|
Pandora DXL 3910 и все про нее
|
 |
|
Новичок
Регистрация: 11.12.2014
Сообщения: 1
Репутация: 10
 |
Всем доброго времени суток. Поставил сигнализацию pandora 3910. Все отлично работает, за исключением тока потребления в режиме охраны. Ток 0.6 ампера. Подключено все по кан шине кроме концевика капота. Дополнительные реле не ставил. С помощью штатного блока rmd-5 организовал автозапуск. и одно из реле данного блока использовал для разрыва цепи стартера, настроил программируемый выход который включает реле 5 блока rmd-5 при снятой охране, включенном зажигании и нажатой педали тормоза тем самым замыкая штатную цепь стартера. Выключается реле при постановке на охрану. Что может так много потреблять. Всю голову уже сломал.
|
|
|
|
Сенсей
Регистрация: 19.12.2011
Сообщения: 4,359
Репутация: 13990
|
Цитата:
по второму вопросу, надо также нахначить свободный (есл остался  или взять импульс с канала обхода, он будет управлять релюхой , ноормальозамкнутые контакты которой, будут равать в режиме дз провод на гитаре, отвечающий за ваш свет. |
||
|
|
|
Новичок
Регистрация: 23.11.2014
Адрес: одинцово
Сообщения: 24
Репутация: 10
 |
Добрый вечер! Сигнализация 3910 машина киа спортаж 2014 г. С кнопкой старт стоп. Подключил выход Lin на провод Data автомобиля, как настроить чтоб панда обходила штатный иммо?
Добавлено через 18 минут В техкарте написано: разрешите использовать выход Lin для обхода штатного иммобилайзера kia/ hyndai. Вопрос, где конкретно этот пункт?Облазил весь лодырь, не могу найти. . Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
Сенсей
Регистрация: 19.12.2011
Сообщения: 4,359
Репутация: 13990
|
Цитата:
На снятой с охране системе с помощью кнопки Valet войти на 17-й уровень программирования, светодиод включится зеленым цветом, включить зажигание. Если все правильно подключено светодиод начнет мерцать зеленым цветом несколько секунд и после включится зелёным цветом, сигнал сирены проинформирует о записи сигнала иммобилайзера, после этого нажать кнопку Valet для сохранения. вот еще подробней: версия прошивки не ниже v777. Сигнализация настраивается как обычная логика работы с ключом. 1. В настройках Общие параметры автоматических запусках сигнализации разрешите пункт использовать LIN для реализации обходчика KIA ,HYUNDAI сохранить настройки, отключить питание системы. 2. После программирования и подключения CAN, питания, проверить работоспособность системы. 3. Далее для исключения пере крутки стартера или не до крутки, пропишите обороты холостого хода. 4. Войдите на 17 уровень сигнализации, светодиод включится зеленым цветом, включите зажигание, если все правильно подключено (провод EMS COM) светодиод начнет мерцать зеленым цветом несколько секунд и после включится зелёным цветом, нажать кнопку валет для сохранения Добавлено через 4 минуты Цитата:
. Причина: Добавлено сообщение |
|||
|
|
|
Новичок
Регистрация: 23.11.2014
Адрес: одинцово
Сообщения: 24
Репутация: 10
|
Цитата:
используйте аларм студию. |
||
|
|
|
Новичок
Регистрация: 11.12.2014
Адрес: Набережные Челны
Сообщения: 27
Репутация: 10
|
Цитата:
Насчет двух ключей иммобилайзера. Очень сомневаюсь что будет какой то эффект именно от того что их два. Машина не заводится не от того что 2 ключа, а от того что ручка АКПП не в паркинге. Объясню для чего эксперименты. Был случай, просело напряжение на АКБ. Может свет остался, может еще что. Неважно. Машина не завелась. Сработала тревога по низкому напряжению. После этого машина потеряла нейтраль - соответственно автозапуск - никак. Пришлось идти, заводить ее с ключа чтоб подзарядить АКБ (завелась без проблем - после этого нейтраль объявилась). Так вот эксперименты для того, чтоб выяснить от чего теряется нейтраль и как ее не терять. Где то прочитал поставить 5 сек. перед запуском, чтоб КАН опросила и нашла нейтраль. Но мне показалось что на это машине пофиг. Нейтраль в течение этих 5 сек, так же как и двух секунд по умолчанию не находилась. Поэтому появилась мысль сделать нейтраль постоянной не зависящей от ручки АКПП. Эксперимент частично удачный, частично нет из-за открытия дверей. Придется повторить... |
||
|
|
|
Новичок
Регистрация: 30.11.2014
Сообщения: 13
Репутация: 10
|
Доброго времени суток. Ну подскажите пож-та чайнику))) так и не понял, возможно ли на а/м Ниссан Мурано 2013 г.в. (Кнопка старт/стоп) открыть дверь НЕ С МЕТКИ а с кнопки на двери при заведенном посредством автозапуска автомобиле БЕЗ глушения двигателя и начать соответственно движение нажав кнопку старт? Или только обязательно заглушив двигатель появлением метки в зоне видимости. Так и не разобрался...
И еще вопрос (не сочтите за труд ответить, если можно) имеется ли возможность чтобы при автозапуске не включались фары или для этого нужно обязательно ставить соответствующий рычаг в положение off. Сейчас у меня на авторежиме соответственно загорается ближний с габаритами, когда машина глохнет-тухнут, а вот на режиме габаритов, даже когда глохнет-будет стоять до тех пор пока дверь не открою... Выше что-то про свет фар писали, но я так и не понял про это или нет... |
|
|
|
|
Бывалый
Регистрация: 14.09.2014
Сообщения: 199
Репутация: 10
|
stone777, кнопка на двери это очень хорошо, сделать можно но для этого нужен грамотный специалист который за это возьмется
и по 2 вопросу тоже нужен грамотный спец |
|
|
|
|
Новичок
Регистрация: 30.11.2014
Сообщения: 13
Репутация: 10
|
Цитата:
 |
||
|
|
|
Завсегдатай
Регистрация: 13.10.2014
Сообщения: 39
Репутация: 10
|
Цитата:
Утром машина на АЗ. Подхожу - двери не открываются (настроен режим handsfree при АЗ). Жму на кнопку на метке - моргает один раз красным и всё, никаких действий не происходит. Пришлось заглушить машину через приложение. Далее открыл её штатным брелоком, завелся и поехал. Ранее без метки машина не заводилась. Поменял батарейку - то же самое. Вытащил батарейку на 5 минут, после чего вновь успешно завелся. Применил 888*. Без изменений. Машина с метки не открывается/не закрывается. При этом двигатель работает. В режим программирования удалось войти без метки (точнее с меткой без батарейки)! При попытке перезаписи метки пришло соответствующие SMS (попытка записи брелоков), но не могу понять, переписалась ли она. Так как звукового подтверждения сиреной не было, а диод на метке моргнул 2 раза. После этого машина продолжает заводиться без метки. WTF? . |
||
|
|
|
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
Линейный вид
