Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Кушать хоцца. Я ставил в сигналку в нормальном сервисе только для бумажек ибо жалко гарантию (хотя спорно). Все переделал сам ибо установщики люди, а лень людям присуща.

прописная истина, да
Однако не у всех руки растут в нужном направлении, чтобы потом переделать. И если в ПО ещё можно поковыряться и понять логику, то в пучках проводов - увы, хотя и понятно, что "хочешь хорошо - сделай сам".

Однако обращение к знающим людям помогает - например, здесь на форуме я почерпнул массу архиполезной информации (которая мне самому, увы не пригодится), которой и делился с установщиками, потому что сами они могут ковыряться ну очень долго и безрезультатно.

А разве сигнализация метку не на той же частоте видит? У пандоры точно многодиапазонный транслятор стоит, у меня, например, ни разу не теряла на NAV-03, ни RHM-05 (и то и то по радиоканалу). Вышки сотовой связи вроде 2,4 ГГц не используют. Только если место рядом с домом, а там куча роутеров на каждом канале от 1 до 11.

В этом здании точно куча роутеров. А если дело не в потере сигнала, то куда копать?

Alexsander77, если метка общается с сигналкой на частоте 2,4 ГГц (по моему так), то дело не в роутерах. Насколько я помню, требование как к RR-100, так и к RHM-05 - чтобы не блокировалась антенна металлическими частями. Например, у инсталляторов я читал, что RR-10 прячут в жгут проводов, а в инструкции это напрямую запрещено.
Так что может просто место установки неудачное + скопление роутеров.

Знающие люди щас скажут причину.

Знающие, подскажите, пожалуйста, 3910 при программировании в Аларм Студио каждый раз выставляет авто по умолчанию, хотя настройки сохранены. В DxlLoader'e было понятно, записал - прочитал, никаких проблем. На сайте алармтрейд вроде версия 2014, скачал по новой - 2013, и 3910 v2.1 не считывает и не пишет. Обе версии Аларм Студио пробовал, настройки авто при переподключении предлагает ввести по новой, снова стоит по умолчанию 1111, прошивка крайняя 8.58, система не видит кан шину 30го приуса. 6 -H и 14 -L. С программированием так и должно быть или что-то я не понял?

talich, друг мой! Смотри внимательно таблицу статусов и команд, там напротив приуса и кода 2137 стоит буква "В" следовательно прошивка тебе нужна с индексом "В", то есть 8.53В. Или 3.12В, если у тебя старый блок.

Реле установлено над двигателем, примотано к жгуту проводов, в разрыв одной из форсунок.

Вопросец, только срлярисов не надо подключать коричневый? Для ай40 не вкурсе? А то я собираюсь его рвать, т.к. Тоже асс по кругу.

Я не знаю про ай-40, но на тех солярисах и рио, что я делал ничего рвать не надо было, а вот на IX-35 рвать пришлось, только провод был синего цвета и в карте установки указан.

Кстати на СИДе так же надо рвать провод коричневого цвета №52 в белом разъеме ЕМ11 левой стойки http://support.mega-f.ru/files/map/3...201205FFF6.pdf

У Вас зажигание подключается параллельно, а не в разрыв

Радиореле по-умолчанию должно включать блокировку при начале движения.

Фиговая блокировка, на трех горшках двигатель работать будет.

__________________
Pandora UX-4G + RHM-03BT на KIA RIO 3