Форум по автобезопасности -
автосигнализации

я не спешу.

__________________
Лужу паяю

Такой вопрос. кнопка старт стоп есть. аккп.

сначало нормально работало как надо - заводил с телефона, подходил в авто, нажимал на кнопку на двери, машина глохла и открывалась.


Решил я настройки поменять поэксперементировать.
в итоге оставил (возможно относящие к этому) на данный момент:
I-4.1 делать задержку опроса цонцевиков дверей 10 сек при срабатывании без метки - разрешено
I-6.1 использовать метку как иммо - разрешено
I-6.2 режим anti ji jack - разрешено
I-6.10 запрет снятие с охраны при отсутствии метки - разрешено


II -1.14 глушить двигатель при снятии с охраны - разрешено
II -1.14 глушить двигатель при появлении метки - запрещено


Щас машина с кнопки не открывается (если автозапуск включал с телефона). приходится метку доставать и кнопку жать. Настройки отвечающие за это вроде вернул назад, как напиано выше. Может чтото еще забыл. не подскажете как сделать чтоб посте того как завел машину с телефона, подошел к авто, нажал кнопку на двери - она открылась, заглохна и снялась с охраны???
Щас приходится нажимать кнопку на метке.

Подозреваю что на каждой кочке будет приходит событие "заправка", да и не на всех машинах датчик уровня топлива резистивный...
Почему такие предположения? Потому что приходится ставить p-gsm, с сервисом car-online, если цеплять датчик к штатному, то приходится в веб морде много точек торрировки, но и это мало помогает. Только врезка своего датчика, так что мало верится что будет все гладко

__________________
Региональный представитель iDataLink.
Youtube канал https://www.youtube.com/channel/UC_b...Q2-u8tfFJcPDKg

Парни, ткните, пожалуйста, носом, не нашел ни в одной из инструкций, как сменить гостевой ПИН?

в лоадере VI-1.4
либо в инструкции раздел GSM->программирование с телефона->изменить гостевой пин (инструкции нет под рукой)

__________________
Лужу паяю

Возникла интересная проблема. Сигналка в целом работала хорошо. Прошил на 2.19 и... заморозил машину. Не сработал прогрев по температуре. Вместо этого куча записей вида:
1) undefined
undefined
2) НЕУДАЧНАЯ ПОПЫТКА ЗАПУСКА
По техническим причинам

В чем может быть проблема? Может кто сталкивался с новой прошивкой?

Да и получил неприятный бонус - думаю, как его отключить. Всё утро машина орала из-за падения напряжения до 11.9. В логах:
"ТРЕВОГА
по критическому снижению напряжения"
Можно ли отключить эту функцию? Всех соседей перебудил...

Плюс заодно третий вопрос - можно ли оставить звуковое оповещение только при срабатывании сигнализации, а отключить при снятии и постановке?

От, спасибо, нашел...

запретите служебные сигналы пункт I-2.4

__________________
Лужу паяю

Что бы узнать версию платы надо производить демонтаж торпеды?

Как иначе увидеть "стикер" ?????

предполагаю, что по серийнику в гарантийке, например

__________________
Лужу паяю