Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Здравствуйте ! Подскажите пожалуйста, уже мозг кипит.

Сигналка Pandora 3910 работает в слейве , ставили установщики ....

Первые пару месяцев работала отлично , далее стала проявляться особенность ...
Заводим машину со смартфона .. машинка заводится и тихо греется , подходим к машине .... обнаружение метки стоит 3 сек ... ждём 3-5 -7 сек ... нажимаем на метке кнопку - машина открывает замки , дёргаем ручку - начинает орать( как только концевик размыкается ) ..... получается что не снимается со штатной охранки.

Глушим машину (срабатыванием блокировки для выключение обходчика ) - перестаёт орать только кнопкой со штатного брелка ...
Входим в режим программирования , загружаем точно такие же настройки из дампа ...
вуаля - всё работает ..... проходит 1 час -3 дня - происходит то же самое периодичность за последние 100-150 запусков отследить не смог

А/М Hyundai IX35 , прошивка блока обновлена. комплектация с ключиком

Заранее спасибо )

Доброго времени суток, уважаемые!

Авто Hyundai i40 с кнопкой.
Подключены кан1, кан2, лин, выход "зажигание" блока сиги подключен к кнопке на заж1, заж2. Разрешен слэйв, запуск kia/hyundai, обход по LIN.

Никак не хочет работать встроенный обходчик, обучаю по инструкции: 17 уровень, зеленый свет, включаю зажигание, мигает быстро пару секунд, опять горит, жму валет, мигнул, выключил зажигание (вроде все как положено). Раз 10 пытался обучать, и настройки сбрасывал. Говорит нет ключа и всё. Ключ кладу, заводится. Ну как заводится, крутит стартером с какого-то перепугу секунд 10 наверно, очень долго, и не заводится. Пробую с нажатой педалькой тормоза - заводится и глохнет сразу. Потом каким-то чудесным образом начала заводится идеально, несколько раз (ессно с ключем, обходчик не видит). Пока я там с этим обучением тыкался, опять перестала заводится, крутит очень долго и все, с педалью также заводится и глохнет. В конце попыток АЗ вообще снимается с охраны и панда и штатка. Ну как так то?

Метка при этих манипуляциях лежит рядом без батарейки Всякие функции метки отключены.

-педалька тормоза, как написано в сноске к пункту запуска kia/hyundai, подключатся не должна.

Раз она у меня некоторое время заводилась нормально, то проблем в подключении быть не должно по идее.

Что я делаю не так, никак понять не могу Подскажите, пожалуйста.
Заранее спасибо.

зы. или же это метка разобранная может не давать работать обходчику? после сброса настроек я не пробовал ее собирать на время АЗ, до сброса и с меткой обходчик не обходил ничего...

Очень похоже на корявую установку. В первую очередь, подключаться нужно не к кнопке а к силовым проводам!!!

если бы человек подключился к кнопке, а не к силовым проводам - то у него стартер вообще не крутил бы) с другой стороны он написал, что подключился к кнопке. странно...

но все таки да, скорее всего дела в подключении цепей автозапуска. где-то ошибка, или две)

Вот и я думаю, что не крутил бы, а он крутит, сам очень удивился. Подключено только к кнопке.

Мне интересно больше, почему обходчик не работает.

Обход иммобилайзера по LIN на этом автомобиле будет работать только при подключении к силовым цепям. Смотрите карту подключения.

Никто не подскажет?

antonba, все верно вам советуют значит) запуск нужно подключать по силе. ваш косяк скорее всего в следующем - вы подключили лин, пробуете завести дистанционно не убрав из авто родной ключ. авто считывает его и заводит. но так как подключен лин, который блочит запуск - авто крутит стартером и не заводит.

Я уже это понял. Только не понял зачем заявлена функция запуска кнопочных KIA/Hyundai при подключении к кнопке, даже в алармстудии в сноске написано "подключение к кнопке"...

Подключил по силе, как в карте нарисовано, заводится с телефона, глушится с телефона, в процессе АЗ снимается штаткой без проблем (это я удивился). В АЗ при нажатии кнопки start/stop могу включить только АСС, при нажатии на тормоз глохнет. Как можно реализовать поддержку зажигания? При АЗ на кнопке никакой индикации.

Недавно писал о проблеме автозапуска. Пытаясь выяснить проблему, решил вести журнал удачных/неудачных запусков. Вчера с утра (напряжение аккума было 12,9 В, температура двигателя +7 градусов, температура воздуха +3 градуса) машина не завелась ни с телефона (стояла 10 часов перед этим), ни с телефона с ключем в зажигании. Потом завел с ключа - все ок, с пол пинка. Доехал до работы. Через 4 часа попробовал снова запустить дистанционно (напряжение 12,9, температура двигателя +14, температура воздуха +2) машина снова не завелась с телефона и с ключем, и без ключа в зажигании. Машину не трогал после этого еще 5 часов(время простоя было около 9 часов в сумме), затем снова пробую автозапуск с телефона (напряжение 12,8, температура двигателя +7, температура воздуха +3 - ничто не напоминает? ) , и о чудо!!! Она завелась сама дистанционно! То есть утром при точно таких же температурных параметрах она молчала, а вечером завелась. Еще и днем при более теплых условиях не стала запускаться..

Может есть какие новые мысли у кого? Если нет, буду пробовать то, что в прошлый раз советовали вы мне.