Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Спасибо, почитаю. Настройки перед прошивкой сохранили, но через DXL Loader, а не через студию. Сброс до заводских не делали, просто обновили прошивку и подключили CAN2. Получается, этот самый CAN2 мне не нужен был, поскольку авто само запирает и открывает двери. Надо NAV-03 (или лучше 035?).

Ключ у меня не забирали. Значит бесключевой. Позвонил щас установщику, он сказал, что делали через силу. Тогда вопрос - я могу сделать автозапуск по CAN? Или я чего-то не понимаю?

Вы чего-то не понимаете. Стоит бесключевой доп. обходчик или бесключевой обход по LIN пандорой? По CAN запуск не поддерживается, смотрите таблицу статусов.

hruslan2000, забудьте уже про прогу DXLloader, только через алармстудио можно быть уверенным в прокате нормального согласования с новыми прошами.
из кан1 сиги убрали статус тахо по причине некорректности его поведения для понимания пандорой, в кан2 авто он адекватен, но помимо подключения второй шины к авто, требуется прошивка, в которой включены эти изменения.
настройки, которые вы видели - ничего вам нескажут. авто кнопочное, но, алгоритм при дистанционном запуске используется такой же, как на ключевой (по силе) - и не важно кто обруливает штатный иммобилайзер - пандора или евокей, суть одна. ваше авто незапуститься по кан шине, и не отключит штатный иммо, только в обход смарткея по морзянке шины лин можно программно транслировать разрешающий код на мозги двс.
вобщем, я не знаю как вам проще объяснить, просто Вы задаёте вопросы, суть которых не понимаете.
довертесь уж тогда как есть установщикам, приведите им ответы на ваши вопросы с этого форума, глядиш и решится всё

Господа, я же не отрицаю, что не понимаю в сигналке. Потому и задаю вопросы. Исходя из тех же соображений я обратился в сервис, рассчитывая на то, что вот они-то знают и умеют. Оказалось, что нет. Причём и в авторизованном такая же шняга. Поэтому и приходится самому вникать. Например мне со скрипом сделали автозапуск, но после его завершения (например, неудачного или по времени) у авто оставались гореть фары, габариты, приборка... В сервисе ответственно заявили, что так оно и должно быть. Обратился в ТП, там разъяснили что и как сделать (сымитировать открытие и закрытие водительской двери), поехал в сервис, потыкал в них разъяснением, сделали. А так бы ни-ни. А деньги-то берут. Просто у нас не Москва, где мож толковые сервисмены в наличии. А искать "самородков" - где они?
Поэтому приходится прибегать к помощи форума - коллективного разума, за что всем большое спасибо.

А всего-то я хотел сигналку чтобы с GSM и приложением для смарта, автозапуск и... да и всё, в общем. Но получается как в том мультике, то лапы ломит, то хвост отваливается.

antonba, автозапуск сделан средствами самой пандоры, получается по LIN.

alexandr777, в сервисе прикрутили CAN2 и обновили прошивку до 8.19 (крайняя). В результате - отсох автозапуск, в приложении перестало показывать работающий двигатель, т.е. "крутилку" рисует, но она не крутится. Неужто "аккредитованные" сервисмены не так подтащили CAN2, либо что-то в студии "забыли" разрешить. Я так подумал, что холостые обороты не прописали (на это мне постоянно ссылались в предыдущем сервисе). А если это не обороты, то я даже не знаю что делать и куда обратить взор сервисменов.

Так если у Вас есть файл сохраненный изначально, то сравните его с существующим....может просто пункты какие сдвинулись, похерились. Правда вот не уверен на счет DXL Loader, но попытка не пытка. Расскажу на своем примере, правда писал об этом ранее - у меня изначально при автозапуске сделали чтобы работала печка, а потом после очередных обновлений прошивки и сливки/заливки файла настроек вдруг перестала работать, а зимой это ох как актуально. В итоге путем сравнения изначально сохраненного и существующего файла настроек было обнаружено, что канал назначенный на зажигание 2 похерился, после его выставления все заработало. И еще раз повторюсь для сохранения и последующего восстановления файла настроек нужно использовать одну и ту же версию Alarm Studio, именно в этом была моя ошибка я так думаю.

К сожалению, у меня файл сохраненный DXL Loader. Хотя я точно помню, что попросил включить управление через GPRS, так это в студии включали. Те, кто первоначально делал установку, пользовались исключительно DXL Loader, ну я по внешнему виду программы помню.
Это что получается, сейчас надо будет пройтись по всем-всем настройкам в студии? У меня каналы никакие не подключены, выставлена температура в климат-контроль, при автозапуске оно начинает работать же. Через доп.канал только если подогрев сидушек пустить, да зачем - оно и так быстро нагревается.
По факту меня бы устроил беспроблемно работающий автозапуск. Ну ещё бы с уровнем топлива разобраться. Это я в субботу буду в сервисе, будем посмотреть что там с INP4. С треками мне всё понятно стали, разъяснили, буду ставить навигационный блок. Какой лучше - NAV-03 или NAV-035 (последний вроде ещё глонасс держит)

hruslan2000, Ну в лоадере посмотрите и сравните, может что и покажет. Часть каналов в любом случае задействуется. И кстати один из них у меня лично задействовали аналоговым подключением на отключение автосвета после АЗ.


Вопрос к тем, у кого NAV-03 уcтановлен - он на постоянное питание вешается или на АСС?

День добрый.не подскажете,можно ли реализовать такую схему-сейчас машина под охрану ставится штатным ключем,открытие по наличию метки.хотел вот что-машина заведена,ставлю в паркинг,выхожу и ставлю под охрану меткой.и двигатель продолжает работать.реально такое?часто выхожу на несколько метров от машины по работе и не хочется постоянно глушить.понятно,что можно попробовать,но все же сначала хотел уточнить в теории.

Добавлено через 46 минут

Вроде как должна быть активна функция-охрана с заведенным двигателем.как можно это проверить кроме как тупо завести авто и нажать на метку?

Естественно на постоянное. Иначе как получить координаты не заведенного авто? А если ее увезли на эвакуаторе?

__________________
CR-V 4 2,4/LC Prado 150

Так и думал, просто ввел в ступор отчет на драйве2 о подключении к АСС

Добавлено через 1 минуту

Если пандора в слейве работает, то конечно можно меткой закрывать, штатная обычно не закрывает при заведенном двигателе