе PRO)
1. Когда появится в продаже NAV-04, то сможет ли он полноценно работать с 5000S, как в PRO? так сказать добрать имеющуюся...
2. Можно ли в машине с 5000S доустановить NAV-05? - не будет ли конфликта в метках и радиореле? понимая, что они каждый сам по себе, сохранив работу 2-х радиореле: и в сигналке и в NAV?
3. Можно ли объединить в единую систему 5000S, доподключив NAV-05?
4. Можно ли доустановив в машине к 5000S систему NAV-05, сделать единую метку для 5000S и для NAV?
5. Может ли NAV-05 программно упроститься до NAV-04 (почти как вопрос 2 и 3, так как пока нет в продаже NAV-04)

Проблема пошла из того, что некоторый салон не авторизован Пандорой и не может запустить 5000 PRO. поэтому задумал про нестандартную комплектацию
Цель понятна - при всех функциях 5000S еще получить и треркер, и второй канал связи и маячок.
Просьба не отвечать в стиле поменяй салон и т.п.
Буду признателен за ответы. Думаю тема может быть очень актуальной.

В комплектации 5000S есть NAV-035 , NAV 04-05 его заменяет, тогда уж лучше собирать комплекс на 3910pro.
1) В продаже NAV-04 никогда не будет, но при большом желании его можно заказать….
2)Можно, но работать будут как отдельные устройства.
3) Нет.
4)Нет.
5)Нет
P.S
В данной связке есть много нюансов, а то, что салон не авторизован, говорит о том, что у них нет опыта работы с этим оборудованием, думаю, будут проблемы….

__________________
Сертифицированный установочный и сервисный центр автомобильных противоугонных систем Pandora-PanDECT
8(812)716-51-70
http://garage22.ru/
http://pandora-pandect.spb.ru/

Спасибо за оперативный и лаконичный ответ!
Ситуация есть, какая есть с салоном. Политика LR в России не гибкая. Данность не изменить. Приходится выкруживать и самому думать "зигзагом"... тем более в регионе.
Но все же подскажите (в продолжение) на базе 5000S (это тоже данность):
- как я понимаю, организовать доп канал+трекер в системе+маяк кроме как NAV-04 никак нельзя?
- самое главное - как заказать NAV-04? ОЧЕНЬ надо! И ПОБЫСТРЕЕ! может в личку?

То, что Вы задумали это только NAV-04,хотя при использования NAV-05 есть свои плюсы. Посмотрите здесь в разделе маяки http://pandora-pandect.spb.ru/
Но ещё раз напомню, при такой связки есть нюансы, если установщик незнаком с этим оборудованием результат может быть плачевным.

__________________
Сертифицированный установочный и сервисный центр автомобильных противоугонных систем Pandora-PanDECT
8(812)716-51-70
http://garage22.ru/
http://pandora-pandect.spb.ru/

Спасибо за консультацию!
Ваше предупреждение предельно понятно!
Буду думать.

Не нашел как. Или никак?
Можно ли заблокировать попытку запуска двигателя от кнопки start/stop юез метки? что б без метки не работала кнопка.

конечно можно, отрезаем от кнопки минусовой приход (масса) и в место него подключаем свободный выход с пандоры, настроенный по нужной логике д к(например , событие включения - появление , выключения - пропадание пандометки,) а лучше по рх или тх шунтировать
только после обесточивания системы надо будет снять и поставить с пандоры, иначе логикав канала не наступит
данная логика много чем отличается от логики блокировки, тема эта обычно в дополнение идет, например при душении штат радиоканала, кнопка не работает по кей лесс, но если по низкой частоте поднести - работает, потому некоторые дохуя грамотные товарищи ложат рх или тх (пох передача или обратка) через резистор на массу с доп канала, настроенному идентично первому варианту

Где это настраивается? я что-то в студии не нашел. В разделе выходы нету ничего такого.

Добавлено через 3 минуты

Все, нашел. В таймерных каналах.
У меня терминология таймерные каналы подразумевает настройка при работе таймера(отсчет времени).

Прошу помощи! установили Пандору 5000 на Range Rover Sport -2017. Выяснилось, что код CAN-iшины не соответствует (пробовали с версией 2016). Позвонил в техподдержку и услышал, что срок не определен и далее рассказ как это сложно и долго. Нафига мне этот баян слушать? Нельзя нормально ответить?
В итоге по сути страховка КАСКО не вступает в силу, так как там существенные обстоятельства не ответствуют условию договора (по сути нет сигналки). Машинка стоит, железо на 43 тыс. руб. стоит. Как вариант, после консультации с юристами - возможна претензия к производителю, так как конкретное ограничение не было прописано в самой Пандоре с моральным ущербом пропорционально амортизации автомобиля за период вынужденного простоя и т.п. для побуждения производителя к UpDate. Все же надеюсь, что Пандора не будет "отмораживаться" от быстрого решения вопроса. Имейте ввиду данный факт при установках!!!