Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Всем привет )

При покупки ниссан х-трейл, диллер развел на установку Пандоры 3910, ну а я, поторговавшись, повелся

Автозапуск, замок капота, метки, слейв режим, gsm оповещения... по функционалу вроде все должно устраивать, а вот по реализации его осталось несколько вопросов, дилерские спецы или морозятся или временно не доступны (типа нужен менагер, у которого выходной, который найдет установщика, кто ставил, у которого тоже выходной и все такое).

1. Пересылку СМС как то можно осуществить? Или хотя бы ткнувшись по USB прочитать? После покупки симки заходил в личный кабинет без проблем, а после установки в сигналку - не жрет старый пароль, а новый высылает смской.

2. Подхожу к машине, жму на штатном ключе открыть ЦЗ. Пискает, моргает, открывается. Но если открывать не дверь, а багажник, начинает орать. Это особенности реализации, кривые руки, баг/фича? Как/что сделать чтоб это исправить?

3. Просил сделать принудительный опрос метки при открытии со штатного ключа. И соответственно, если метки нет, не открывать ЦЗ. Сначала обещали все сделать, теперь утверждают что это не возможно. Таки так ли это? Уточню, что речь идет именно о невозможности открыть двери со штатного ключа без метки, а не что бы она при открытии дверей без метки начинала орать.

Заранее спасибо за разъяснения

Разъяснить, к сожалению, не могу-сам чайник, но вот насчет ОД-100%, а ведь мой дилер-вообще жаловаться не на что-максимальные скидки и на расходники и на работу-пятый ниссан берем... Но вот как всегда если где-то темы нет, то-ищи партнеров пандоры и грузи их на программирование. Таки сам ?-с:тогда нах...фиг я у вас её покупал и ставил?

Народ подскажите что нужно сделать чтоб при снятии с охраны при заведенном движке через автозапуск движок продолжал работать а не глох. сейчас подходишь к машине, она снимается с охраны через своб руки и мотор глушится. Машина хундай 35 с кнопкой, пандора подключена слейвом.

вот это не поможет?
225* «Включение HandsFree на снятие с охраны при атозапуске».(при
разрешении данного пункта система снимается с охраны при распознавании
метки, если автомобиль находится в охране и автозапуске)

Здравствуйте. Подскажите 2 момента:
1. Никак не получается выставить время на сигнализации. Вручную через программу (по ЮСБ) выставил часовой пояс +3 (было +4), но сигнализация всё равно показывает на час больше. Нужно скинуть клемму АКБ что ли? Есть иные варианты?
Авто с кнопкой, пытался несколько раз зайти в сервис режим с телефона, не получилось...
2. Какие действия надо предпринять, когда сдавать авто на ТО? Чтобы не оставлять им метку? Какой это пункт в инструкции, отключение иммобилайзера?

Доброго дня!
Есть и у меня вопросы, надеюсь кто-нибудь знает ответы на них.

Автомобиль Kia Cee`d 2014 года, на нем установлена сигнализация Pandora 3910 и обходчик иммобилайзера Fortin Evo.
+ ко всему, я докупил и подключил брелок D-600
В целом на работу нареканий нет, но есть несколько вопросов касательно не совсем понятной логики работы.

1. при пуске двигателя с брелка, система пытается три раза запустить двигатель и если пуск не удался, входит в режим паники. Т.е. включается сигнализация, крик, шум, разбуженные соседи и т.д. Почему такое может возникать?
Аналогично если двигатель был запущен с брелка, а потом с него же остановлен. Тогда опять же включается сигнализация со всеми вытекающими. Весь этот шум можно остановить только если снять автомобиль с охраны штатным брелком.
Я проверил также и с запуском с телефона. Если запустили двигатель с телефона, затем заглушили - включается сирена.

2. если же нам повезло, двигатель запустился и нам не нужно его останавливать, то вроде все хорошо. но когда я подхожу к авто, открытие дверей срабатывает только штатным брелком и только после того, как я снял авто с охраны брелком D-600.
Как то немного запутанно выходит, но если снять авто с охраны только брелком пандоры в момент работы двигателя, то при открытии дверей снова включается сигнализация, шум, гам.

было чтото похожее когда устанавливали сигналку в сервисе. там есть какаято функция типа эмуляции открытия дверей после снятия с охраны пандорой соотв срабатывает штатная сигналка

Это у пандор какая-то косячная тема с багажниками... Тожк орет.

я у меня сегодня 3910 щелкала замком капота в движении

c-crosser 12 год, акпп, 3910 подключена по CAN, в slave. под капотом RR-100,
замок капота открывается только при включенном зажигании и опознанной метке

первым делом после установки я слил в файл настройки через Loader, чтобы были на всякий пожарный

сегодня экспериментировал с Handsfree
поставил время на нахождение 7 сек
на потерю 4 сек
гистерезис включен
+ еще включал закрытие ЦЗ по скорости (но у меня эта штука включена в мозгах авто - на 20 км/ч ЦЗ закрывается)
после этого поехал, несколько раз во время движения слышал звук, похожий на закрытие замка капота, сначала не придал значения, потом прислушался...
понял что у моего авто на скорости (от 20 до 40 км/ч) щелкает замок капота
за 2 часа пути и около 80 км пробега эту фигню я наблюдал 4-5 раз
ранее такого не было
3910 установлена неделю назад

Время обнаружения/потери метки для Handsfree ведь не влияет на это?
На блокировке RR-100 это никак не отразилось.

Если не ошибаюсь, то замок управляется то ли через RHM-05, то ли через HM-05. Забыл
Как это можно узнать? Через настройку в Loader можно?

Добрый вечер. Помогите разобраться.
Имеется шкода суперб 2014 г.в.


1. У официалов была установлена DLX 3910 + автозапуск. Не показывает уровень топлива. В супербе он по КАН шине идет, или аналоговый
2. 3910 стоит в slave режиме, в какой-то момент отказалась выполнять команду постановки на охрану, ни с сайта, ни с телефона. Говорила команду выполнить не возможно. Прошло какое-то время и все вернулось на круги своя, но очень было неприятно и боюсь повторения . В среду еду к официалам - пусть ковыряют.

У меня все ровно работает. Out14 + 3910

Добавлено через 2 минуты

У них обновление серверного оборудования было, естествено ни через сайт ни через мобильное приложение ничего не работало. Не мучайте машину!!!