Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Так система анти хай джек мне нужна. Просто думал можно изменить алгоритм ее работы. Время обнаружения стояло 1сек. Этот параметр не менял. Изменил лишь чувствительность с ноля до 150 и вроде время потери метки с 10 до 30 сек. И разрешил хэндс фри на снятие с охраны. Но тоже двоякие чувства. Сейчас Машина стоит на открытой местности, рядом нет столбов с ящиками. Стоят лишь камеры видеонаблюдения по периметру. Открытие без рук происходит на разных расстояниях от блока, но как правило не далее метра от машины. Т.е подошёл к машине сзади - не реагирует. Подошёл к водительской двери - не реагирует. К лобовому стеклу - снялась с охраны. Пару раз снялась, когда подошёл у водительской двери. Понятно, что сигнал плавающий и зависит от многих факторов, но я думал значение 150 (а это сильно больше половины от допустимого) позволит обнаруживать метку на гораздо большем расстоянии.
Аккумулятору почти 5 лет. Машина Мазда сх-5 первого поколения.
Зимой запускается с натяжечкой при сильных морозах. Но совсем что бы не запустился ещё не было такого.

Ещё кстати не совсе понятно следующее: в приложении версия по 3.06, названия сигнализации нет. На сайте pon написано следующее:
Прошивка: VER3.06 DXL-5570 r30
Почему 5570?

Антихайджек потом можно обратно включить, когда с метками наладится. 5570 это нормально, рабочее название платы, прошивка довольно старая, но там в основном поддержка машин добавлялась. Значение 150дБ это очень низкий порог мощности для сигнала от метки, при таком пороге дальность должна быть значительно больше. Хорошо бы померять напряжение на батарейке, с которой проводите тесты.
А насчёт видеокамер - в других местах метка дальше распознаётся?
Насчет cx-5 - машина с кейлессом? Есть кнопки на ручках дверей? Понять бы, по какому принципу подпор радиоканала сделали, при неправильной реализации можно и разряд акб устроить.

__________________
www.pandora.center

Так какое значение в дб лучше выставить?
Нашёл старенький мультиметр на работе, показывает 2.93
Но сообщений на телефон о замене батарейки не поступало. Попробую ещё дома своим мультиметром измерить. Не верится, что там действительно 2.93. Батарейке неделя.
На счёт камер не совсем понял. На работе площадка большая. Бывает метров 50 спокойно берет. Хэндс фри на постановку срабатывает где-то с 10-15 метров. На снятие метр от машины. Рядом с домом магазин есть. Так вот выходя из него приходится вокруг машины прыгать. По всей видимости очень засорён эфир там. И что самое не понятное, так это то, что на постановку она работает с одного расстояния, а через какое то время снять с этого расстояния уже не может. Как будто что-то засыпает и сигнал приема/передачи уменьшается.

Машина без кейлеса.
На счёт подпора ничего сказать не могу, не знаю. А по какому принципу должно подключаться? Завтра спрошу у установщиков.

Сегодня куплю ещё одну новую батарейку в метку и попробую потестировать. Может усиление сигнала и новая батарейка помогут.

Подскажите, а можно как то настроить отдельно силу сигнала для снятия и постановки под охрану в режиме хэндс фри?

2,93 это криминал, с такой батарейкой примерно так и будет работать. Другой вопрос почему так мало - батарейка изначально плохая или метка её быстро разряжает.
Насчёт камер - иногда они по вайфай подключены, для меток 3910 локальные сети это проблема, отстраиваться от помех как блютузовые они не умеют.
Что касается разницы в дистанциях при постановке и снятии по хэндсфри - она и должна быть, теряется метка на меньшей мощности, находится на бОльшей, просто тут ещё и считывание плохое.
Подпор должен быть реализован на сх5 строго шунтированием провода данных на массу, и никаких реле.
Кстати, на машине без кейлесс он и не нужен. Если при работающем подпоре кнопки снять-поставить на штатном радиобрелке не работают, то скорее всего разряд акб устроили именно подпором.
Мощность сигнала от метки не регулируется, задаётся только порог мощности сигнала от метки 1.6.6, на котором сигналка будет принимать решение - потерялась метка или нашлась. Только заложен еще гистерезис мощности, чтобы терялась она дальше, чем потом находилась, см выше. Косвенно расстояние нахождения метки регулируется также временем обнаружения метки 1.6.7, это сколько по времени должен сигнал от метки быть выше порога, чтобы принять решение что метка в зоне.

__________________
www.pandora.center

В общем поставил значение 130. Срабатывает хэндс фри далеко. Нужно убавлять наверное. А то стою от машины в 15 метрах, с меткой в кармане. Она то встанет под охрану, то выйдет с неё. Нужно убавлять, что бы метрах на 3-5 срабатывало.
Камеры проводные. Думаю никаких помех от них нет.
Кнопки на штатном ключе не работают, если метка вне зоны.
Про подключение подпора как и про его установку в целом спрошу завтра. У меня даже не спрашивали, есть ли кейлес. Просто сказали, что можно поставить такую штуку, что бы удочкой машину не открыли.

Модуль NAV-03 действительно оказался не рабочим!
Поменяли по гарантии, пока все ОК!

Всем СПАСИБО!

Сейчас трогался от магазина, машина встала)) опять ворох ошибок. Замерил нормальным мультиметром, неужели 2.99 В это мало?

2.99 не аномально . Но померить бы другой параметр - отдаваемый ток батарейки .

батарейке неделя и уже меньше 3В ... какой уж там ток

__________________
www.pandora.center

440 mA