Форум по автобезопасности -
автосигнализации

demidoff007, при таком трабле с ЦЗ помогает сброс с кнопки.

Maze, пробовал. В моих случаях не помогало.
ТП почему то об этом тоже молчала.

__________________
Лучше чем сам никто не сделает!!!

Ребят, всем доброго дня!, где-то проскакивало, не могу найти..., как сделать, чтобы при автозапуске, когда подходишь к машине, она не глохла и её можно было открыть с кнопки штатного ключа. 3910+Fortin, Хонда Аккорд 8, МКПП, 2012 года.

farden, к Autoevgen, обратись. Это его фишка

__________________
Лучше чем сам никто не сделает!!!

Достаточно подключить в аналоге только отпирание. Каналов-то и так дефицит.

__________________
Хм... Хорошо... Хорошо, что это не у меня!
autoevgen.ru

Обновил прошивку, сделал все как написали - фиг, не открывает и все тут
Печаль прям.

Kazanec, у вас случаем не разрешено контролировать статус ЦЗ?

Добавлено через 36 секунд

demidoff007, очень странно, сталкивался пару тройку раз, лечилось.

Блин, вот я валенок, даже предположить не мог что это влияет. В этом и была загвоздка.
Спасибо за советы ребята.

Приветствую
Стоит 3910 Accord 8 2012 гв, обновил прошивку, все вроде работает, но теперь когда я вылезаю из заведенной машины с меткой, она продолжает тарабанить и на ней можно даже ехать,хотя метки рядом нет, раньше на старой прошивке такого не было, стоило отойти с меткой от заведенной машины и через некоторое время она пикала, а потом глохла, подскажите пожалуйста, как вернуть обратно второй вариант. Но перед первым запуском без метки не заводиться, так и должно быть, значит опрос метки присутствует. Спасибо.
Звонил в техподдержку, сказали, что нужно ОБУЧИТЬ, то есть открыть закрыть двери, понажимать на тормоз и так далее, пробовал, ситуация не изменилась.

Доброго дня всем,

может кто подскажет, тут интересная задачка для нестандартной машины.
Поставил Pandora 3910 на Lexus IS250C - купе-кабриолет с жестким верхом. Пока привыкаю, кое-что не нравится, кое с чем еще придется бороться (приложение глючит, например - не хочет подключаться к сигналке часто). На второй день перевел сигнализацию в полностью slave-режим, отключив нафиг handsfree (потому что открывать двери по can-у она все равно не умеет на IS'ках). Автозавод/запуск двигатели вообще делать не стали (на RMD-5 это сделать достаточно сложно, насколько я понял, rdm-7 нету пока, да и по функционалу не нужно - машина в гараже и пр.)

Но фишка в следующем: на IS250C можно открывать/закрывать крышу, причем только из салона кнопкой 3-позиционной, и надо ее держать непрерывно все 23 секунды закрытия/открытия. Да еще и только с включенным зажиганием.
ОЧЕНЬ хочется сделать эту функцию доступной дистанционно - с телефона или через приложение. Или хотя бы закрытие.

Вопрос - можно ли, штатно или с какими-нибудь модулями доподчиков, через аналог (?) поключиться к этой кнопке и выполнять сценарий - "зажишание + кнопка 23 секунды + зажигание откл"?

Спасибо за любые рекомендации. С уважением,
Павел